Moto3 Italie Qualifications : Q1, Q2 et record de la piste pour Tatsuki Suzuki dans une séance perturbée par un drapeau rouge

La bataille pour le Top 14, synonyme de qualification en Q2 pour la catégorie Moto3, s’est déroulée sous un beau soleil en Toscane, cette fois avec 15 minutes complètes de roulage en pneus neufs. Après que Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11) se soit rapproché du record du tour lors de son premier run, Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) l’a battu une première fois, mais c’était sans compter sur Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) qui tenait à conserver le meilleur temps à à domicile et est allé quelques dixièmes plus vite que la référence précédente. Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) a dû se contenter de la deuxième place, suivie de près par Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2) et Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11).

Jason Dupasquier (KTM, CarXpert PruestlGP, #50) continue d’impressionner, pointant cette fois en cinquième position et suivi de près par Jeremy Alcoba (Honda, Team Gresini Moto3, #52), l’Espagnol étant le dernier pilote à être à moins d’une demi-seconde du leader. Le reste du top dix, composé d’Ayumu Sasaki, Stefano Nepa, John McPhee et Romano Fenati, se tient en un dixième de seconde, tandis que les 17 premiers pilotes terminaient à moins d’une seconde de la première place. Parmi eux, cependant, seuls Deniz Öncü, Filip Salac, Dennis Foggia et Darryn Binder ont obtenu leur place directement en Q2, le leader de la FP2 pointant seulement 17e de la séance mais était suffisamment rapide vendredi pour assurer une qualification en toute sécurité.

Le leader du championnat, Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), a brièvement flirté avec le top 14, mais a rapidement été rétrogradé au 16e rang du classement combiné et devra passer par la Q1, aux côtés de Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) et Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23).

Qui sera en pôle position de ce Grand Prix d’Italie? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits jusque-là connus.

Mugello Moto3™	2019	2021
FP1	1’58.188 Niccolò Antonelli	1’57.724 Andrea Migno
FP2	1’57.467 Tatsuki Suzuki	1’56.661 Darryn Binder
FP3	1’56.637 Tony Arbolino	1’56.234 Andrea Migno
Q1	1’57.792 Raúl Fernández	1’56.875 Tatsuki Suzuki
Q2	1’56.407 Tony Arbolino	1’56.001 Tatsuki Suzuki
Warm Up	1’57.085 Gabriel Rodrigo
Course	Arbolino, Dalla Porta, Masia
Record	1’56.407 Tony Arbolino (2019)	1’56.001 Tatsuki Suzuki

En ce début d’après-midi, la température de l’air était de 25°C et celle de la piste de 40°C.

Les places sont chères pour la Q2, car seuls 4 des 16 pilotes participants à cette Q1 seront qualifiés pour cette 2e séance qualificative, qui aura lieu immédiatement après. Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), leader du Championnat du Monde, sera un des prétendants pour rejoindre la Q2.

Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) est le premier à s’élancer. Il se retourne dans la voie des stands car il se sent un peu seul. Et pour cause, personne ne le rejoint sur le tracé Toscan pour l’instant ! Il faut 3 min aux autres pilotes pour se décider à monter sur leurs machines, et tout le monde s’élance derrière Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37).

Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) voit son premier chrono annulé pour avoir dépassé les limites de la piste. Ainsi, après un tour lancé, Alberto Surra, le pilote de la VR46 Academy inscrit provisoirement son nom en tête des chronos, avant que Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) ne prenne l’avantage en 1’57.122, devant Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23), Alberto Surra et Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), qui rentre aux stands après un seul tour lancé.

Au virage 15, Takuma Matsuyama (Honda, Honda Team Asia, #32) est victime d’un impressionnant highside.

A 6min de la présentation du drapeau à damiers, Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) s’invite dans le top 4, alors qu’un incident entre Riccardo Rossi (KTM, BOE Owlride, #54) et Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) au virage 10 fait chuter le pilote GasGas, violemment mais il s’en sort indemne.

Les pilotes s’élancent pour un ultime tour chrono lancé à un peu plus de 2min de la fin de séance, rien n’est joué pour l’instant. Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) est quant à lui revenu en piste il y a déjà 3min.

A la fin de cette Q1, les chronos s’affolent et c’est finalement Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) qui s’en sort le mieux, en 1’56.875, devant Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27), Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) et Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23), qui passent tous les 4 en Q2.

Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) est 10e de la séance, les Wild Card de la VR46 Academy, Alberto Surra, 6e, et Elia Bartolini 9e.

Takuma Matsuyama (Honda, Honda Team Asia, #32) et Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) doivent quant à eux passer par la case examen médical, suite à leurs chutes respectives.

Place maintenant à la Q2, les 4 pilotes les plus rapides de la Q1 rejoignant les 14 autres plus rapides des 3 séances d’essais. Les pilotes prennent leur temps avant de s’élancer pour cette séance décisive pour la pole position. Après 3min d’attente, seul Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) s’élance sur les 5.2 km du tracé Toscan. Les autres pilotes s’attendent et se jaugent dans la voie des stands.

Certains s’élancent enfin au compte gouttes après avoir laissé passer 4min de la Q2 à attendre sagement assis sur leurs sièges. Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) inscrit logiquement le premier chrono de la séance, en 1’58.224. Après que l’ensemble des pilotes ait réalisé un tour lancé, la pole position provisoire est à mettre au crédit de Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2), en 1’56.685. Il reste 5min avant la présentation du drapeau à damiers.

Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), qui a une stratégie décalée, est quant à lui rentré aux stands, tout comme Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16), qui n’a pas réalisé un tour chrono pour l’instant.

Mis à part le top3 provisoire, composé de Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2), Jeremy Alcoba (Honda, Team Gresini Moto3, #52) et Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23), l’intégralité des pilotes reprend la piste pour un dernier run.

Il reste moins de 2min, l’intégralité des pilotes est en piste. Rien n’est encore acquis pour la pole position, tout va se jouer dans les instants qui viennent.

Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) passe le drapeau à damiers en 1’56.001, devant Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) et Gabriel Rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2).

Jason Dupasquier (KTM, CarXpert PruestlGP, #50) et Ayumu Sasaki (KTM, Red Bull KTM Tech3, #71) s’accrochent violemment au virage 9, le drapeau rouge est agité, car les motos sont sur la trajectoire. Jeremy Alcoba (Honda, Team Gresini Moto3, #52) est également impliqué dans ce crash.

Nous attendons des nouvelles des pilotes, qui sont médicalisés sur la piste. Ayumu Sasaki (KTM, Red Bull KTM Tech3, #71) et Jeremy Alcoba (Honda, Team Gresini Moto3, #52) sont ok et examinés au Centre Médical. Jason Dupasquier (KTM, CarXpert PruestlGP, #50) part en hélicoptère à l’hopital de Florence pour plus d’examens.

Classement de la Q1 du Grand Prix d’Italie Moto3 au Mugello :

Classement de la Q2 du Grand Prix d’Italie Moto3 au Mugello :

Crédit Classement : Motogp.com