Ce week-end, Max Biaggi est du côté du Mugello où Aprilia célèbre sa fête avec ses légendes, ses pilotes et ses fans. L’Empereur romain sera en terrain conquis, soit sur un circuit, ce qui lui permettra d’oublier ses soucis fiscaux. Mais le Corsaire est également un chef d’équipe engagé en championnat du monde de Moto3. Avec un Espagnol au guidon d’une KTM autrichienne le tout en association avec un Allemand. Avant de se lancer dans le deuxième Grand Prix de la saison en Argentine, il revient sur le Qatar qui lui a offert son premier podium comme patron…
Avec Max Biaggi cette année, un grand nom est revenu au Championnat du monde de moto. L’ancien coureur MotoGP et champion du Superbike affrontera la compétition avec sa propre équipe en Moto3. Celle-ci a déjà conquis son premier podium de la première course de la saison au Qatar, il y a deux semaines. Son protégé Arón Canet a terminé troisième.
Un succès auquel Biaggi ne s’attendait pas vraiment. « Pour être honnête, lorsque vous démarrez un nouveau projet, dans la première course, il s’agit de revenir à la maison avec quelques points positifs, sans trop penser à la victoire ou à la défaite« , explique l’ex-pilote.
« Le pilote doit s’habituer à tout, à son équipe, à la moto… Il est bon de commencer ainsi et de poursuivre sur cette lancée pour de la deuxième course« , explique Biaggi. La performance n’a pas été seulement importante pour la nouvelle équipe. Elle l’a aussi été pour Canet, qui sort d’une saison compliquée.
Le « Sterilgarda Max Racing Team » est né d’une fusion avec l’équipe Moto3 de Peter Öttl, qui agit en tant que team manager. Biaggi explique : « j’ai ma propre équipe, mais je ne suis pas un chef d’équipe, je suis le propriétaire de l’équipe, qui est plus dans les coulisses. »
Ses débuts ont commencé il y a deux ans. « Nous avons commencé dans le championnat italien parce que c’était plus facile, notre pilote n’avait que 14 ans. Il ne pouvait donc pas quitter sa maison et il devait aller à l’école. Nous avons commencé petit et nous avons travaillé dur pour entrer dans le championnat espagnol » explique Biaggi.
Une catégorie très exigeante et son niveau avec le Moto3 est comparable. Une ascension était donc l’étape logique. « C’était une grande opportunité pour moi, mon équipe et aussi pour Arón Canet, il voulait passer de Honda à KTM, l’accord a été conclu et nous essayons maintenant de lui donner ce dont il a besoin pour montrer son talent « .
Interrogé sur le meilleur moment personnel de sa carrière en course, Biaggi répond : « La première fois que nous avons réussi avec Aprilia, dans la catégorie 250cc ». A cette époque, en 1994, l’Italienne est devenue championne du monde avec lui, c’était le premier titre – et le « début d’une ère« , comme le dit Biaggi lui-même.
Trois fois de plus, il a été champion du monde de la classe moyenne, puis a atteint la classe supérieure. Un terrain de jeu marqué par sa rivalité avec Valentino Rossi. Ce dernier a remporté les titres, lui non. Il s’est vengé plus tard au Championnat du Monde Superbike, en prenant deux couronnes. En 2010, il remporte le premier de deux titres – de nouveau avec Aprilia. Ce succès tardif a surpris Biaggi lui-même : « J’avais déjà 41 ans. Ce n’est pas le meilleur âge pour un athlète, j’aurais dû m’arrêter, mais dans ce sport tout est possible, regarde Rossi, il joue toujours au plus haut niveau » termine Max sur motorsport-total.
