Toprak Razgatlioglu a fait sa grande prérentrée en Catalogne ce vendredi en se présentant devant tous ses adversaires majeurs en WSBK au guidon de sa Yamaha R1 frappée du n°1 du Champion du Monde. L’occasion était rêvée de marquer le coup. Et c’est tout le contraire qui s’est produit ce qui a mis en colère le Turc qui commence à se poser des questions sur la malédiction de cette plaque de course…
Un test d’intersaison, c’est comme une hirondelle : ça ne présage en rien d’un printemps. Mais c’est toujours utile techniquement parlant et, surtout, ça impacte fortement sur le moral du pilote. Au vu des résultats de la première journée d’essais du WSBK en Catalogne, avec les cinq constructeurs réunis, on peut se dire que sur le plan mental Alvaro Bautista est actuellement gonflé à bloc et Jonathan Rea plein d’espoirs, non seulement au regard du niveau affiché par leur machine respective, mais aussi au vu des difficultés rencontrés par leur grand rival Toprak Razgatlioglu.
Ce n’est rien de dire que le champion du monde de Superbike turc de l’équipe d’usine Yamaha avait imaginé les choses différemment. Seulement cinquième au terme de la première confrontation réunissant toutes les meilleures équipes à Barcelone vendredi, il a commenté sur Speedweek : « c’était une mauvaise journée, nous n’avons pas trouvé de bons réglages. Nous avons essayé de nouvelles pièces mais la moto tournait mal et n’était pas bonne non plus au niveau des freins. Nous avons également passé une demi-journée à peaufiner les réglages électroniques ».
Toprak Razgatlioglu : « je ne suis pas content, à un moment donné, nous étions perdus«
Le champion du monde a roulé avec un nouveau cadre arrière en carbone et a utilisé un bras oscillant différent. L’échappement Akrapovic est également nouveau. Razgatlioglu est à 0,699 seconde du meilleur temps de vendredi. « J’ai essayé de faire un bon chrono, mais il n’est pas venu », a déclaré le pilote de 25 ans. « La dernière fois que j’ai roulé sur l’autre moto, les sensations étaient bien meilleures et il n’y avait pas toutes les nouvelles pièces dessus. Samedi, nous continuerons à travailler avec cette moto. L’année dernière, j’étais très rapide à Barcelone et j’avais un bon feeling ».
« C’est pour ça que je ne suis pas content, à chaque relais j’ai ressenti quelque chose qui n’est pas bon. À un moment donné, nous étions perdus. Mon temps au tour n’est pas mauvais, mais je dois m’améliorer. Le temps de Bautista est fort, mais je pense que nous pouvons le faire aussi. Cela n’a tout simplement pas fonctionné pour nous. Mais c’est à ça que servent les tests, on s’entraîne ».
Pour la première fois, Toprak a roulé avec le numéro 1 du champion du monde, « et j’ai tout de suite passé une très mauvaise journée », a déclaré le vainqueur de la course à 18 reprises. « Je pense que je vais quand même garder le numéro. Je ne pense pas que je changerai d’avis sur le numéro 1, je vais le garder, mais nous n’avons certainement pas pris un bon départ ».
WSBK Tests Catalogne J1 : chronos
1. Alvaro Bautista (E), Ducati, 1:40.824
2. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:41.062
3. Garrett Gerloff (USA), Yamaha, 1:41.229
4. Michael Rinaldi (I), Ducati, 1 :41.360
5. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 1:41.523
6. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1:41.664
7. Lucas Mahias (F), Kawasaki, 1:41.688
8. Xavi Vierge (E), Honda , 1:41.719
9 Andrea Locatelli (I), Yamaha, 1:41.865
10 Eugene Laverty (IRL), BMW, 1:41.942
11 Scott Redding (GB), BMW, 1:42.013
12 Iker Lecuona (E), Honda, 1 :42.125
13. Philipp Öttl (D), Ducati, 1:42.176
14. Kohta Nozane (J), Yamaha, 1:42.428
15. Loris Baz (F), BMW, 1:42.429
16 Luca Bernardi (I), Ducati, 1:43.251
17 Ilya Mikhalchik (UA), BMW, 1:43.625
18 Oliver König (CZ), Kawasaki, 1:44.226
19 Loris Cresson (B), Kawasaki, 1:45.263
20 Hafizh Syahrin (MAL), Honda, 1:45.539
21 Tati Mercado (RA), Honda, n’a pas couru
