Andrea Iannone jurait la veille à qui voulait l’entendre qu’il avait vécu au Motegi son meilleur vendredi en Grand Prix depuis qu’il est chez Suzuki. Et le samedi ? Pas de quoi trop pavoiser. Le voilà onzième, battu par son jeune équipier Rins tandis que les deux GSX-RR pointent derrière les deux KTM qui débutent cette année. Et pourtant, Joe le Maniac est ravi. Voici pourquoi.
Se retrouver à 2,148 secondes du poleman Zarco n’est pas ce que retiendra Iannone de sa seconde journée au Japon. L’Italien reste ainsi dans le positif : « mes sensations avec la moto sont très bonnes. Ce matin, j’ai ressenti le potentiel, j’ai piloté sans m’épuiser, j’ai pu attaquer en gardant tout sous contrôle. L’équipe travaille bien et on a toujours pu progresser. C’est important ».
« Malheureusement, cela ne s’est pas vérifié lors des qualifications car il y avait moins d’eau sur la piste. C’est le paradoxe : nous avons plus de motricité et nous glissons moins lorsqu’il pleut plus ». Les conditions de course pour dimanche auront donc un réel impact pour la suite des événements. Jusque-là, Iannone n’a pu ramener qu’une septième place comme meilleur résultat sur la Suzuki. Il espère donc faire mieux sur les terres de son employeur.
Une ambition que le nouveau carénage pourrait aider à réaliser : « il est très intéressant » se réjouit le transalpin. « Il travaille bien, c’est un progrès et il offre plus de stabilité au freinage et à l’accélération. Le pneu avant reste plus en contact avec le sol ».
#JapaneseGP MotoGP J.1 : Chronos
| 1 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’53.469 | ||
| 2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’53.787 | 0.318 | 0.318 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’53.903 | 0.434 | 0.116 |
| 4 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’53.947 | 0.478 | 0.044 |
| 5 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’54.235 | 0.766 | 0.288 |
| 6 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’54.342 | 0.873 | 0.107 |
| 7 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’54.872 | 1.403 | 0.530 |
| 8 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’54.906 | 1.437 | 0.034 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’55.064 | 1.595 | 0.158 |
| 10 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’55.483 | 2.014 | 0.419 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’55.617 | 2.148 | 0.134 |
| 12 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’57.786 | 4.317 | 2.169 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’55.258 | ||
| Q2 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’55.844 | 0.586 | 0.586 |
| 13 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’55.862 | 0.604 | 0.018 |
| 14 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’55.916 | 0.658 | 0.054 |
| 15 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’55.952 | 0.694 | 0.036 |
| 16 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’56.292 | 1.034 | 0.340 |
| 17 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’56.668 | 1.410 | 0.376 |
| 18 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’56.771 | 1.513 | 0.103 |
| 19 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’56.903 | 1.645 | 0.132 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’57.144 | 1.886 | 0.241 |
| 21 | 7 | Hiroshi AOYAMA | Honda | 1’57.157 | 1.899 | 0.013 |
| 22 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’57.787 | 2.529 | 0.630 |
| 23 | 21 | Katsuyuki NAKASUGA | Yamaha | 1’57.861 | 2.603 | 0.074 |
| 24 | 31 | Kohta NOZANE | Yamaha | 2’01.730 | 6.472 | 3.869 |
