Bien loin des audiences des catégories à moteurs thermiques, la Coupe du Monde MotoE continue de servir de laboratoire technologique en vue d’un futur inéluctable que nous ne sommes pas pressés de connaître…
Avec quatre années passées avec Energica, elle connaîtra peut-être un bond en avant en 2023 avec l’arrivée de Ducati en tant que fournisseur unique des machines et, en attendant, elle offre des courses de plus en plus disputées, même si ces dernières ne passionnent toujours pas le public. Motos très lourdes, courses très brèves, sans doute faudra-t-il attendre que tout le monde roule en électrique pour que la compétition trouve réellement ses fans…
Quoi qu’il en soit, le calendrier 2022 de la FIM Enel MotoE World Cup vient d’être publié et comporte 14 épreuves regroupées en 7 dates après deux sessions d’essais de trois jours à Jerez en Espagne, le tout étant bien sûr conditionné à la situation sanitaire du moment.
On rappellera qu’à l’issue des 7 courses de la saison 2021, Jordi Torres (HP Pons 40) a réédité sa victoire au classement général pour la deuxième année consécutive.
