Retour au bercail pour 11 429 T-Max 530. Yamaha lance une campagne de rappel pour problème de béquille centrale.
Par mesure de précaution Yamaha change la béquille centrale des T-Max 530 (2017 à 2019) du fait d’une faiblesse de soudure entre les bras de béquille et la barre de renfort transversale. Pour éviter les soudures qui cassent pouvant entrainer la chute du maxi-scooter, Yamaha remplace ladite béquille centrale.
« Le procédé de soudure entre les bras de la béquille et la barre de renfort transversale est imparfait et par conséquent la résistance de la béquille centrale est insuffisante » souligne la marque aux trois diapasons qui changera gratuitement l’élément. Les clients concernés recevront une lettre recommandée et devront prendre rendez-vous en vue du remplacement.
– XP530-TMAX modèles 2017-2018 (BV11 ; BV12) dont les numéros de
série sont compris entre SJ141 0000301 et SJ141 0004399.
– XP530-TMAX SX modèles 2017-2019 (BX31 ; BX38 ; BX3D) dont les
numéros de série sont compris entre SJ142 0000301 et SJ142
0012769.
– XP530-TMAX DX modèles 2017-2019 (BC31 ; BC38 ; BC3D) dont les
numéros de série sont compris entre SJ145 0000301 et SJ145
0022381.
Soit, au total, 11 429 machines concernées (pour le marché français).
