SUPERBIKE
COURSE 1 : GUARNONI S’ENVOLE, PERRET RESTE À L’AFFUT…
La première ligne de la catégorie reine composée des Kawasaki de Jeremy GUARNONI, Mathieu GINES et Morgan BERCHET, offre un beau départ groupé suivi d’un David PERRET (Yamaha) avec le couteau entre les dents !
Derrière GUARNONI, les deux pensionnaires du team Kawasaki SRC tentent de résister au pilote angevin, BERCHET – GINES – PERRET offrent le spectacle à travers les multiples passes d’armes assénées par chacun des membres du trio. David PERRET parvient cependant à s’extirper du peloton et à se rapprocher de Jeremy GUARNONI !
Derrière les pilotes de tête, mention spéciale à Hugo CLERE (Yamaha Moto Ain), pilote en Superbike Challenger qui joue des coudes pour la 5ème place avec David CHECA (Yamaha), Axel MAURIN (Yamaha) et David MUSCAT (Yamaha).
À 4 tours de l’arrivée, la Direction de Course agite le drapeau rouge suite à la chute d’un pilote. Un fait de course qui met fin aux débats et confirme la victoire de Jeremy GUARNONI devant David PERRET dont le paddock attendait le retour ! Mathieu GINES monte sur la 3ème marche du podium après avoir relégué son co-équipier, Morgan BERCHET, au 4ème rang.
À noter, l’absence d’Etienne MASSON, le pilote tête d’affiche du Suzuki LMS ne prend pas le départ suite à un ennui mécanique sur sa machine.
En Superbike Challenger, Hugo CLERE s’octroie, en toute logique, la première place. La suite du podium va se jouer entre Gabriel PONS (Kawasaki), Maxime BONNOT (BMW Tecmas) et Remy BRIATTE (Yamaha), bataille, à laquelle s’ajoute ensuite Baptiste GUITTET (Suzuki LMS). C’est finalement BONNOT qui se classe second devant PONS. GUITTET termine tout de même au pied du podium, bon point pour le Suzuki LMS !
COURSE 2 : David PERRET IMPÉRIAL !
Cette fois, David PERRET, poleman, met toutes les chances de son côté ! Le pilote de la Yamaha n°18 lâche les chevaux dès le départ et vire en tête au premier virage devant Mathieu GINES. Auteur d’un très bon départ, Jeremy GUARNONI, s’élance depuis la 2ème ligne et pointe déjà au 3ème rang en fin de premier tour. Les trois pilotes devancent Morgan BERCHET, Axel MAURIN et David CHECA qui semblent pouvoir revenir sur les hommes de tête…
Durant la première partie de course, les chutes de GUARNONI et BERCHET redistribuent les cartes pour chacun des duos désormais formés par PERRET / GINES et MAURIN / CHECA. Du côté de la tête, le pilote angevin signe des tours rapides en fin de course et creuse l’écart sur Mathieu GINES, c’est la bataille pour la seconde place qui cristallise l’attention du public !
David CHECA évolue dans la roue d’Axel MAURIN, et tourne littéralement « autour » du pilote de la Yamaha n°89 pour porter l’estocade fatale à 2 tours du drapeau à damier !
Auteur d’une superbe course David PERRET conclut au premier rang et remporte sa première course de la saison, sublimé par une seconde place au classement général ! Mathieu GINES monte sur la 2ème place du podium devant David CHECA. Malgré ses efforts pour revenir sur le pilote espagnol, Axel MAURIN termine au pied du podium.
En Superbike Challenger, le favori Hugo CLERE, connaît un problème mécanique et se retrouve contraint de rentrer au stand. En son absence, Maxime BONNOT évolue en tête de sa catégorie devant Gabriel PONS et le pilote local, Steven NEUMANN (Yamaha). La hiérarchie est cependant bousculée en seconde partie de course et c’est PONS qui monte sur la plus haute marche du podium devant BONNOT et NEUMANN.
Au classement général, après le sacre de Kenny FORAY titré avec 249 points, David PERRET décroche la 2ème place avec 222 points devant David CHECA (137 points).
En Superbike Challenger, Morgan BERCHET, déjà sacré avec 241 points, devance Gabriel PONS (221 points) et Baptiste GUITTET (161 points).
SUPERSPORT – TROPHEE PIRELLI 600
COURSE 1 : BEAU SUCCÈS POUR DEBISE
Après un superbe départ de Valentin DEBISE (Suzuki) qui emmène le reste des pilotes du Supersport lors du premier tour, la Direction de Course sort un drapeau rouge suite à la chute de Guillaume RAYMOND (Yamaha), au sein du peloton de tête.
La course reprend ses droits quelques instants plus tard pour 14 tours où Valentin DEBISE connaît un nouveau départ idéal suivi par Clément STOLL (Triumph). Dans le sillage des deux hommes de tête, Louis BULLE (Yamaha) recolle au pilote de la Triumph n°58, ce dernier observe Valentin DEBISE le distancer progressivement.
À la poursuite du trio de tête, Guillaume ANTIGA (Yamaha) fait face à Cédric TANGRE (Suzuki) qui passe à l’attaque à 9 tours du drapeau à damier ! Alors en 4ème position, le pilote de la Suzuki n°2 continue de se battre avec ANTIGA qui ne lâche rien.
Véritablement à l’aise et à sa place en tête, c’est, en leader incontesté, que Valentin DEBISE passe la ligne d’arrivée avec plus de 2 secondes d’avance sur Clément STOLL, 2ème sur le podium. En fin de course, Louis BULLE n’a pas suivi le rythme de son adversaire mais confirme tout de même sa 3ème place, malgré les efforts de Cédric TANGRE, 4ème. Guillaume ANTIGA termine, quant à lui, en 5ème position.
Côté Trophée Pirelli 600, Maxim PELLIZOTTI (Yamaha) passe la course en tête de sa catégorie et l’emporte. À sa poursuite, Charles CORTOT (Yamaha) débat avec Clément GRANZOTTO (Yamaha) pour la seconde marche du podium. La conclusion sera en faveur de GRANZOTTO qui relègue CORTOT au 3ème rang et termine 2ème.
COURSE 2 : DEBISE S’ENFUIT, TANGRE TITRÉ
Malheureux aux jeux, Louis BULLE ne prendra pas le départ suite à un ennui mécanique, il laisse donc s’échapper tout espoir de titre au profit de Cédric TANGRE qui s’élance serein.
À l’instar de la course matinale, Valentin DEBISE s’empare des rênes de la course suivi par le trio Cédric TANGRE, Guillaume ANTIGA, Clément STOLL. Assuré de son titre et délesté de toute pression, le pilote de la Suzuki n°2 fait la jonction avec son prédécesseur, Valentin DEBISE. Derrière les deux hommes, STOLL ne s’avoue pas vaincu, il imprime le même rythme que les leaders, ce qui semble plus compliqué pour ANTIGA qui perd du terrain au fil des virages.
À la mi-course, DEBISE prend le taureau par les cornes et accélère ! Le pilote de la Suzuki n°35 creuse largement l’écart sur TANGRE et STOLL, alors en pleine bagarre.
DEBISE confirme ensuite sa bonne forme et s’impose avec plus de 4 secondes sur…TANGRE ! Au guidon de sa Suzuki n°2, ce dernier tient tête à Clément STOLL, et monte finalement sur la 2ème marche du podium auréolé désormais du titre de Champion Supersport 2017 ! Usant d’un pilotage rigoureux, ANTIGA termine au pied du podium devant Stéphane FROSSARD (Yamaha).
Le paddock remarque également la bonne performance de Guillaume RAYMOND (Yamaha), Champion du Pirelli 600 cette saison, il termine son week-end avec une 6ème place après sa « wild card » en Supersport.
En Pirelli 600, Maxim PELLIZOTTI qui s’est élancé depuis la 14ème place, conserve son avance en début de séance devant Clément GRANZOTTO, parti en 16ème position. Lors de la 2ème partie de course, GRANZOTTO remonte et met la pression sur son prédécesseur. Malgré tous les efforts du pilote de la Yamaha n°117, c’est bien PELLIZOTTI qui s’illustre et monte sur la plus haute marche du podium.
Au général, Cédric TANGRE s’empare de son 2ème titre de Champion de France Supersport avec 255 points. Louis BULLE monte sur la 2ème marche avec 213 points devant Clément STOLL qui complète le podium avec 195 points !
En Trophée Pirelli 600, Guillaume RAYMOND était déjà titré avec 254 points devant Clément GRANZOTTO (168 points) et Charles CORTOT (122 points).
OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3
COURSE 1 : BONNE OPÉRATION POUR CHAPON
Avec un superbe départ, Hugo CHAPON (MIR) prend les commandes dans le premier tour avant l’attaque fulgurante de Joris INGIULLA (Beon Factory) qui déloge littéralement le leader. Malheureusement pour le pilote de la Beon Factory n°95, celui-ci connaît un incident mécanique et se retrouve contraint d’abandonner au profit de CHAPON.
Clément ROUGÉ (Moriwaki) évolue alors en 2ème position dans la roue du jeune homme de tête. Les deux pilotes entament une bataille dans laquelle ROUGÉ peine à garder l’aspiration dans les lignes droites mais use de son expérience pour reprendre le meilleur dans les courbes. L’équation menée par les deux adversaires se résout dans le dernier tour, bonne opération pour CHAPON qui conclut victorieux avec moins d’une demi seconde d’avance sur ROUGÉ !
À leur poursuite, Joey LUBRAT (TVX) fait face au retour de Charles AUBRIE (Over Yamaha) qui s’est défait de Guillaume JUCHA (Moriwaki). LUBRAT ne parvient pas à soutenir le rythme imposé par AUBRIE qui récupère la 3ème place à la force de son moteur !
COURSE 2 : ROUGÉ PREND LE CONTRE-PIED
Revanchard, Clément ROUGÉ s’élance, et prend rapidement la tête d’un peloton composé de Hugo CHAPON, Guillaume JUCHA, Joey LUBRAT, Tanguy BEAUMONT (Beon Factory), Charles AUBRIE et Line VIELLARD (NSF Yamaha).
Le leader fait le trou sur le groupe des 6 pilotes, au sein duquel les places s’échangent entre les différents protagonistes. Au fil des tours, AUBRIE, CHAPON et LUBRAT se détachent et forment un nouveau peloton de chasse, malheureusement pour eux, près de 20 secondes les séparent de ROUGÉ, les trois pilotes se battent alors pour les deux dernières marches du podium.
Efficace, Clément ROUGÉ confirme sa suprématie et s’impose avec plus de 23 secondes d’avance sur ses prédécesseurs. Dans les derniers tours, Charles AUBRIE et Hugo CHAPON s’éloignent, ils terminent en 2ème et 3ème position délaissant le pied du podium à Joey LUBRAT, suivi de Guillaume JUCHA, 5ème.
Au général, Hugo CHAPON s’empare du titre lors de ce dernier week-end avec 251 points devant Joris INGIULLA (216 points), le malheureux du Week-end, et Charles AUBRIE (204 points).
SIDE-CAR
COURSE 2 : UNE VICTOIRE MÉRITÉE POUR LEGLISE / OLLIGER
Retardée suite à la chute d’un pilote dans le premier tour, les Side Car prennent finalement un nouveau départ pour une course de 10 tours. MOREAU / GADET signe le meilleur départ mais DELANNOY / ROUSSEAU a du répondant, le Side n°1 reprend les commandes dès les virages suivants. Les deux adversaires, concentrés dans leur bataille, se laissent surprendre par LEGLISE / OLLIGER qui passe la ligne de chronométrage en tête en fin de premier tour !
Les trois équipages forment un peloton dense où la hiérarchie change constamment jusqu’à la mi-course où LEGLISE / OLLIGER et DELANNOY / ROUSSEAU creusent l’écart sur le Side n°51. Malgré la pression intense et constante de DELANNOY / ROUSSEAU durant toute la seconde partie de course, LEGLISE / OLLIGER résiste et s’impose ! MOREAU / GADET conserve son rythme et complète le podium sans être inquiété.
En 600, LEGUEN / GAULARD conserve la première place de sa catégorie durant toute la course et sort victorieux devant LAVOREL / MANICKI et SIRO / CHAIGNEAU, respectivement 2ème et 3ème.
Au classement général, DELANNOY / ROUSSEAU est titré avec 292 points devant MOREAU / GADET (226 points) et LEGLISE / OLLIGER (220 points).
En 600, GUIGNARD / POUX reste Champion avec 205 points devant BARBIER / CROCHEMORE (143 points) et SIRO / CHAIGNEAU (128 points).
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