Quand Dovi a quitté Misano il y a un mois à égalité de points avec Marquez en tête du Championnat du Monde, il était alors à son zénith. Peut-être même un peu trop, comme le faisaient remarquer des gens comme Mick Doohan pour qui l’Espagnol était nettement plus fort que l’Italien.
La victoire de Marquez quinze jours plus tard en Aragon sembla leur donner raison, d’autant plus que le leader de l’équipe Ducati s’écroulait en septième position, battu notamment par Aleix Espargaro et son Aprilia, ce qui ne faisait pas partie du scénario bolognais.
Le seul qui ne doutait pas alors était Dovizioso, pour la simple raison qu’il ne se serait jamais imaginé en tête du Championnat du Monde après 13 Grands Prix, et qu’il avait constaté d’autre part que Marquez pouvait connaître des jours néfastes, en raison d’une chute ou d’un moteur cassé.
Arrivé au Japon, Dovizioso réalisa le cinquième temps de la première séance d’essais libres en 1’56.6, à 1.2 de Marquez, entre son coéquipier Jorge Lorenzo et Johann Zarco. Dans la deuxième séance, si le leader de l’équipe Repsol Honda passait de 1’55.4 à 1’54.9, par contre l’homme de Forlimpopoli descendit de 1’56.6 à 1’54.8. L’écart entre les deux hommes à la fin de cette première journée était de 0.043, en faveur du Transalpin. En cas de pluie dimanche pendant le Grand Prix, la lutte entre les deux premiers du Championnat pourrait être passionnante.
Pour Andrea Dovizioso, « C’était vraiment bien parce que nous ne nous attendions pas à être compétitifs sur le mouillé. Sur les deux derniers titres où nous avons roulé sur le mouillé, je ne me sentais pas aussi bien.
« Aujourd’hui, dès la première sortie, je me sentais vraiment bien : l’adhérence est bonne à l’arrière et c’est très important pour nous, donc nous avons eu un bon feeling dès le départ. Nous avons fait un petit pas à partir de l’après-midi et mon temps a été assez rapide, mais je suis plus heureux de la façon dont j’ai fait le tour, pas du tour le plus rapide car nous avons fait le tour au début de la séance, quand normalement on n’a pas beaucoup de rythme.
« Je suis content, mais maintenant nous devons travailler sur les détails pour le mouillé car l’usure du pneu arrière est assez élevée pour tout le monde – 24 tours sont très longs. La vitesse est là, alors nous avons une chance de travailler dans un autre domaine pour essayer de sauver le pneu.
« Ce matin, nous avons eu beaucoup d’eau et d’aquaplaning dans de nombreux endroits, mais l’adhérence est vraiment bonne, surtout à l’arrière. C’est parce qu’il ne fait pas trop froid, donc le pneu fonctionne très bien – l’adhérence est certainement bien meilleure qu’à Misano. »
Nothing like a quick spike of adrenaline to wake you up in the morning😅
Easy does it @AndreaDovizioso #JapaneseGP pic.twitter.com/PN1s3i9nHE
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 13, 2017
Classement :
- Andrea Dovizioso-Ducati Team (GP17) 1’54.877
- Marc Marquez-Repsol Honda (RC213V) 1’54.920 +0.043
- Aleix Espargaro-Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1’55.061 +0.184
- Jorge Lorenzo-Ducati Team (GP17) 1’55.234 +0.357
- Johann Zarco-Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1’55.468 +0.591
- Danilo Petrucci-Octo Pramac (GP17) 1’55.541 +0.664
- Andrea Iannone-Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1’55.614 +0.737
- Dani Pedrosa-Repsol Honda (RC213V) 1’55.773 +0.896
- Cal Crutchlow-LCR Honda (RC213V) 1’56.149 +1.272
- Alex Rins-Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1’56.229 +1.352
- Maverick Viñales-Movistar Yamaha (YZR-M1) 1’56.376 +1.499
- Valentino Rossi-Movistar Yamaha (YZR-M1) 1’56.435 +1.558
- Kohta Nozane-Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1’56.453 +1.576
- Scott Redding-Octo Pramac (GP16) 1’56.680 +1.803
- Karel Abraham-Pull&Bear Aspar (GP15) 1’56.776 +1.899
- Alvaro Bautista-Pull&Bear Aspar (GP16) 1’56.827 +1.950
- Bradley Smith-Red Bull KTM Factory (RC16) 1’56.853 +1.976
- Pol Espargaro-Red Bull KTM Factory (RC16) 1’56.872 +1.995
- Sam Lowes-Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1’57.250 +2.373
- Loris Baz-Reale Avintia (GP15) 1’57.259 +2.382
- Hector Barbera-Reale Avintia (GP16) 1’57.540 +2.663
- Hiroshi Aoyama-EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1’57.548 +2.671
- Tito Rabat-EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1’57.645 +2.768
- Katsuyuki Nakasuga-Yamaha Factory (YZR-M1) 1’58.341 +3.464
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Marc MARQUEZ-Honda 224 points
2 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 208
3 Maverick VIÑALES-Yamaha 196
4 Dani PEDROSA-Honda 170
5 Valentino ROSSI-Yamaha 168
6 Johann ZARCO-Yamaha 117
7 Jorge LORENZO-Ducati 106
8 Danilo PETRUCCI-Ducati 95
9 Cal CRUTCHLOW-Honda 92
10 Jonas FOLGER-Yamaha 84
11 Alvaro BAUTISTA-Ducati 70
12 Jack MILLER-Honda 56
13 Scott REDDING-Ducati 56
14 Aleix ESPARGARO-Aprilia 53
15 Loris BAZ-Ducati 39
16 Andrea IANNONE-Suzuki 37
17 Pol ESPARGARO-KTM 37
18 Karel ABRAHAM-Ducati 28
19 Tito RABAT-Honda 28
20 Alex RINS-Suzuki 27
Photos © Ducati