Pour ses débuts à Doha en catégorie MotoGP, à l’occasion de la première séance d’essais libres du vendredi, Mir se positionnait à la 14e place du classement général à 0.7 du leader Valentino Rossi, et deuxième parmi les quatre rookies, dont Fabio Quartararo 11e au général, Francesco Bagnaia 16e et Miguel Oliveira 18e.
Dans les dernières minutes de la deuxième séance d’essais libres, Joan Mir se classait dixième, probablement qualifié pour la Q2 (car il fait trop chaud en FP3 pour améliorer*). Le jeune rookie et sa GSX-RR devançaient des pointures comme Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, ce qui amenait sur son visage un sourire largement mérité pour la première qualification de sa vie en MotoGP.
*Pour ce qui est des températures, il faisait 21° ce vendredi en FP2 à 20h heure locale, alors que par exemple en 2018 le samedi en FP3 à 15h15 il y avait 32° pour l’ai et 42° pour la piste.
Cette année, il ne faisait pas hyper chaud (23° pour l’air, 32° pour l’asphalte) en raison du vent… qui amenait du sable sur la piste, et qui parfois levait l’avant des motos à l’accélération en raison des dispositifs aérodynamiques.
It's qualifying day at a windy Losail! 💨
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 9, 2019
Mir avait eu une excellente idée en réalisant la dixième place le vendredi, mais c’était chaud derrière car le jeune rookie et sa GSX-RR devançaient des pointures comme Jorge Lorenzo et Valentino Rossi.
Le team manager de Suzuki Davide Brivio, interrogé dans les stands en début de FP3 par Simon Crafar (Dorna TV), expliquait que « Joan a fait du très bon travail hier soir. C’était très bien pour un rookie d’être dans le top 10. Ça a été un bel exploit. Il était fort au niveau de la régularité de ses temps au tour. Il attaquait en contrôlant relativement. J’espère que nous allons rester avec Álex et Joan dans le top 10 et bien nous qualifier ».
« Il y a beaucoup de vent, aussi violent que lors de notre dernier jour de test ici. Il est plus gênant dans certains virages. Plusieurs pilotes gèrent mieux cette situation que d’autres. Mais c’est pareil pour tout le monde. »
Les 10 pilotes qualifiés le vendredi étaient transférés directement en Q2, aucun des 13 autres ne parvenant à se hisser dans le top 10 lors de la FP3. Pour ces 13, il restait la Q1 pour décrocher une des deux places qualificatives pour rejoindre la dizaine des plus véloces.
Lors de la FP4, qui sert à préparer la moto en conditions course, Joan Mir se classait septième en 1’55.359, à 0.505 du leader Danilo Petrucci (Ducati). Quitte à se répéter, retrouver un rookie 7e sur 23 pilotes présents est quand même franchement bluffant. Fabio Quartararo méritait également des félicitations avec sa cinquième place (premier rookie).
Au départ de la Q2, les températures de l’air et du sol étaient de 16°. Joan Mir se qualifiait onzième en 1’54.390, à 0.133 de son coéquipier Álex Rins dixième, et à 0.844 de l’homme de la pole position Maverick Viñales.
Selon Mir, « Les qualifications étaient difficiles car je ne trouvais pas les bonnes sensations pour pousser fort et j’attendais un peu plus après mon rythme en FP4.
« Mais c’était la première séance de qualification MotoGP de ma carrière, et ce n’est pas une mauvaise position pour commencer demain.
« Mon rythme est constant et nous verrons si nous pouvons apprendre des meilleurs coureurs demain et faire une bonne course ».
Résultats des qualifications :
1 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’53.546 | ||
2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’53.744 | 0.198 | 0.198 |
3 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’53.745 | 0.199 | 0.001 |
4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’53.809 | 0.263 | 0.064 |
5 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’53.946 | 0.400 | 0.137 |
6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’54.095 | 0.549 | 0.149 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’54.200 | 0.654 | 0.105 |
8 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’54.236 | 0.690 | 0.036 |
9 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’54.239 | 0.693 | 0.003 |
10 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’54.257 | 0.711 | 0.018 |
11 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’54.390 | 0.844 | 0.133 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’54.917 | 1.371 | 0.527 |
Q1 Results: | ||||||
Q2 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’54.270 | ||
Q2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’54.431 | 0.161 | 0.161 |
13 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’54.472 | 0.202 | 0.041 |
14 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’54.537 | 0.267 | 0.065 |
15 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’54.563 | 0.293 | 0.026 |
16 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’54.740 | 0.470 | 0.177 |
17 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’55.122 | 0.852 | 0.382 |
18 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’55.428 | 1.158 | 0.306 |
19 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’55.464 | 1.194 | 0.036 |
20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’55.642 | 1.372 | 0.178 |
21 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’55.797 | 1.527 | 0.155 |
22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’55.937 | 1.667 | 0.140 |
23 | 38 | Bradley SMITH | Aprilia | 1’56.036 | 1.766 | 0.099 |
Chronos de référence :
Record des essais : 1’53.380 par Marc Márquez Honda) le 8 mars 2019
Record du tour : 1’54.927 par Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2016
Meilleure vitesse de pointe : 351,9 km/h pour Danilo Petrucci (Ducati) en 2018
Vidéo : « Retour à l’école »
The opening GP means it’s ‘BACK TO SCHOOL’ time! 😁. Get behind the scenes of our first day back in Qatar 📸.#MotoGP #QatarGP #SUZUKing #LetsGo @MotoGP pic.twitter.com/UO6yOng79x
— Team Suzuki Ecstar (@suzukimotogp) March 9, 2019
Illustrations © Suzuki Racing