Moto3 Misano 1 Qualifications : Fenati déloge Foggia de la pole dans les dernières secondes

A l’issue de cette troisième séance pour le moins mouvementée, Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) a délogé Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) des commandes. Dennis Foggia (Leopard Racing), qui avait dominé les deux premières séances et le début de la troisième, aura finalement trouvé un rival ce samedi matin, avec Andrea Migno. À vrai dire, ce dernier aura tout misé sur son ultime tentative, puisque la session avait été interrompue deux minutes plus tôt par une nouvelle chute, celle d’Alberto Surra (Honda, Rivacold Snipers Team, #67), dont l’avant de la Honda était venu percuter la moto de Yukii Kuni (Honda, Honda Team Asia, #92) dans le virage 11.

Au cours de cette FP3, pas moins de deux drapeaux rouges ont sérieusement perturbé les efforts des pilotes Moto3 pour se qualifier pour la Q2. Tout d’abord, Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) a été victime d’un impressionnant highside au virage 16, provoquant l’arrêt de la séance pour s’occuper du pilote Tech3 KTM, puis Alberto Surra (Honda, Rivacold Snipers Team, #67) a heurté l’arrière de la machine de Yukii Kuni (Honda, Honda Team Asia, #92) à Curvone, chutant lourdement dans le virage le plus rapide de la piste.

Le deuxième drapeau rouge a laissé juste assez de temps pour un seul tour chrono, avec tout le peloton sortant de la voie des stands en même temps, mais sans avoir le temps de chercher une bonne roue pour profiter de l’aspiration. Avec un chrono de 1’41.680, Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) remontait ainsi neuf positions pour repartir avec les honneurs. Dennis Foggia devait cette fois se contenter du deuxième chrono à un peu moins de trois dixièmes, tandis que Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) se classait troisième. Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) terminait de nouveau quatrième, devant Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11), qui était auparavant 18e au classement.

Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) remontait également dans la hiérarchie, se retrouvant tout de même sixième. Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55), qui a commencé la séance par un peu de jardinage, et Darryn Binder (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40), qui se sera fait piéger à hauteur de la courbe 5, figuraient en embuscade. Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) et Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) complètent le top 10.

Enfin, Stefano Nepa (KTM, BOE Owlride, #82), Elia Bartolini (KTM, Bardahl VR46 Riders Academy, #22), Ayumu Sasaki (KTM, Red Bull KTM Tech3, #71) et Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) accèdent directement à la Q2.

Qui sera en pôle position de ce Grand Prix de San Marin ? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits jusque-là connus.

Misano-1 Moto3™	2020	2021
FP1	1’41.962 Raul Fernandez	1’42.009 Dennis Foggia
FP2	1’41.663 Jaume Masia	1’42.333 Dennis Foggia
FP3	1’41.155 Celestino Vietti	1’41.680 Andrea Migno
Q1	1’42.233 Deniz Oncu	1’42.697 Carlos Tatay
Q2	1’41.705 Raul Fernandez	1’41.756 Romano Fenati
Warm Up	1’41.981 Raul Fernandez
Course	Fenati, Vietti, Ogura
Record	1’41.155 Celestino Vietti 2020

En ce début d’après-midi, la température de l’air était de 28°C et celle de la piste de 34°C.

Les places sont chères pour la Q2, car seuls 4 des 16 pilotes participants à cette Q1 seront qualifiés pour cette 2e séance qualificative, qui aura lieu immédiatement après. Carlos Tatay (KTM, Reale Avintia Moto3, #99) est le premier pilote à s’élancer, alors que ses concurrents restent au chaud dans leurs boxes pendant encore quelques minutes avant d’entrer en action.

Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) ne prendra pas part à cette session mais est tout sourire dans le stand Tech3, ce qui est une excellente nouvelle. Lors d’une interview, il précise vouloir rouler ce dimanche, et devra tout d’abord passer un examen médical. Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2) souffre quant à lui d’une fracture à l’humérus, son WE est terminé.

John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17) passe la ligne en 1’43.351 mais chute au virage 9 dès le tour d’après. Il reste 8min dans cette session et il devrait être rejoint en Q2 par Andi Farid Izdihar (Honda, Honda Team Asia, #19), Maximilian Kofler (KTM, CIP-Green Power, #73) et Jeremy Alcoba (Honda, Team Gresini Moto3, #52). Pour l’instant, seuls 6 pilotes ont réalisé des chronos, la session est loin d’être terminée, car nombre d’entre eux dépassent les limites de la piste et voient leur chrono annulé.

C’est un WE difficile pour Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) qui chute au virage 13. Sa moto est très abimée, c’est terminé pour le Japonais qui n’avait pas non plus réalisé de chrono.

A 5min de la fin de cette Q1, Carlos Tatay (KTM, Reale Avintia Moto3, #99) prend les commandes en 1’42.697, devant Matteo Bertelle (KTM, Bardahl VR46 Riders Academy, #18), John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17) et Andi Farid Izdihar (Honda, Honda Team Asia, #19). Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) est pour l’instant 5e.

A 2min de la fin de séance, les mécaniciens de John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17) travaillent d’arrache pied sur sa machine mais c’est trop tard pour reprendre la piste et réaliser un chrono. Il vient de se faire éjecter de la Q2 car il pointe 5e pour l’instant. Matteo Bertelle (KTM, Bardahl VR46 Riders Academy, #18) chute quant à lui au virage 5.

A l’issue de cette Q1 pleine de rebondissements, ce sont finalement Carlos Tatay (KTM, Reale Avintia Moto3, #99), Matteo Bertelle (KTM, Bardahl VR46 Riders Academy, #18), Riccardo Rossi (KTM, BOE Owlride, #54) et Ryusei Yamanaka (KTM, CarXpert PruestlGP, #6) qui sont qualifiés. Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) termine 9e.

Place maintenant à la Q2, les 4 pilotes les plus rapides de la Q1 rejoignant les 14 autres plus rapides des 3 séances d’essais. Les pilotes sont déjà bouillants et attendent le drapeau vert au bout de la voie des stands. Tout le monde s’élance à peine le drapeau vert présenté.

A l’issue du premier tour chronométré, c’est Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) qui mène la danse en 1’42.099, devant Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) et Elia Bartolini (KTM, Bardahl VR46 Riders Academy, #22). Les 8 premiers se tiennent en 1 seconde tout pile. Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) a tenté de prendre la pole provisoire dès le tour suivant, mais il a seulement réussi a déloger Dennis Foggia de la seconde place.

On est déjà à mi séance, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7)  a repris les devants en 1’42.013, et mène devant Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) et Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43). Les pilotes rentrent tous aux stands afin de chausser des pneus neufs pour un dernier run, et tenter de décrocher la pole position.

Le trio de tête est pour l’instant toujours aux stands alors qu’il reste 3min avant la présentation du drapeau à damiers. Ils ne vont s’élancer que pour un seul et unique tour chrono et s’observent dans la voie des stands. Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) en profite pour prendre la 2e position en 1’42.020. Le trio de tête se tient en 0.086s.

A l’issue de cette séance qualificative, alors que Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) était solidement en pole position, Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55) lui vole la vedette avec un 1’41.756, en étant ainsi 0.257s plus rapide. Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) partira de la 3e position.

Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) débutera la course à la 9e place.

Classement de la séance Q1 du Grand Prix de San Marin Moto3 à Misano:

Classement de la séance Q2 du Grand Prix de San Marin Moto3 à Misano:

Crédit Classement : Motogp.com