C’est un Jorge Lorenzo radieux qui a bouclé son samedi sur le tracé de Brno. Et pour cause : loin du compte le vendredi et appelant de ses vœux à des changements radicaux sur sa Ducati le voici quatrième le samedi et dans le coup. Qu’importe si son équipier Andrea Dovizioso a impressionné avec sa pole-position, Por Fuera est dans le coup et jouera sa carte dimanche…
Le Majorquin a joué la position de pointe lors de la première partie des qualifications, mais, comme à Assen, la seconde mi-temps lui a été moins favorable : « oui, mais cette fois, moins de pilotes me sont passés devant. De fait, les qualifications devraient ne durer que sept minutes ». Un humour que l’on retrouve lorsqu’il entend que pour économiser ses pneus, il va falloir partir prudemment : « rouler doucement ? Mais nous faisons généralement tous le contraire ! Le rythme devra sans doute être un petit 1’56 au départ, ce qui n’est pas vraiment lent non plus ».
Il développe : « je ne suis pas encore décidé pour le pneu arrière, mais le dur devrait faire l’affaire. Dans cette course, il faudra piloter proprement, gérer l’accélération lorsque le pneu arrière va commencer à patiner. Mais je suis très content de cette journée. Dès le matin, on a fait de gros progrès, nous sommes revenus parmi les favoris. Cette progression vient d’une révision des réglages. J’ai roulé avec le nouveau carénage, mais je ne saurais dire sa contribution ».
Il l’utilisera quand même en course, comme Dovizioso sur lequel il a commenté au sujet des derniers échanges vifs constatés entre les deux équipiers: « c’est la conséquence ds pics régulières qu’il m’a envoyés ces derniers temps. Je lui ai donc répondu. Mais je suis pour plus de sérénité. S’il cesse ses attaques, je ne parlerai plus de lui« .
Grand Prix de la République Tchèque Brno MotoGP J.2 : Chronos
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’54.689 | ||
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’54.956 | 0.267 | 0.267 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’54.961 | 0.272 | 0.005 |
| 4 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’55.038 | 0.349 | 0.077 |
| 5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’55.055 | 0.366 | 0.017 |
| 6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’55.203 | 0.514 | 0.148 |
| 7 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’55.221 | 0.532 | 0.018 |
| 8 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’55.270 | 0.581 | 0.049 |
| 9 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’55.431 | 0.742 | 0.161 |
| 10 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’55.474 | 0.785 | 0.043 |
| 11 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’55.686 | 0.997 | 0.212 |
| 12 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’55.823 | 1.134 | 0.137 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’55.538 | ||
| Q2 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’55.852 | 0.314 | 0.314 |
| 13 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’56.029 | 0.491 | 0.177 |
| 14 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’56.031 | 0.493 | 0.002 |
| 15 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’56.218 | 0.680 | 0.187 |
| 16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’56.285 | 0.747 | 0.067 |
| 17 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’56.316 | 0.778 | 0.031 |
| 18 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 1’56.330 | 0.792 | 0.014 |
| 19 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’56.353 | 0.815 | 0.023 |
| 20 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’56.512 | 0.974 | 0.159 |
| 21 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1’57.037 | 1.499 | 0.525 |
| 22 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’57.208 | 1.670 | 0.171 |
| 23 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’57.217 | 1.679 | 0.009 |
| 24 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’57.250 | 1.712 | 0.033 |
| 25 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’57.438 | 1.900 | 0.188 |
| 26 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’58.048 | 2.510 | 0.610 |
