Un meilleur temps, une chute violente mais sans trop de conséquences et des nouvelles pièces sur sa Yamaha, ce n’est rien de dire qu’il y avait du boulot du côté de Fabio Quartararo lors de ce premier jour de tests à Valence. L’intersaison est lancée sur les chapeaux de roues pour le Français qui pense ne pas avoir voix au chapitre pour ce qui est du développement de la future Yamaha. Cependant, le constructeur, ne l’oublie pas…
Fabio Quartararo aurait pu boucler une première journée de test à Valence avec la seule belle satisfaction d’en avoir produit le meilleur chrono. Mais il a aussi hélas chuté à haute vitesse. Si la révélation de l’année n’a rien de cassé, il s’en ressentira tout de même demain, pour une seconde partie qui sera aussi la dernière.
Cela étant dit, celui qui bénéficiera d’une Yamaha Spec-A en 2020 a découvert quelques nouvelles pièces pour se faire la main : « nous avons testé les ailes et aussi plus particulièrement le bras oscillant en carbone. Nous avons fait de nombreuses comparaisons entre l’aluminium et le carbone. C’était positif parce que nous avons compris quels étaient les aspects positifs et négatifs de toutes les parties que nous avons essayées. Demain, nous allons tester encore plus. »
Sur l’accessoire en carbone, il commente : « il n’y avait pas grand-chose en plus. C’est vrai que j’avais une bonne sensation et que j’étais propre sur la piste. Mais il nous manque beaucoup d’entraînement. Mon sentiment sur la moto était bon. Je pense que nous devons travailler sur le bras oscillant pour pouvoir nous améliorer ».
Sur son accident, le Français explique : « j’étais en mode ‘time attack’, mais le pneu avant était déjà un peu usé. J’ai un peu perdu le contrôle et j’ai freiné un peu trop fort sur le flanc du pneu. Nous avons fait quatre tours après la chute pour nous assurer que tout allait bien. J’ai juste trop insisté au vu des les conditions. J’ai juste un peu mal aux côtes, mais rien n’est cassé. En dehors de cela, la journée a été très positive », termine Fabio.
Watch @FabioQ20's big T10 crash at the #ValenciaTest 💢
The French rider was the latest victim to the right turn at the Circuit Ricardo Tormo, skidding into the gravel #RiderOK ✅ pic.twitter.com/lrKbWmdO0Z
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 19, 2019
MotoGP Valencia Test J1 : chronos
1. Quartararo, Yamaha, 1: 30,163 min
2. Viñales, Yamaha, 1: 30,327 min, + 0,164 sec
3. Morbidelli, Yamaha, 1: 30,650, + 0,487
4. Dovizioso, Ducati, 1: 30,665, + 0,502
5. Marc Márquez, Honda, 1: 30.698, + 0.535
6. Mir, Suzuki, 1: 30.811, + 0.648
7. Rins, Suzuki, 1: 30.958, + 0.795
8. Pol Espargaró, KTM, 1: 30.974, + 0.811
9. Rossi, Yamaha, 1: 31.012, + 0.849
10. Miller, Ducati, 1: 31.130, + 0.967
11. Crutchlow, Honda, 1: 31.183, + 1.020
12. Petrucci, Ducati, 1; 31.433, + 1.270
13. Lecuona, KTM, 1: 31,645, + 1,482
14. Iannone, Aprilia, 1: 31,674, + 1 511
15. Rabat, Ducati, 1: 31,775, + 1 612
16. Aleix Espargaró, Aprilia, 1: 31,815, + 1,652
17. Pedrosa, KTM, 1: 31.863, + 1.700
18. Pirro, Ducati, 1: 32.016, + 1.853
19. Abraham, Ducati, 1: 32.034, + 1.871
20. Smith, Aprilia, 1: 32.090, + 1.927
21. Binder, KTM, 1: 32,645, + 2,482
22. Bradl, Honda, 1: 32,833, + 2,670
23. Álex Márquez, Honda, 1: 32,873, + 2,710
