Jack Miller est partagé entre deux sentiments au moment de profiter de la trêve estivale prononcée en MotoGP au lendemain du dernier Grand Prix d’Allemagne. Il est d’abord déçu de ne pas avoir eu les faveurs de l’usine Ducati qui a décidé de garder Petrucci dans ses rangs, mais il est tout de même satisfait de sa première partie de saison qu’il boucle comme meilleur pilote indépendant. Juste devant Fabio Quartararo…
Jack Miller est aussi optimiste pour un avenir qui devrait se poursuivre chez Pramac avec la prochaine GP20. Il faut dire qu’il a fait ses preuves comme loyal membre du clan Ducati. Et encore dernièrement au Sachsenring… « J’aurais espéré plus de cette course, mais c’est comme ça. J’aurais pu attaquer plusieurs fois les Ducati officielles vers la fin de la course, mais je ne voulais rien risquer, je voulais finir la course sur la moto » précise ainsi l’Australien.
L’équipier de Bagnaia fait aussi son travail d’éclaireur pour l’usine : « avec les pneus, je devais prendre un peu de risque. Ils n’ont pas fonctionné comme je l’espérais, mais nous devons essayer de telles choses en équipe satellite. Mais nous avons beaucoup appris ».
« Nous sommes remontés au sommet des équipes satellites et c’était notre objectif principal pour la saison. C’est bien d’entrer dans la pause estivale, même si mon avance n’est que de trois points » termine celui qui a fini sixième en Allemagne. « Je suis heureux de prendre une pause, de récupérer et de reprendre à Brno avec une vigueur renouvelée ».
Au classement général du Championnat du Monde MotoGP 2019, Jack Miller est, après la course au Sachsenring, au 7e rang, juste derrière Valentino Rossi. Quartararo et Crutchlow le suivent à trois points pour la hiérarchie des meilleurs privés.
. @jackmilleraus? What else…
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Classement Championnat MotoGP après Le Sachsenring :
| 1 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 185 | |
| 2 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 127 | -58 |
| 3 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 121 | -64 |
| 4 | Álex RINS | Suzuki | 101 | -84 |
| 5 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 85 | -100 |
| 6 | Valentino ROSSI | Yamaha | 80 | -105 |
| 7 | Jack MILLER | Ducati | 70 | -115 |
| 8 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 67 | -118 |
| 9 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 67 | -118 |
| 10 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 56 | -129 |
| 11 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 52 | -133 |
| 12 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 50 | -135 |
| 13 | Joan MIR | Suzuki | 39 | -146 |
| 14 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 31 | -154 |
| 15 | Andrea IANNONE | Aprilia | 21 | -164 |
| 16 | Jorge LORENZO | Honda | 19 | -166 |
| 17 | Johann ZARCO | KTM | 16 | -169 |
| 18 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 15 | -170 |
| 19 | Tito RABAT | Ducati | 14 | -171 |
| 20 | Stefan BRADL | Honda | 12 | -173 |
| 21 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 11 | -174 |
| 22 | Michele PIRRO | Ducati | 9 | -176 |
| 23 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 3 | -182 |
| 24 | Karel ABRAHAM | Ducati | 3 | -182 |
| 25 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 3 | -182 |
