Ce n’est rien de dire que Valentino Rossi s’est sérieusement compliqué la vie, ce samedi, à Assen. Il aura fallu de seulement quelques centimètres d’une bande de roulement d’un pneu en dehors des limites de la piste pour voir sa place directe acquise en Q2 lui être enlevée. Le tournant de son meeting batave…
En arrivant à Assen, on faisait remarquer à Valentino Rossi qu’il n’avait plus gagné depuis deux ans et que, justement, sa dernière réalisation était le Grand Prix des Pays-Bas. Une étape appréciée des Yamaha, alors pourquoi ne pas profiter de l’occasion pour enclencher à nouveau le compteur ?
Une idée sans nul doute partagée par le Doctor. Mais si, sur la première ligne, on compte effectivement deux Yamaha, aucune n’est sienne. Le voilà seulement quatorzième. Une déconvenue qu’il explique ainsi : « ne pas être passé directement en Q2 a pesé lourd, car ce matin j’étais rapide, j’avais surtout réussi à faire un bon tour qui m’aurait conduit à Q2. Malheureusement, j’ai touché le green à la sortie d’un virage et j’ai dû passer par Q1 ».
Valentino Rossi poursuit : « j’étais assez optimiste car ce matin j’étais rapide, mais dans l’après-midi avec les températures élevées, j’étais plus lent et je ne pouvais pas passer. Je vais devoir partir de l’arrière du peloton et mon rythme n’est pas très bon. Ce sera donc une course difficile. Je suis en difficulté dans les parties rapides, j’y perds un peu, je ne me sens pas bien. Nous devrons essayer de travailler ce soir, en choisissant également les pneus et en prenant un bon départ pour comprendre où nous pouvons aller. Nous verrons ».
MotoGP Assen J2 : chronos
| 1 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’32.017 | ||
| 2 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’32.157 | 0.140 | 0.140 |
| 3 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’32.458 | 0.441 | 0.301 |
| 4 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’32.731 | 0.714 | 0.273 |
| 5 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’33.085 | 1.068 | 0.354 |
| 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’33.228 | 1.211 | 0.143 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’33.282 | 1.265 | 0.054 |
| 8 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’33.295 | 1.278 | 0.013 |
| 9 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’33.314 | 1.297 | 0.019 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’33.323 | 1.306 | 0.009 |
| 11 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’33.692 | 1.675 | 0.369 |
| 12 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’33.762 | 1.745 | 0.070 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’32.710 | ||
| Q2 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’33.170 | 0.460 | 0.460 |
| 13 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’33.221 | 0.511 | 0.051 |
| 14 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’33.466 | 0.756 | 0.245 |
| 15 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’33.547 | 0.837 | 0.081 |
| 16 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’33.583 | 0.873 | 0.036 |
| 17 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’33.706 | 0.996 | 0.123 |
| 18 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’33.776 | 1.066 | 0.070 |
| 19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’33.869 | 1.159 | 0.093 |
| 20 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’33.960 | 1.250 | 0.091 |
| 21 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’34.580 | 1.870 | 0.620 |
