Enea Bastianini débarque sur la troisième manche de la saison, qui doit avoir lieu ce weekend en Argentine, avec le statut de leader du championnat. Le pilote italien réalise en effet un très bon début de saison avec l’équipe Gresini, avec une première victoire en catégorie reine décrochée en ouverture du championnat au Qatar, avant une prestation plus difficile sous la pluie indonésienne de Mandalika, où il a tout de même fini 11e.
Alors que le GP d’Argentine est menacé par des problèmes de fret qui empêchent pour l’heure les équipes de disposer de tout leur matériel sur le tracé de Termas de Río Hondo, Bastianini a répondu aux questions des journalistes en conférence de presse. Nous vous retranscrivons ici l’intégralité de ses propos.
Enea, quelle est votre
réaction quant au fait qu’il ne va y avoir aucune activité en piste
ce vendredi en Argentine ?
« Pour le moment je
n’ai pas de moto, et je n’ai d’ailleurs pas grand-chose dans mon
garage ! J’espère qu’on va pouvoir prendre la piste samedi, même si
cela promet d’être difficile pour les mécaniciens. »
Vous avez fini en 11e
position à Mandalika, mais vous menez toujours le championnat. Dans
quelle mesure percevez-vous ce résultat comme étant positif,
sachant qu’il s’agissait de votre toute première course disputée
sur le mouillé et que vous avez tout de même réussi à tirer votre
épingle du jeu pour rallier l’arrivée ?
« C’est
vrai que c’était une première, et je dois dire que la première
partie de course a un peu été un désastre pour moi, mais par la
suite j’ai gagné en confiance et j’ai pu rattraper des positions.
Au final je suis satisfait de la course que j’ai menée là-bas, même
si ce n’est pas le cas de mon résultat. A présent nous sommes en
Argentine et j’espère bien qu’on va y être rapide, quand bien même
je n’ai jamais roulé sur une MotoGP ici. La course promet d’être
difficile, mais nous sommes prêts. »
Il s’agit tout de même d’une
piste que vous avez appréciée par le passé dans les autres
catégories. Avez-vous une idée de comment va se comporter la Ducati
sur ce tracé ?
« Je pense que la GP21 peut être
rapide sur cette piste, même si le niveau de grip ne devrait pas
être très bon comme ce fut déjà le cas à Mandalika et au Qatar.
Mais j’aime bien ces conditions, et par conséquent je dois rester
concentré, en particulier samedi où il va falloir être efficace
lors des différentes séances d’essais pour espérer être rapide en
qualifications. »
Certaines personnes dans le
paddock ont expliqué par le passé qu’il serait mieux de passer à
des weekends de course de deux jours plutôt que trois, ce alors que
le calendrier se rallonge de plus en plus. Pensez-vous que ce
weekend puisse être un bon champ d’expérimentation en la matière
?
« Je pense que cela va être différent. On va
bien voir. »
Des images de la nouvelle
chicane du Red Bull Ring viennent d’être dévoilées, et elles sont
assez différentes de ce qui avait été annoncé l’an dernier. Quel
est votre avis à son sujet ?
« J’ai pu voir cette
nouvelle chicane en effet, et je dois dire que je la trouve assez
étrange. Je trouve que la ligne droite est à présent trop courte !
Mais nous verrons bien ce que cela donnera lorsque nous serons sur
place, même si je trouve que cet aménagement est plus adapté aux F1
qu’aux MotoGP. »
Vous étiez en Indonésie il y
a deux semaines, et maintenant vous voilà à l’autre bout du monde
en Argentine. Avez-vous des astuces pour vous accommoder
efficacement au décalage horaire ?
« Nous sommes
en MotoGP, qui est un championnat mondial, donc je dois adapter mon
style de vie. Pour moi ce n’est pas vraiment un problème, car j’ai
toujours de la mélatonine dans mon sac, et cela m’aide beaucoup à
m’adapter et à tenir le coup. »
Après votre victoire au
Qatar vous aviez déclaré être surpris de mener le championnat. Mais
dans les faits vous en êtes toujours le leader après deux courses.
Commencez-vous à croire davantage en vos chances de titre cette
saison, surtout en voyant les Ducati officielles de Pecco Bagnaia
et Jack Miller en difficulté ?
« Le championnat
est encore très long, et nous n’en sommes qu’à la troisième manche
ici en Argentine. Mon objectif est de continuer à me battre aux
avant-postes, dans le top 5 je dirais. Dans l’absolu mon objectif
est de bien comprendre cette moto, car elle a beaucoup de
potentiel, et je pense qu’elle est incroyable. Nous verrons bien ce
que nous pouvons faire dans le courant du championnat. »
Pensez-vous qu’un
constructeur disposant de plus de données sur ce tracé puisse
bénéficier du fait qu’il n’y ait que deux jours de compétition
?
« Je n’en sais rien pour l’instant, on va bien
voir ce qu’il se passe samedi. Il va falloir rester bien concentré,
car en définitive il n’y aura que très peu de temps d’une séance à
l’autre demain. Faute de temps suffisant il ne sera par ailleurs
pas possible de faire de gros changements sur la moto, et il sera
par conséquent plus difficile de trouver les meilleurs
réglages. »
