En se qualifiant en deuxième ligne de ce Grand Prix de Malaisie, à seulement 4 centièmes de son coéquipier et 3 dixièmes du poleman Dani Pedrosa, Maverick Vinales conserve toutes ses chances pour la course de dimanche, si celle-ci se déroule sur le sec.
Il en a parfaitement conscience et se montre même particulièrement confiant en s’appuyant sur le point fort que sont ses freinages.
Maverick Vinales : « c’était très dur ! Mais quoi qu’il en soit, je me sens bien car le matin l’écart entre les premiers et nous était vraiment grand, mais nous avons beaucoup amélioré la moto l’après-midi, et c’est pourquoi je me sens très bien et confiant pour demain. Je sens encore que j’aurais pu aller beaucoup plus vite que le chrono que j’ai fait lors de la qualification, donc je me sens bien. Je me sens bien sur la moto et c’est quelque chose de très important. La qualification d’aujourd’hui a été très serrée, les temps de tous les pilotes étaient très proches les uns des autres. Nous sommes à 0.3s du premier et je suis heureux. En FP3, je ne me suis pas senti si bien, mais alors, nous avons fait quelques changements sur la moto lors de la FP4 et je me suis senti bien de nouveau. Je pense que pour demain nous avons toujours de la marge pour l’amélioration et c’est très important. Je me sens vraiment bien et je pense que j’ai une idée claire sur quel pneu j’utiliserai pour la course. Je suis particulièrement heureux parce qu’il y a eu beaucoup de courses où nous n’avons pas fait de bons progrès durant le week-end, mais ici nous avons fait de grands progrès. Nous devons être très intelligents pour la course de demain, avant tout en choisissant les pneus. Nous devons choisir la meilleure option pour notre moto. Au final, je pense que nous avons le package, je suis bien au freinage et je m’y sens fort comparé aux autres pilotes, donc voyons si nous pouvons faire le travail demain. »
#MalaysianGP MotoGP J.2 : Chronos
| 1 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’59.212 | ||
| 2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’59.229 | 0.017 / 0.017 | |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’59.236 | 0.024 / 0.007 | |
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’59.498 | 0.286 / 0.262 | |
| 5 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’59.538 | 0.326 / 0.040 | |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’59.622 | 0.410 / 0.084 | |
| 7 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’59.694 | 0.482 / 0.072 | |
| 8 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’59.992 | 0.780 / 0.298 | |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’00.119 | 0.907 / 0.127 | |
| 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’00.181 | 0.969 / 0.062 | |
| 11 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2’00.326 | 1.114 / 0.145 | |
| 12 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’00.770 | 1.558 / 0.444 | |
| 13 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’00.351 | 0.213 / 0.164 | |
| 14 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2’00.451 | 0.313 / 0.100 | |
| 15 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’00.469 | 0.331 / 0.018 | |
| 16 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’00.718 | 0.580 / 0.249 | |
| 17 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2’01.050 | 0.912 / 0.332 | |
| 18 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 2’01.207 | 1.069 / 0.157 | |
| 19 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2’01.228 | 1.090 / 0.021 | |
| 20 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 2’01.413 | 1.275 / 0.185 | |
| 21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’01.570 | 1.432 / 0.157 | |
| 22 | 60 | Michael VAN DER MARK | Yamaha | 2’02.376 | 2.238 / 0.806 | |
