Pour transmettre les 200 chevaux de la Z H2, Kawasaki a choisi les Pirelli Diablo Rosso III, des pneumatiques dont l’avant (K) a été spécialement conçu pour le roadster suralimenté de la firme japonaise.
L’une des grosses nouveautés du dernier salon de Milan se nomme
Z H2. Le roadster Kawasaki mise sur la démesure. Pour permettre une
bonne restitution de sa puissance au sol le constructeur a opté
pour des Pirelli Diablo Rossi III (3) en première monte.
Du côté des caractéristiques on retiendra un arrière bi-gomme au
pourcentage élevé en silice pour plus de grip, un profil course ADN
de la famille Diablo, une bande de roulement dont le design est une
évolution du Diablo Supercorsa (pneumatique de course) avec plus de
rainures pour répondre aux impératifs des roulages pluvieux.
« Un grip exceptionnel, capable de transférer la puissance d’une moto telle que la Kawasaki Z H2, propulsée par un moteur quatre cylindres suralimenté de 988cm3. La sensation de grip et de sécurité sur le bitume sec mais aussi sur le mouillé est exemplaire. Elle est permise grâce aux nombreux matériaux et à l’expérience de la marque acquise sur d’autres segments de marché » précise Pirelli.
