8 points entre le leader Fabio Quartararo et son poursuivant immédiat Joan Mir, 6 courses à disputer, telle est la situation qui montre bien que, la mi-saison à peine franchie, tout est en place pour nous offrir une fin de championnat des plus captivantes !

Fabio Quartararo arrive au Mans en pleine confiance, après sa récente victoire à Barcelone et sur son territoire national. Comme il l’a expliqué hier en conférence de presse, son résultat de l’année dernière sur le Bugatti (8e) ne reflète pas le bon rythme de course qu’il avait.

Il n’en demeure pas moins que les V4 ont trusté les quatre premières places lors de la dernière édition dans la Sarthe, Marc Márquez s’adjugeant la victoire devant les trois Ducati de Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci et Jack Miller.

Cette année, au moins quatre éléments sont à prendre en compte, avec évidemment l’absence de Marc Márquez, le resserrement au championnat qui en découle, les nouveaux pneus arrière Michelin qui ne rendent pas la tâche facile aux pilotes officiels de Borgo Panigale, et bien sûr le report du Grand Prix de France au mois d’octobre, avec les températures qui en découlent.

Celles-ci sont ce matin de 15° dans l’air et 14° au sol, et pour la première fois de l’année, la piste est vraiment mouillée au moment où les 22 pilotes se préparent pour cette première séance de 45 minutes dont voici les références passées:

MotoGP™ Le Mans

2019

2020

FP1

1’31.986 Fabio Quartararo (Voir ici)

1’43.804 Bradley Smith (Voir ici)
FP2

1’31.428 Maverick Viñales (Voir ici)

FP3

1’42.498 Maverick Viñales (Voir ici)

FP4

1’39.777 Marc Márquez (Voir ici)

Q1

1’37.667 Valentino Rossi (Voir ici)

Q2

1’40.952 Marc Márquez (Voir ici)

Warm up

1’32.483 Fabio Quartararo (Voir ici)

Course

Márquez, Dovizioso, Petrucci (Voir ici)

Record

1’31.185 Johann Zarco (2018)

A l’extinction des feux rouges… c’est cette fois Valentino Rossi qui s’élance le premier.

À l’exception de Fabio Quartararo, Stefan Bradl et Bradley Smith qui restent dans leur box, tout le monde a choisi des pneus pluie tendres.

Jack Miller inscrit la première référence en 1’50.609 à l’issue de son premier tour lancé avant de se faire une petite chaleur en rentrant à son box…

Pol Espargaró prend ensuite le relais en 1’50.184 puis 1’48.442.

Fabio Quartararo a pris la piste un tour après ses collègues, ce qui n’est toujours pas le cas de Stefan Bradl après 10 minutes dans la séance.

Andrea Dovizioso prend la tête des opérations en 1’47.169 avant de la rendre au pilote catalan de Mattighofen qui casse la barre des 1’47 en 1’46.925.

Contrairement à ce qui se passe quand les pilotes utilisent les slicks, personne ne s’arrête au bout d’un quart d’heure et tout le monde reste en piste.

Andrea Dovizioso en profite pour reprendre l’avantage en 1’46.221 puis 1’45.785.

À 25 minutes du drapeau à damier, soit un peu avant la mi-séance, les pilotes commencent à s’arrêter, ce qui permet d’observer une hiérarchie composée de Andrea Dovizioso, Pol Espargaró, Maverick Viñales, Jack Miller, Johann Zarco, Francesco Bagnaia, Bradley Smith, Álex Rins, Aleix Espargaró, Álex Márquez, Valentino Rossi, Brad Binder, Takaaki Nakagami, Franco Morbidelli, Miguel Oliveira, Danilo Petrucci, Joan Mir, Fabio Quartararo, Tito Rabat, Cal Crutchlow, Iker Lecuona et Stefan Bradl.

Les choses n’en restent pas là et Jack Miller inscrit 1’45.436 avant de concéder le leadership à son coéquipier Francesco Bagnaia pour 40/1000 quand Danilo Petrucci rappelle qu’il aime bien ces conditions, en 1’45.326 : On a alors quatre Ducati aux quatre premières places !

Pas de quoi impressionner Maverick Viñales pour autant, qui place Yamaha en 1’45.121 avant que Danilo Petrucci ne reprenne son bien en 1’44.931.

A 16 minutes de la fin de séance, quasiment tous les pilotes sont dans leur box pour préparer l’emballage final, à l’exception de Franco Morbidelli qui, remonté cinquième, continue sur sa lancée et place sa M1 en deuxième position.

Au passage suivant, le pilote Petronas s’impose en haut du classement grâce à un 1’44.816.

À huit minutes du drapeau à damier, Cal Crutchlow se rappelle au bon souvenir de chacun en plaçant sa Honda à la troisième position.

Jack Miller réalise alors 1’44.735 tandis qu’une demi-douzaine de pilotes allument les premiers secteurs en rouge…

Dans un premier temps, c’est Danilo Petrucci qui reprend l’avantage 1’44.346 alors que Takaaki Nakagami a fait monter un pneu avant médium sur sa RC213V.

Trois minutes avant le baisser du drapeau à damier, Maverick Viñales impose un 1’44.180 qui détonne avec la domination des V4…

À la dernière minute, Johann Zarco se place deuxième avant que Andrea Dovizioso inscrive un chrono en 1’44.148 tout de suite battu par Bradley Smith en 1’43.804 !

In extremis, Johann Zarco s’empare à nouveau de la deuxième place.

 

Classement FP1 du Grand Prix de France MotoGP :

Crédit classement : MotoGP.com

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