#ValenciaGP Moto2 FP3: Morbidelli mène et KTM sort le carénage MotoGP !

Franco Morbidelli est peut-être Champion du Monde sur la Kalex du Marc VDS Racing, il n’en demeure pas moins que, depuis deux Grands Prix, c’est bien KTM qui fait la loi en Moto2. Vainqueur en Australie puis en Malaisie avec son pilote Miguel Oliveira, la firme de Mattighofen avait montré hier, vendredi, qu’elle se ferait bien la passe de trois pour la der de l’année à Valence. Et pour ne rien gâcher, le second pilote Brad Binder commence à prendre ses marques et se présente de plus en plus souvent dans le top 5. La concurrence allait-elle réagir en ce samedi aussi ensoleillé que la journée de la veille ?

Avant de répondre à cette question, voici un tableau en guise de point de situation…

Un peu moins de 19° sur la piste et 20° dans les tribunes, le ciel était clément à Valence et ne se mêlerait pas aux débats de cette fin de matinée dans la catégorie. En 1’35.883, Aegerter donnait la première référence au guidon de sa Suter, devant Cardus, remplaçant d’un Lüthi qui l’on ne reverra plus à pareille fête puisqui’il sera en MotoGP l »an prochain.

Avant la fin du premier quart d’heure, Oliveira répondait mais se faisait griller la politesse par Morbidelli qui signait la performance la plus rapide depuis l’entame du meeting en 1’35.600. Au passage, le Portugais signalait qu’il était doté d’un nouveau carénage… La recherche aérodynamique reprendrait-elle en Moto2, malgré le bannissement des ailerons ?…

Le même Oliveira, en 1’35.637, arrivait à s’insérer entre les deux pilotes du Marc VDS Racing, regrettant 37 millièmes de retard sur le leader Morbidelli tout en précédant Alex Marquez de seulement 99 millièmes… Aegerter et Pasini complétaient un top 5 fermé à Cardus.

Au moment de croquer les dix dernières minutes Axel Pons se mettait par terre au virage 4. Au passage on notait que 22 pilotes évoluaient dans la même seconde…

Côté classement, on en restait là avec un Morbidelli leader devant Oliveira et le frère de qui vous savez. Brad Binder et Aegerter complétaient le top 5. Quartararo était vingt et unième. Au virage 13, Dixon s’offrait une impressionnant figure et il était évacué sur une civière.

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