Longtemps devant son coéquipier durant cette première journée d’essais au Qatar, Alex Rins a finalement dû s’incliner devant l’accélération du rythme de celui-ci.
Pour autant, en se classant sixième à moins de 4 dixièmes du plus rapide, le pilote espagnol complète une belle journée pour le team Suzuki Ecstar.
L’objectif principal de celle-ci était de finaliser les réglages et de confirmer un package confortable pour les deux coureurs qui se préparent à l’ouverture de la saison dans deux semaines. La confirmation de la compatibilité et de l’efficacité des nouvelles pièces utilisées lors des essais précédents a été un point clé, et les deux pilotes ont passé du temps à s’assurer que, en particulier, le châssis et les carénages leur convenaient.
Andrea Iannone s’est montré très rapide et a pu établir le meilleur temps de la journée dans deux des secteurs de la piste – T2 et T4. Cela lui a permis de passer la majeure partie de la journée autour du haut de la feuille de temps et au drapeau à damier, il a pris la 3e place au classement général, à seulement +0,054 secondes de l’avance.
Alex Rins a réalisé le deuxième plus grand nombre de tours de la journée, avec 67 unités.
Alex Rins, 6e à 0.379 : « Ici, c’est différent de la Malaisie ou de la Thaïlande. La piste est très différente avec des virages plus lents, moins rapides et beaucoup plus longs, mais malgré les différences, nous sommes toujours confiants. Ce matin, nous avons commencé par tester certains éléments parce que nous devions faire des comparaisons successives avant de prendre nos décisions finales. Nous avons travaillé sur le châssis et la suspension, et défini la version finale du carénage. Le package devrait maintenant être défini et mon sentiment est très positif, car nous pouvons maintenant commencer à travailler sur la préparation de la course avec la certitude que la base que nous avons est positive. »
Davide Brivio, Team manager : « Aujourd’hui a été une dure journée de travail, puisque nous avons continué avec le travail que nous avions fait à Sepang et Buriram. Nous avons déjà défini le package que nous allons utiliser pour la course, mais il y a encore quelques détails que nous essayons de confirmer. Par exemple, nous avons testé le carénage aérodynamique, et nous attendons les confirmations finales ici au Qatar. Nous avons déjà une idée de ce qui est bon ou pas très bon, mais nous voulions nous en assurer encore une fois sur un autre circuit. Demain, nous tenterons de terminer ce travail le plus tôt possible et commencerons à nous préparer pour la course. Les deux pilotes ont été rapides aujourd’hui, et c’est bon signe, mais nous allons continuer à travailler pour la course. »
#QatarTest MotoGP Losail J.1 : Chronos
1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:55,053 min
2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,051 sec
3. Andrea Iannone, Suzuki, +0,054
4. Johann Zarco, Yamaha, +0,133
5. Jorge Lorenzo, Ducati, 0,370
6. Alex Rins, Suzuki, +0,379
7. Valentino Rossi, Yamaha, +0,379
8. Danilo Petrucci, Ducati, +0,475
9. Cal Crutchlow, Honda, +0,483
10. Marc Márquez, Honda, +0,492
11. Dani Pedrosa, Honda, +0,502
12. Jack Miller, Ducati, +0,635
13. Álvaro Bautista, Ducati, +0,795
14. Takaaki Nakagami, Honda, +0,800
15. Scott Redding, Aprilia, +0,878
16. Tito Rabat, Ducati, +0,976
17. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,009
18. Karel Abraham, Ducati, +1,215
19. Pol Espargaró, KTM, +1,222
20. Bradley Smith, KTM, +1,368
21. Franco Morbidelli, Honda, +1,555
22. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,678
23. Tom Lüthi, Honda, +2,239
24. Xavier Siméon, Ducati, +2,660
