De Avril Gómez Casares / Motosan.es
Après le GP de Saint-Marin, Dennis Noyes passe en revue avec Judit Florensa toute l’actualité du MotoGP sur Radio Ocotillo.
Grand Prix après Grand Prix, le Championnat du monde MotoGP surprend. Après six manches, le leader du Championnat du monde est Andrea Dovizioso. Qui a terminé septième dans la dernière course. Sans Marc Marquez sur la piste, il n’y a pas de dominateur en MotoGP. Les pilotes favoris du début de l’année sont dépassés par des pilotes satellites. Il y a d’abord eu Fabio Quartararo, dans une équipe satellite mais avec une moto officielle, puis Brad Binder et Miguel Oliveira avec KTM, et maintenant Franco Morbidelli avec Petronas ainsi que Pecco Bagnaia avec Pramac.
Pour commenter les dernières nouvelles du MotoGP, Dennis Noyes
s’est joint à Judit Florensa pour un podcast sur la saison
actuelle. Une saison atypique. Dennis Noyes : « Après six
courses, nous avons un leader avec très peu de points, ce qui ne
s’est jamais produit dans l’histoire du MotoGP. Même en 2018, où
Márquez avait 95 points, ou en 2006 avec Hayden et Capirossi à
égalité à 99. La fourchette normale est de 120-130 points. C’est un
championnat du monde totalement ouvert. »
Morbidelli et les problèmes chez Yamaha
La première course à Misano a mis en valeur Franco Morbidelli.
Noyes : « Morbidelli n’a pas fait un tour rapide, mais il n’a
pas fait d’erreur non plus. Ce qui est intéressant avec Franky
Morbidelli, c’est qu’il est le seul pilote Yamaha à avoir utilisé
le châssis de l’année dernière. De plus, la moto la plus lente
était celle de Morbidelli. Sa moto a roulé 15 km/h moins vite que
la plus rapide, celle de Bagnaia. Mais en travaillant avec Ramon
Forcada. Il ne faut pas oublier le travail de Ramon Forcada, qui a
gagné avec cinq pilotes en MotoGP. Dans leur box, Morbidelli et
Forcada ont fait de la version 2019 la moto plus rapide ou la
plus efficace à plusieurs reprises. Alors peut-être que Quartararo
attend un châssis plus semblable à celui de Morbidelli. »
Avec sa victoire, Morbidelli a caché les problèmes de Yamaha. Dennis Noyes : « De plus, la victoire de Morbidelli nous a fait oublier les problèmes de Yamaha. Il y a encore des problèmes. Ils ont réduit les performances des moteurs. Et comme me l’a expliqué Ramon Forcada, maintenant le problème est qu’il faut continuer à changer les moteurs et à compter les kilomètres pour doser. Nous ne devons pas oublier que l’année prochaine, ils n’utiliseront pas les mêmes moteurs physiques, mais la même conception. La conception des moteurs est figée. Et cela n’est pas vraiment non plus du goût de Honda. »
Le dépassement impeccable de Mir sur Rossi
Un autre des protagonistes du GP de Saint-Marin a été Joan Mir. Sur
la Suzuki, il s’est faufilé jusqu’à la troisième place après avoir
dépassé Valentino Rossi dans le dernier tour. Noyes : « Le
final de Mir sur Rossi était magnifique. Joan a réussi. Il a fait
un très beau dépassement à un endroit où Rossi pensait qu’il ne
sera jamais dépassé. Il l’a dépassé comme dans du beurre, sans le
toucher, c’était un dépassement impeccable. Et cela a un peu gâché
la fête de Valentino avec les pilotes de l’Académie. Chez Suzuki,
il a une équipe très forte et Rins est blessé. Du 19e au 27e tour,
Joan Mir a été une fusée, en étant le plus rapide. Passer Valentino
à l’intérieur est un exploit important et encore plus sur son
circuit. »
Ducati
Après avoir pris connaissance des temps de course, selon Noyes,
Joan Mir aurait même pu dépasser Pecco Bagnaia. Le coureur Pramac a
fini deuxième à Misano. Une deuxième place qui lui donnerait un
siège sur la Ducati officielle, après l’annonce de son passage à la
marque italienne. Noyes : « Chez Ducati, ils ont une
chance de se battre, mais regardez ce qui se passe. D’abord, ils
ont mis Lorenzo à la porte lorsqu’il a remporté trois courses. Et
maintenant, ils font clairement savoir qu’ils paieraient seulement
une somme dérisoire à Dovizioso. Nous verrons si Ducati sauve ça
parce qu’ils ont une moto. Et si Pecco Bagnaia peut finir ce qu’il
a commencé, il peut gagner ce weekend. L’année prochaine, ils ont
bien réussi avec Bagnaia et Miller. Jack Miller a de l’expérience
sur la Ducati. Je pense que Miller et Bagnaia forment une équipe
solide pour l’année prochaine sur la Ducati. »
Les problèmes chez Honda
Avec l’absence de Marc Márquez pour cause de blessure, Honda est
dans une situation difficile en MotoGP. Leur meilleur pilote est
Takaaki Nakagami. Un pilote LCR avec une moto de 2019. Dennis Noyes
: « Personne ne pense à Marc Márquez, les pilotes ne pensent
pas aux absents. Mais chez Honda, ils continuent à réfléchir à la
manière dont ils peuvent gagner le championnat du monde avec
Nakagami. Qui n’a que 23 points de retard. Ils donnent à Nakagami
tout ce qu’ils ont et, en ce moment, il est le pilote numéro un de
Honda. »
Outre les problèmes sur la piste, la direction de l’équipe a fait l’objet de critiques, dont la dernière en date est venue de Carlo Pernat, qui estime qu’Alberto Puig devrait être licencié. Cependant, Dennis sur son Podcast n’est pas d’accord avec cette déclaration. Noyes : « Alberto Puig a rejoint Honda au début de 2018. La décision de licencier Dani Pedrosa a été imposée par le HRC, car je pense qu’ils voulaient avoir un plan B. Ils voulaient un pilote pour l’avenir et ils voulaient signer Zarco. Puis Jorge Lorenzo s’offre à Honda. Personne ne peut dire non à Jorge Lorenzo. Chez Honda, ils ont signé avec Lorenzo pour avoir un deuxième pilote gagnant. En raison des circonstances, Lorenzo a pris sa retraite à la fin de la saison. Et que fait Honda puisqu’il n’y a pas de pilotes libres ? Il était logique de se tourner vers le champion du monde Moto2, Álex Márquez. Cette saison a été conditionnée par la pandémie. Alors dire que le directeur sportif doit être licencié, à cause d’une série de calamités qui n’ont rien à voir avec lui, me semble très injuste. »
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