On craignait pour son meeting à Misano à cause d’un tendon sectionné à l’index par un couteau qui servait à couper du fromage. A tort. Cal Crutchlow avait réussi son vendredi et son samedi a été presque parfait puisque terminé avec une quatrième place juste derrière l’officiel Honda Márquez. Le tout sur un rythme intéressant qui promet de faire de l’Anglais un protagoniste pour la course. Encore faudra-t-il tenir jusqu’à la ligne d’arrivée.
Car, tout de même, sa blessure n’est pas rien. Et sur la longueur d’un Grand Prix, les choses risquent de ne pas être si faciles : « je ne peux pas maintenir mon doigt sur le guidon, ce qui est délicat. Je dois alors compenser avec mon autre bras et d’autres parties de mon corps, ce n’est donc pas naturel. Nous plancherons avec l’équipe et les docteurs afin d’améliorer la situation en prévision de l’épreuve en Aragón, car j’en ai pour un mois à être comme ça ».
Mais avant Aragon, il y a Misano. Avec quelques belles ambitions malgré tout : « j’aurais souhaité me placer en première ligne, mais ça n’a pas été possible. Je suis quand même heureux de cette quatrième position. Je pense que nous avons accompli du bon travail avec l’équipe jusqu’à présent et tout le monde a travaillé très dur pour moi ».
« Nous avons le rythme pour nous battre, peut-être pas pour la victoire, mais nous pouvons viser le podium. Je serais heureux de figurer parmi les cinq premiers, mais je dois garder le Top 3 comme objectif ».
L’an dernier, Crutchlow s’était qualifié septième pour finir huitième son Grand Prix de San Marin à Misano.
#SanMarinoGP MotoGP J.2 : Chronos
| 1 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’32.439 | ||
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’32.601 | 0.162 | 0.162 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’32.636 | 0.197 | 0.035 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’32.768 | 0.329 | 0.132 |
| 5 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’32.792 | 0.353 | 0.024 |
| 6 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’32.885 | 0.446 | 0.093 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’32.992 | 0.553 | 0.107 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’32.997 | 0.558 | 0.005 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’33.149 | 0.710 | 0.152 |
| 10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’33.417 | 0.978 | 0.268 |
| 11 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’33.491 | 1.052 | 0.074 |
| 12 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’34.374 | 1.935 | 0.883 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’33.563 | ||
| Q2 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’33.786 | 0.223 | 0.223 |
| 13 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’33.920 | 0.357 | 0.134 |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’33.933 | 0.370 | 0.013 |
| 15 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’33.946 | 0.383 | 0.013 |
| 16 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1’33.987 | 0.424 | 0.041 |
| 17 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’34.080 | 0.517 | 0.093 |
| 18 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’34.095 | 0.532 | 0.015 |
| 19 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’34.132 | 0.569 | 0.037 |
| 20 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’34.138 | 0.575 | 0.006 |
| 21 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’34.148 | 0.585 | 0.010 |
| 22 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’34.507 | 0.944 | 0.359 |
| 23 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’35.659 | 2.096 | 1.152 |
