La microélectronique est un facteur clé du succès de tous les domaines d’activité de Bosch. Ayant reconnu très tôt le potentiel de cette technologie, l’entreprise produit des composants semi-conducteurs depuis plus de 60 ans. Cela fait de Bosch l’une des rares entreprises à avoir une connaissance approfondie de la microélectronique ainsi qu’une expertise en électronique et en logiciels. Face à la pénurie mondiale de puces, Bosch augmente ses dépenses en capital et prévoit d’investir plus de 400 millions d’euros dans l’expansion de ses usines de fabrication de plaquettes à Dresde et Reutlingen, en Allemagne, et de ses opérations de semi-conducteurs à Penang, en Malaisie, en 2022.
À l’époque où tout le monde a commencé à rendre compte de la pénurie mondiale de semi-conducteurs, l’histoire peut sembler légèrement familière, car nous avons vu des histoires similaires se dérouler dans d’autres secteurs au fil du temps. Pour ceux qui ne sont pas forcément au courant, avant le début de la pandémie mondiale, l’industrie des semi-conducteurs était largement centralisée dans quelques emplacements géographiques. Alors que différentes zones sur une carte du monde s’illuminaient avec l’augmentation des cas de COVID et les confinements, la production a été sérieusement affectée. Chaque industrie s’appuyant sur ces semi-conducteurs a également été touchée. En effet, l’électronique moderne dans les véhicules motorisés (voitures, motos, etc.) est la base de la réduction des émissions dues au trafic, de la prévention des accidents de la route et de l’augmentation de l’efficacité du groupe motopropulseur.
C’est pourquoi des entreprises comme Bosch ont depuis décidé d’augmenter leurs propres investissements dans la recherche, le développement et la production de semi-conducteurs. Après tout, Bosch utilise beaucoup de semi-conducteurs dans ses produits. Bien que la mise en ligne de nouvelles installations de production prenne du temps, Bosch n’est pas resté les bras croisés en 2021. En fait, l’entreprise Allemande est sur le point d’investir plus de 400 millions d’euros dans le développement de ses semi-conducteurs dans deux installations allemandes et une installation malaisienne en 2022.
En outre, Bosch a également passé son temps à rechercher des moyens de rendre ses semi-conducteurs plus efficaces, un processus qui a commencé avant même le début de la pandémie. De toute évidence, l’urgence est plus grande maintenant que le monde est dans sa position actuelle, c’est donc le moment idéal pour Bosch de commencer à parler de ses nouveaux semi-conducteurs en carbure de silicium. Selon Bosch, ce type de fabrication de puces permet une perte d’énergie moindre que les puces traditionnelles en silicium. Ils permettent également une recharge plus rapide et une autonomie accrue lorsqu’ils sont utilisés dans des véhicules électriques.
Tout cela semble très bien, bien que Bosch n’ait pas encore publié de chiffres précis illustrant de quels types d’augmentations d’énergie et d’efficacité cela représente. Du côté de la production, Bosch a également annoncé son intention de fabriquer des plaquettes de 200 mm pour la fabrication de ses puces semi-conductrices en carbure de silicium, au lieu des 150 mm standard de l’industrie.
À quelle fin ? La raison est simple, selon Harald Kroeger, membre du conseil d’administration de Robert Bosch GmbH : « Produire sur des plaquettes plus grandes nous permet de fabriquer plus de puces dans le même processus de fabrication et donc de livrer plus de clients », a-t-il déclaré dans un communiqué.
Bien que cela soit sans aucun doute plus efficace pour l’entreprise, tant que les puces résultantes répondent aux normes de qualité habituelles de Bosch, les clients, comme les constructeurs de motos, par exemple, y gagneront également.
