Ce samedi à Jerez, Pecco Bagnaia était heureux de s’être inscrit sur le dixième plot de la grille de départ du Grand Prix d’Espagne. Premier pilote Pramac Ducati, il était sorti la tête haute des repêchages. Certes, mais exactement au détriment du directeur de la VR46 Académie, Valentino Rossi, qui devra, du coup, s’élancer treizième. De quoi être puni une fois de retour à Tavulia ? Voire !
Francesco Bagnaia a fait une mauvaise blague aujourd’hui à son professeur, Valentino Rossi, en lui refusant un accès à la Q2. « Je n’ai pas encore été viré de la VR46 » plaisante-t-il. « Nous en parlerons ce soir, mais je pense qu’il me félicitera, parce qu’il reconnaît que lorsqu’un pilote fait quelque chose de bien ».
« Je suis satisfait parce que nous avons déjà fait un pas en avant dans la FP4. Je suis également heureux du rythme de course que nous avons pu montrer avec les pneus durs, c’était très important » développe l’équipier de Jack Miller qui a chuté lors de la Q1. « En Q1, lorsque nous avons poussé, la sensation avec le pneu avant dur était très bonne, nous avons donc décidé de l’utiliser en course », a ajouté Pecco. « Le problème était que je n’avais qu’un pneu dur en Q2, car nous n’avions pas prévu d’utiliser le Hard en qualifications ».
Néanmoins, à la fin de la journée, le nouveau venu dans la classe était satisfait : « le rythme était bon et quand j’ai commencé à pousser, tout a bien fonctionné. C’était positif. Nous devons voir quelles conditions nous aurons dimanche, mais je suis convaincu que je suis plus fort en termes de cadence de course que pour les qualifications. Ce que nous avons fait ce week-end a été très positif », a déclaré le pilote de 22 ans, optimiste.
Ce dernier a eu un mot sympa à l’égard Fabio Quartararo qui débute comme lui en MotoGP cette année, mais qui a réussi l’exploit de signer une retentissante pole position : « Fabio a toujours été un grand talent. Dans le passé, il était en difficulté parce que chaque année, il changeait toujours d’équipe. J’imaginais qu’il était un bon candidat pour le titre de rookie, étant donné qu’il s’habituait rapidement à de nouvelles choses et au vu de ses résultats obtenus lors de ses débuts en Moto2. Il pilote également une Yamaha, ce qui est favorable pour un débutant en MotoGP ».
Late drama in Q1! 😲@mvkoficial12 makes it through for @YamahaMotoGP but a last gasp effort sees @PeccoBagnaia bump @ValeYellow46 out! 🏁#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/kwkEWqLHIh
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 4, 2019
Chronos:
1 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’36.880 | ||
2 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’36.962 | 0.082 | 0.082 |
3 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’36.970 | 0.090 | 0.008 |
4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’37.018 | 0.138 | 0.048 |
5 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’37.114 | 0.234 | 0.096 |
6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’37.175 | 0.295 | 0.061 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’37.209 | 0.329 | 0.034 |
8 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’37.332 | 0.452 | 0.123 |
9 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’37.351 | 0.471 | 0.019 |
10 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’37.384 | 0.504 | 0.033 |
11 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’37.496 | 0.616 | 0.112 |
12 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’37.514 | 0.634 | 0.018 |
Q1 Results: | ||||||
Q2 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’37.164 | ||
Q2 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’37.299 | 0.135 | 0.135 |
13 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’37.371 | 0.207 | 0.072 |
14 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 1’37.406 | 0.242 | 0.035 |
15 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’37.605 | 0.441 | 0.199 |
16 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’37.625 | 0.461 | 0.020 |
17 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’37.798 | 0.634 | 0.173 |
18 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’37.820 | 0.656 | 0.022 |
19 | 38 | Bradley SMITH | Aprilia | 1’38.357 | 1.193 | 0.537 |
20 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’38.403 | 1.239 | 0.046 |
21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’38.447 | 1.283 | 0.044 |
22 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’38.894 | 1.730 | 0.447 |
23 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’40.042 | 2.878 | 1.148 |
29 | Andrea IANNONE | Aprilia |