[EWC] 8 Heures de Suzuka : Yamaha vs Kawasaki, la guerre est déclarée ! Honda en embuscade...

Aujourd’hui ont eu lieu 3 séances d’essais libres en vue de la 41e éditions des 8 heures de Suzuka.

On s’attend à une course difficile dimanche prochain, en raison d’une confrontation qui s’annonce d’ores et déjà très serrée, avec soit des fortes chaleurs comme aujourd’hui, soit, pire, l’arrivée possible du typhon Jongdari, qui sévit pour le moment au large des côtes Japonaises.

La FP1 matinale d’une durée d’une heure, bien qu’interrompue par deux drapeaux rouges, a permis d’observer que, au moins pour la séance concernée, la Yamaha officielle #21 était un ton au-dessus de la concurrence, même en conditions de course.

C’est en effet la seule moto qui a pu descendre sous la barre des 2’08, avec Katsuyuki Nakasuga (2’07.904) puis Alex Lowes (2’07.853).

De son côté, Michael van der Mark a été pénalisé par l’interruption due au 2e drapeau rouge et n’a pu faire mieux que 2’11 lors de son unique tour clair.

Face à l’arme acérée d’Iwata, la concurrence s’est montrée momentanément quelque peu déstabilisée et, au final, la meilleure réplique n’a pas été donnée par les adversaires les plus en vue que sont les Honda officielles ou la Kawasaki, mais bien l’inattendue Honda n & AU Teluru 090 MotoUP, en 2’08.515, pilotée l’ancien vainqueur Kousuke Akiyoshi épaulé par Isaac Viñales et Tetsuta Nagashima, ces deux derniers étant directement issus de la Moto2.

Juste derrière, on trouvait la Yoshimura Suzuki (GSX-R 1000 # 12 pour Takuya Tsuda, Sylvain Guintoli et Bradley Ray) malgré plusieurs tours non chronométrés en raison de problèmes de transpondeur.

Le Team Green Kawasaki était provisoirement quatrième avec Leon Haslam en 2’08.960 alors que Jonathan Rea, à cause du premier drapeau rouge, n’a pas réussi à faire mieux que 2’10.753.

L’équipe HRC ayant décidé de profiter de cette séance pour faire rouler principalement PJ Jacobsen qui doit encore s’habituer à la CBR 1000RRW, elle a inscrit le 6e chrono, juste derrière celui de la FCC TSR Honda qui mène le championnat du monde, 10 points devant la GMT 94 Yamaha de Christophe Guyot.

Retour sur les premiers essais du week-end avec @AlanTecher89 ! « L'objectif principal pour les pilotes et l'équipe, c'est de remporter le titre à la fin de la course ! On va tout donner pour atteindre cet objectif ! »
Go F.C.C. @TSRHondaFrance ! #EWC #HondaRacing pic.twitter.com/gQlvSJF5cu

— Honda Moto France (@HondaMotoFr) July 26, 2018

8 heures Suzuka 2018 – Classement FP 1 (Top-15)

01- Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZF R1 – 2’07.853
02- au & Teluru MotoUP RT – Honda CBR1000RR – +0,662
03- Yoshimura Suzuki Racing Motul – Suzuki GSX-R 1000- +0,706
04- Kawasaki Green Team – Kawasaki ZX-10RR – +1,107
05- TSR Honda France FCC – Honda CBR1000RR – +1,262
06- Team HRC – Honda CBR 1000RRW – +1,685
07- KYB Moriwaki Motul Racing – Honda CBR1000RR – +1834
08- Kagayama Team USA – Suzuki GSX-R 1000 – + 2,313
09- Musashi RT HARC-PRO Honda – Honda CBR1000RR – +2,361
10- Asia Dream Honda Racing – Honda CBR1000RR – +2,445
11- YART Yamaha – Yamaha YZF R1 – +2,605
12- GMT94 Yamaha – Yamaha YZF R1 – +2.670
13- SuP Dream Team Honda – Honda CBR1000RR – +2,940
14- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR1000RR – +2,959
15- Dream Honda RT Sakurai – Honda CBR1000RR – +3,235

Voir ici les résultats complets

Lors de la FP2, d’une durée de 45 minutes, le Yamaha Factory Racing Team a conservé son avantage, Katsuyuki Nakasuga améliorant son chrono en 2’07.213, tout comme Alex Lowes en 2’07.437 et Michael van der Mark en 2’08.736.

Derrière, le Team Green Kawasaki a continué à montrer un excellent niveau, en dirigeant l’adversité grâce à un 2’08.004, moins de 2 dixièmes devant la Honda HRC officielle #33, et 6 dixièmes devant la Yoshimura Suzuki officielle #12.

Les 4 motos d’usine des 4 constructeurs aux 4 premières places: une sorte de logique s’est ainsi mise en place !

8 heures Suzuka 2018 – Classement FP2 (Top-15)

01- Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZF R1 – 2’07.213
02- Kawasaki Team Green – Kawasaki ZX-10RR – + 0.791
03- Team HRC – Honda CBR 1000RRW – + 0.942
04- Yoshimura Suzuki Motul Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.537
05- YART Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.939
06- F.C.C. TSR Honda France – Honda CBR 1000RR – + 2.282
07- KYB Moriwaki Motul Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.298
08- MuSASHi RT HARC-PRO Honda – Honda CBR 1000RR – + 2.338
09- S-Pulse Dream Racing IAI – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.345
10- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – + 2.580
11- Honda Asia Dream Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.805
12- au & Teluru MotoUP RT – Honda CBR 1000RR – + 2.812
13- Team SuP Dream Honda – Honda CBR 1000RR – + 2.887
14- Honda Dream RT Sakurai – Honda CBR 1000RR – + 3.369
15- GMT94 Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 3.845

Voir ici les résultats complets

Enfin, la FP3 de 45 minutes a été l’occasion d’assister à une véritable déclaration de guerre des représentants d’Akashi, Leon Haslam (2’07.227) se permettant même de devancer de 8 millièmes Jonathan Rea (2’07.235) pour frôler à 14 millièmes près le meilleur chrono de la Yamaha #21 établi plus tôt dans la journée. Le ton est donné: la Kawasaki du Team Green sera bien là, dans la bagarre pour la tête de course !

Katsuyuki Nakasuga était peut-être en passe d’améliorer le meilleur chrono d’Iwata mais a été gêné dans sa tentative par des concurrents plus lents.

Derrière ce combat en vue de la pole position, c’est bien Randy De Puniet qui a su mener la MuSASHI RT HARC-PRO #634 à la 3e position provisoire, en 2’08.379, devant la Yoshimura Suzuki officielle #12.

On notera la petite contre-performance de la Honda officielle #33, PJ Jacobsen n’étant pas encore tout à fait au niveau de ses coéquipiers et devant encore se familiariser avec la CBR 1000RRW équipée de pneus Bridgestone.

8 heures Suzuka 2018 – Classement FP3 (Top-15)

01- Kawasaki Team Green – Kawasaki ZX-10RR – 2’07.227
02- Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZF R1 – +
0.489 03- MuSASHi RT Honda HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – + 1.152
04- Yoshimura Suzuki Motul Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.799
05- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – + 1.921
06- YART Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 2.029
07- Team SuP Dream Honda – Honda CBR 1000RR – + 2.130
08- S-Pulse Dream Racing IAI – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.518
09- au & Teluru MotoUP RT – Honda CBR 1000RR – + 2.571
10- Team HRC – Honda CBR 1000RRW – + 2.669
11- KYB Moriwaki Motul Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.789
12 – GMT94 Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 2.954
13- rêve Honda Racing Asia – Honda CBR1000RR – + 3.092
14- FCC TSR Honda France – Honda CBR1000RR – + 3.392
15- EVA Webike Trickstar Racing – Kawasaki ZX-10RR – +3.497