Outre ses déclarations à l’issue de la troisième et dernière journée d’essais à Sepang, deux choses semblent intéressantes à noter au sujet de Johann Zarco.
La première est qu’il a essayé la version 2018 de l’aérodynamique Yamaha, ce qui est aussi inattendu qu’apprécié.
Zarco returns to the box after a run out on Yamaha’s new aero package…
He’s 8th on the times with just over an hour to go! #SepangTest pic.twitter.com/99FriUSY67
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) January 30, 2018
« Quand vous êtes sur la moto, la vitesse de pointe est moindre mais vous avez de la stabilité et l’adhérence du train avant est excellente. »
La seconde concerne son moteur, dont le pilote français a souligné la performance, alors que tout le monde s’attendait à ce qu’il s’agisse du moteur 2016 ou, au mieux du 2017.
Vous avez progressé, concernant le moteur ?
« C’est dur à dire sur le ressenti, mais on voit qu’on a pris au moins 5 km/h, ce qui est pas rien. »
Mais vous utilisez un moteur de 2016, 2017 ou 2018 ?
« Je ne suis pas sûr. Il a plus de puissance qu’en 2017. Nous devons faire quelques ajustements au moteur. Ensuite, je peux être encore plus compétitif. »
Hervé Poncharal s’attendait à ce que Johann ait le même moteur que l’année dernière, mais la présence des ailerons 2018 sur la M1 est déjà un signe que les choses sont en train d’évoluer du côté d’Iwata…
Jusqu’à quel point ? Nous essaierons de le savoir très prochainement…
