Comme bien d’autres domaines, l’argent est un sujet généralement tabou en compétition motocycliste. Quand il est évoqué, ce sont souvent des approximations et des estimations plus ou moins proches de la réalité, et très rarement confirmées.
Mais pour une fois, des chiffres précis ont été publiés, au sujet de la mythique course d’endurance des 8 Heures de Suzuka, qui devrait se dérouler le 1er novembre au Japon selon une procédure modifiée (voir ici).
Alors, les primes d’arrivée expliquent-elles à elles seules l’intérêt des constructeurs nippons pour cette épreuve atypique ? Même si les sommes ne sont pas négligeables pour le vainqueur, assurément pas !
Voici ainsi les sommes brutes (et leur approximation en euros) qui seront attribuées aux teams, avant taxation.
Classement général :
| 1er |
\10,000,000 (85 000 euros) |
| 2e |
\2,000,000 (17 000 euros) |
| 3e |
\1,000,000 (8 500 euros) |
| 4e |
\600,000 (5 100 euros) |
| 5e |
\550,000 (4 700 euros) |
| 6e |
\500,000 (4 250 euros] |
| 7e |
\450,000 (3 800 euros) |
| 8e |
\320,000 (2 700 euros) |
| 9e |
\250,000 (2 100 euros) |
| 10e |
\200,000 ( 1 700 euros) |
| 11e |
\180,000 (1 500 euros) |
| 12e |
\170,000 (1 450 euros) |
| 13e |
\160,000 (1 350 euros) |
| 14 |
\150,000 (1 280 euros) |
| 15e |
\140,000 (1 200 euros) |
| 16e |
\130,000 ( 1 100 euros) |
| 17e |
\120,000 (1020 euros) |
| 18e – 20e |
\60,000 (510 euros) |
| 21e – 30e |
\20,000 (170 euros) |
A ces sommes, peuvent venir s’ajouter :
| Pole Position |
\800,000 (6 800 euros) |
| Leader à heures fixes |
\100,000 ( 850 euros) (possiblement 7 fois) |
| Meilleur team à 2 pilotes |
\400,000 ( 3 400 euros) |
| Meilleure remontée |
\200,000 (1 700 euros) |
| U-23 (équipe composée de pilotes de – 23 ans) |
\200,000 (1 700 euros) |
Le vainqueur en Superstock recevra par ailleurs 1 700 euros, le deuxième 850 euros, etc. jusqu’au sixième.
On le voit, à part pour un éventuel vainqueur qui aurait fait la pole position et aurait été en tête toute la course, ce qui occasionnerait un gain brut proche de 100 000 euros, l’argent n’est pas la motivation principale pour participer à cette course…
Mais en Endurance, la compétition par excellence qui demande courage et de la ténacité du moindre assistant-mécanicien jusqu’aux pilotes, on s’en doutait déjà !
