Ce vendredi 11 février 2022, Andrea Dovizioso a répondu aux questions des journalistes depuis le circuit de Mandalika en Indonésie, à l’issue du premier des trois jours de test IRTA sur ce nouveau circuit situé sur l’île de Lombok.
Nous sommes allés écouter (via un logiciel de téléconférence) les propos du pilote italien qui, comme les autres, a dû affronter des conditions de piste difficiles et voit sa position provisoire peu significative…
Comme à notre habitude, nous reportons ici les paroles de Andrea Dovizioso sans la moindre mise en forme, même si cela est partiellement traduit (vouvoiement en anglais, tutoiement en français).
Andrea, quelles sont vos
premières impressions sur cette nouvelle piste ? Pensez-vous
que ce circuit puisse convenir à la M1 ?
« C’est une bonne piste, bien
qu’un peu courte. Le tracé est un peu étrange dans le sens où vous
êtes constamment sur l’angle si ce n’est dans la ligne droite
principale bien sûr. Mais dans l’ensemble c’est sympa. Après, c’est
vrai que les conditions de piste étaient vraiment étranges. Je
n’avais jamais été dans une situation pareille. Les chronos sont
bien sûr revenus dans la normalité en cours de journée, mais il n’y
avait qu’une trajectoire très ténue à respecter si vous ne vouliez
pas chuter, donc c’était assez stressant de ce point de vue-là.
Dans l’ensemble j’ai plutôt eu de bonnes sensations. Je me suis
notamment senti mieux dans les phases de freinage, ce qui était
très important pour moi. Je pense que nous pouvons faire mieux,
mais au moins nous sommes partis du bon pied. La piste va encore
beaucoup évoluer. Je suis dans l’ensemble très content, et je pense
que certaines portions devraient bien convenir à la Yamaha. Il y a
certains endroits où on manque de grip, mais globalement j’ai de
bien meilleures sensations qu’en Malaisie. »
« J’ai globalement de bien meilleures sensations qu’en Malaisie »
Quelles étaient précisément
les conditions de piste en début de journée ? Certains pilotes
ont été jusqu’à évoquer la présence de cailloux sur le
tarmac…
« Il y a en effet beaucoup de cailloux tout autour de la piste, car personne n’avait utilisé cette dernière jusqu’ici. Cela ajouté à la pluie n’a pas aidé. Il y a cependant un autre point dont on doit parler demain lors de la commission de sécurité : l’asphalte semble s’effriter quelque peu, et cela peut constituer un problème. Je pense que tous les travaux qui ont lieu autour de la piste amènent par ailleurs beaucoup de poussière sur la piste. »
Ressentez-vous déjà du mieux
au niveau du comportement de votre machine par rapport aux essais
de Sepang ?
« Dès le début j’ai eu de meilleures sensations. Les quatre jours qui viennent de s’écouler m’ont permis d’avoir de nombreux retours de la part de Yamaha pour bien comprendre ce qu’il fallait faire différemment par rapport à la Malaisie. Jusqu’ici j’avais des problèmes au niveau des freinages en ligne droite, mais là j’ai été très compétitif dans ce secteur aujourd’hui. »
Qu’avez-vous pensé de la
décision de forcer les pilotes à prendre la piste pour nettoyer
celle-ci et est-ce que cela a marché
concrètement ?
« J’ai essayé de faire une première sortie avant que cette décision ne soit prise, et je ne peux même pas vous dire à quel point l’état de la piste était mauvais. Ils avaient déjà essayé de nettoyer le tarmac avant même que je ne prenne la piste, notamment dans les virages 1 et 2, mais je n’ai vu strictement aucune différence. Cela a inquiété tout le monde, et nous avons donc eu cette réunion, et je pense qu’au final la bonne décision a été prise, car l’adhérence a fini par être acceptable sur la trajectoire. »