De Alessio Piana / Corsedimoto.com
Les 8 Heures de Sepang ont « qualifié » 12 équipes supplémentaires pour les 8 Heures de Suzuka 2020.
Les 8 Heures de Sepang étaient la deuxième manche du FIM EWC 2019/2020, mais aussi une course de qualification pour les 8 Heures de Suzuka 2020. La récente épreuve d’endurance en Malaisie a permis à 12 équipes supplémentaires d’être admises de plein droit à la « course des courses » qui se déroulera le 19 juillet 2020. Dans le cadre des « Try Out » de l’événement cité, le Marathon d’Endurance en Malaisie est l’une des 3 épreuves qualificatives pour les 8 Heures au Japon, ainsi que la manche du All Japan Superbike et la Suzuka Sunday Road Race qui se déroulent sur le circuit des montagnes russes, assurant aux équipes un laissez-passer pour la course qui vaut une saison aux yeux des Japonais.
6 ÉQUIPES DEPUIS SUZUKA 2019
A l’origine, les 8 Heures de Suzuka attribuaient un grand nombre de
places de grille pour l’édition suivante, à condition d’être arrivé
dans le top 20 au classement de l’épreuve ou d’avoir atteint
le Top 10 Trial. A partir de cette année, cependant, juste
pour donner plus d’importance aux 8 Heures de Sepang, seulement 6
places ont été attribuées.
Plus précisément, le droit de participer a été accordé à l’équipe
Kawasaki ayant remporté le classement général, à l’équipe
victorieuse en Superstock (TONE RT SYNCEDGE 4413), et à 4 autres
équipes privées.
Qualifiés depuis Suzuka :
Kawasaki Racing Team Suzuka 8H (1er)
Honda Dream RT Sakurai Honda (10e)
TONE RT SYNCEDGE 4413 (14ème, 1er en classe Superstock)
Team Frontier (17e)
Zaif NCXX Racing & Zenkoukai (18ème, 2ème en Superstock)
Honda Suzuka Racing Team (19e)
CRITÈRES CONCERNANT SEPANG
Pour les 8 Heures de Sepang, les critères d’admission à Suzuka 2020
étaient à l’origine bien connus : être dans le top-20 absolu, ou
faire partie des 3 meilleures équipes du « South East
Asia » (Japon et Malaisie) dans les catégories EWC et
Superstock. La présence de seulement 13 équipes concernées a en
fait un peu chamboulé les plans, à tel point que toutes les équipes
All Japan (et malaisiennes) au départ ont été admises de plein
droit à Suzuka 2020. La seule exception a été l’équipe PACHI HKM
Speed Racing qui ne s’est même pas qualifiée pour la course de
Sepang.
Qualifiés depuis Sepang :
Honda Asia Dream Racing avec Showa (2e aux 8 Heures de Sepang
2019, 2e EWC)
Yamaha Sepang Racing (7e aux 8 Heures de Sepang 2019, 6e EWC)
BMW Sepang Racing (8e aux 8 Heures de Sepang 2019, 7e EWC)
Team Plusone (11ème aux 8 heures de Sepang 2019, 10ème EWC)
TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW (15ème à Sepang 2019 8 Heures, 3ème
Superstock)
Team Kodama (22ème aux 8 heures de Sepang 2019, 16ème EWC)
KRP Sanyokougyou & va lever RS-ITOH (23ème à 8 heures Sepang 2019,
17ème EWC)
Team Hanshin Riding School (26ème à Sepang 2019 8 Heures, 7ème
Superstock)
T.Motokids icu Takada I.W. NAC SANYO (29e à 8 heures Sepang 2019,
22e EWC)
TransMap Racing avec ACE CAFE (30ème à 8 heures Sepang 2019, 23ème
EWC)
Yamashina Kawasaki KEN Racing & Auto Race UBE (32ème aux 8 Heures
de Sepang 2019, 25ème EWC)
Team Sugai Racing Japan (40e aux 8 Heures de Sepang 2019, 26e
EWC)
A noter que Yamaha Sepang a « qualifié » l’usine Yamaha pour les 8 Heures de Suzuka 2020. Les 12 équipes admises après Sepang auront 1 mois pour faire leur demande.
PROCHAINES OPPORTUNITÉS
La liste d’inscription aux 8 Heures de Suzuka 2020 comprendra
également jusqu’à 20 équipes permanentes du FIM EWC avec une
« priorité » pour ceux qui ont terminé dans les 20
premières places aux 8 Heures de Sepang. Pour les prochains Suzuka
Try Outs, il y aura la manche du All Japan Superbike et la Suzuka
Sunday Road Race. Pour des équipes comme Honda HRC, Yoshimura
Suzuki et HARC-PRO Honda, ce sera la dernière chance de se
qualifier, sans avoir à recourir aux 5 places finales décidées par
le Comité de Sélection…
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Alessio Piana
