MotoGP Tests Misano : Crutchlow, 21e, espère une amélioration pour la course

Cal Crutchlow a quitté Silverstone à une honnête 6e position mais a incombé au manque d’adhérence de son pneu arrière l’écart de 19 secondes qui le séparait du vainqueur.

Le pilote britannique s’est ensuite dirigé vers Misano où le pilote de 33 ans terminait ses essais privés MotoGP à une plus que modeste 21e position après avoir effectué 128 tours (59 selon le communiqué de presse) lors des deux journées de test.

A l’image de Marc Márquez, le pilote LCR avait beaucoup de choses à essayer, mais contrairement à ce dernier qui affiche une confiance inébranlable, le ton n’était pas résolument positif lors de la dernière journée d’essais du numéro 35…

Cal Crutchlow : « Nous avions un programme complet de différents tests pour essayer d’améliorer mes sensations avec la moto ici à Misano. Nous avons eu beaucoup de choses à essayer lors de ce test, y compris travailler à trouver un bon réglage de base sur la moto que nous pourrons utiliser dans quelques semaines, mais aucune d’entre elles ne fonctionne pour le moment. Nous avions aussi beaucoup de choses à tester pour HRC et Michelin, ce qui explique que nous n’avons pas fait un tour rapide. »
« Nous avons travaillé dur avec l’équipe et avec Honda pour nous améliorer, mais je pense qu’il y a encore beaucoup à faire ici. Je suis trop lent en ce moment, nous devons nous améliorer et je dois être plus rapide pour le week-end de course, mais je ne m’inquiète pas trop de notre position et de nos temps au tour, car il arrive souvent que d’autres pilotes fassent un tour et arrivent le week-end de la course sans pouvoir le refaire. J’espère que ça peut marcher dans l’autre sens pour moi, je sais que je peux être plus rapide quand la semaine de course arrive. On verra comment ça se passe. Nous avons eu un week-end décent à Misano l’année dernière, alors j’espère que nous pourrons le répéter cette saison. »

Comme Marc Márquez, Cal Crutchlow n’a rien dit sur le prototype 2020 qu’il a essayé, équipé d’une « boîte noire » sous le dosseret de selle.