Avec un Syahrin définitivement loin du compte et un Oliveira loin d’être au sommet de sa forme car encore convalescent de sa chute provoquée par Johann Zarco à Silverstone, les troupes Red Bull KTM Tech3 abordaient cette échéance à Misano avec crainte. Un sentiment justifié et vérifié, même si le bilan aurait pu être moins déprimant sans la chute du fer de lance portugais du team français à la moto autrichienne. Le patron Hervé Poncharal établit le bilan du Grand Prix de Saint Marin, en essayant de faire contre mauvaise fortune bon cœur. Car les tricolores ne reviennent tout de même pas bredouille…
« Nous avons fini le week-end comme nous l’avions commencé, trop loin en arrière » regrette d’abord Hervé Poncharal, patron de Tech3. « Nous savions que ce serait difficile pour Miguel en raison de son état physique et des blessures subies à Silverstone. Nous avions encore quelques éclairs d’espoir, mais bien que le départ fût correct, la chute a poussé à une conclusion marquée par une note déplorable. Il y avait clairement, je pense quatre, cinq points disponibles ici, mais vous devez rester sur les roues. »
« Donc, merci à Miguel d’avoir passé tout le week-end à essayer bien que tu aies eu mal. Merci d’être remonté sur la moto après la chute, parce que c’était une attitude courageuse, mais c’est un peu dommage après le sentiment positif ressenti par l’Autriche et le Royaume-Uni. Nous sommes revenus à ce que nous étions avant les vacances d’été » regrette le Français.
« Espérons que le sentiment de Miguel sera meilleur en Aragón. Hafizh a fait une course régulière, a marqué un point, ce qui est une récompense pour toute l’équipe Red Bull KTM Tech3, mais il était très lent. Nous devons avoir quelque chose pour être positif, alors nous prenons le point, mais le sentiment n’est pas très excitant. Nous allons faire nos bagages et nous diriger directement en Aragon, où nous espérons que les choses iront mieux. »
Syahrin, MotoGP race, San Marino MotoGP 2019
MotoGP Saint Marin Misano J3 : classement course
| 1 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 42’25.163 |
| 2 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | +0.903 |
| 3 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +1.636 |
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +12.660 |
| 5 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | +12.774 |
| 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +13.744 |
| 7 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | +20.050 |
| 8 | 36 | Joan MIR | Suzuki | +22.512 |
| 9 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +26.554 |
| 10 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +31.456 |
| 11 | 5 | Johann ZARCO | KTM | +32.388 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | +34.477 |
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +35.325 |
| 14 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | +47.247 |
| 15 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | +1’02.280 |
| 16 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | +1’07.831 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +1’24.666 |
| 18 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1 Lap |
| Not Classified | ||||
| 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 5 Laps | |
| 51 | Michele PIRRO | Ducati | 6 Laps | |
| 42 | Álex RINS | Suzuki | 12 Laps | |
| 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 16 Laps |
