Grand Prix d’Italie, Mugello, MotoGP, J2, Cal Crutchlow : « Ce sera une guerre des pneus et j'espère que nous ferons les bons choix »

Le Britannique de l’équipe LCR a construit progressivement son week-end en améliorant régulièrement ses performances à chaque séance. Neuvième de la première séance en 1’48.109, il se classait huitième de la deuxième (en 1’47.170) puis également de la troisième (en 1’46.516) pour finalement se qualifier à la sixième place en 1’46.079. Ce trajet parfait lui permettra de s’élancer dimanche de la deuxième ligne de la grille de départ aux côtés de Franco Morbidelli et Jack Miller, avec devant lui l’excellente roue (au Mugello) de la Ducati de Danilo Petrucci.

S’il continue sur sa lancée, il pourrait améliorer la septième position au classement provisoire du Championnat du Monde qu’il occupe actuellement, à égalité de points avec Franco Morbidelli. Cette sixième place sur la grille est la deuxième meilleure qualification du kid de Coventry cette année, après la troisième place aux États-Unis, en égalant deux sixièmes positions au Qatar et en Espagne. Si à Losail le pilote de Lucio Cecchinello était monté sur la troisième marche du podium, il ne réussissait ensuite qu’une huitième place à Jerez et une neuvième au Mans. C’était loin de le satisfaire et c’est pourquoi il espère marquer de précieux points ce week-end en Toscane, région où il s’était acheté une maison à l’époque où il roulait pour Ducati (en 2014).

Cal va disputer ce dimanche son 143e Grand Prix, en catégorie MotoGP comme les 142 précédents, puisqu’il est passé par la filière BSB, Supersport (Champion du Monde en 2009) puis WSBK en 2010. Âgé de 33 ans, il a remporté 3 Grands Prix (Brno 2016 sur l’humide, Phillip Island 2016 sur le sec, et l’Argentine en 2018 sur l’humide), est monté 17 fois sur le podium et a réalisé 4 pole positions. Sa meilleure place au Championnat du Monde est la cinquième, obtenue en 2013 sur une des Yamaha de l’équipe Tech 3. C’est actuellement sa cinquième année consécutive sur Honda.

« Je me sens vraiment bien et certainement beaucoup mieux qu’hier, a déclaré Cal après les qualifications. Nous avons décidé de concentrer notre travail sur une moto et un réglage, ce qui était bien, car nous pouvions régler les petites choses à partir de là. Je voulais être un peu plus rapide et descendre en 1’45 car ça aurait été dans le coup. Nous sommes une demi-seconde derrière Marquez en qualifications, mais avec l’aspiration qu’il a obtenue, il a probablement gagné quatre dixièmes, alors nous sommes juste là ».

« Je suis assez satisfait de mon tour de qualification parce que je l’ai tout fait seul et c’est bien. Nous avons tout donné avec l’ensemble que nous avions, qui n’a pas été le meilleur. Nous travaillons très fort et l’équipe LCR Honda Castrol travaille très bien et recueille les informations nécessaires à l’amélioration de la moto. Dans l’ensemble, c’est bien. Ce sera probablement une guerre des pneus demain, et j’espère que nous ferons les bons choix ».

Résultats des qualifications :

1	93	Marc MÁRQUEZ	Honda	1’45.519
2	20	Fabio QUARTARARO	Yamaha	1’45.733	0.214	0.214
3	9	Danilo PETRUCCI	Ducati	1’45.881	0.362	0.148
4	21	Franco MORBIDELLI	Yamaha	1’45.959	0.440	0.078
5	43	Jack MILLER	Ducati	1’46.029	0.510	0.070
6	35	Cal CRUTCHLOW	Honda	1’46.079	0.560	0.050
7	12	Maverick VIÑALES	Yamaha	1’46.181	0.662	0.102
8	63	Francesco BAGNAIA	Ducati	1’46.260	0.741	0.079
9	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1’46.293	0.774	0.033
10	30	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1’46.387	0.868	0.094
11	44	Pol ESPARGARÓ	KTM	1’46.433	0.914	0.046
12	51	Michele PIRRO	Ducati	1’46.638	1.119	0.205
		Q1 Results:
Q2	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1’46.278
Q2	51	Michele PIRRO	Ducati	1’46.283	0.005	0.005
13	42	Álex RINS	Suzuki	1’46.539	0.261	0.256
14	53	Tito RABAT	Ducati	1’46.678	0.400	0.139
15	41	Aleix ESPARGARÓ	Aprilia	1’46.899	0.621	0.221
16	17	Karel ABRAHAM	Ducati	1’47.028	0.750	0.129
17	99	Jorge LORENZO	Honda	1’47.135	0.857	0.107
18	46	Valentino ROSSI	Yamaha	1’47.184	0.906	0.049
19	5	Johann ZARCO	KTM	1’47.394	1.116	0.210
20	36	Joan MIR	Suzuki	1’47.519	1.241	0.125
21	55	Hafizh SYAHRIN	KTM	1’48.222	1.944	0.703
22	88	Miguel OLIVEIRA	KTM	1’48.235	1.957	0.013
23	29	Andrea IANNONE	Aprilia	1’48.303	2.025	0.068