Tito Rabat a entamé d’une manière très positive son week-end à Misano. Le pilote du Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS s’est en effet aujourd’hui glissé dans le top dix de la première journée d’essais du Grand Prix de Saint Marin.
Rabat a patiemment pris ses marques ce matin sur une piste encore humide après les fortes pluies de la nuit. L’ancien champion du monde a ensuite profité des conditions idéales de l’après-midi pour améliorer ses chronos sous un franc soleil.
Rabat a ainsi réalisé une des meilleures progressions de la journée en améliorant son chrono du matin de 1.4 seconde. Un tour en 1’33.820 lui a même permis de se hisser en dixième position à seulement une demi seconde du meilleur temps réalisé par Danilo Petrucci, spécialiste du circuit italien.
La performance de Rabat pourrait se révéler déterminante si la piste était encore humide demain matin. Elle permettrait en effet à l’Espagnol d’accéder directement à la Q2 pour la deuxième fois depuis ses débuts en MotoGP.
La première journée d’essais de ce Grand Prix de Saint Marin a en revanche été plus compliquée pour Jack Miller qui s’est relevé sans dommage cet après-midi d’une chute au premier virage.
Bien que plutôt satisfait de son rythme en pneus de course, Miller n’a pas réussi à descendre ses chronos comme il l’espérait en FP2. Treizième ce matin, l’Australien a encore pu mesurer le niveau de compétitivité du championnat MotoGP en échouant cet après-midi à la dix-huitième place à seulement 1.1 seconde du meilleur temps.
Tito Rabat : 10e – 1’33.820
« La journée a été très positive car nous avons réussi à
construire et à progresser à partir du bon feeling que nous avons
retrouvé lors de la dernière course à Silverstone. J’ai confiance
dans l’avant et j’ai du grip à l’arrière. Cela me permet d’attaquer
plus fort sans avoir cette sensation d’être toujours à la limite.
J’étais fort en FP2 et ça fait du bien de pouvoir se glisser dans
le top dix. On ne sait jamais ce qui peut se passer en MotoGP,
notamment avec la météo, et c’est toujours important de pouvoir
assurer un chrono quand c’est possible. Même si la piste reste
sèche demain matin, je pense pouvoir me battre pour une place dans
le top dix. Ça serait bien de pouvoir accéder à la Q2. »
Jack Miller : 18e – 1’34.411
« Je suis relativement satisfait de mon feeling avec la moto,
mais on voit bien avec ma position au classement qu’il y a moyen de
gagner quelques places. Il semblerait que lorsqu’ils sont passés en
mode attaque, les gars ont fait un bond en avant bien plus
important que le mien. Je n’ai gagné qu’un ou deux dixième avec un
pneu neuf sur mes chronos en pneus medium usés. Mon rythme de
course n’est pas trop mauvais mais il va falloir faire mieux en FP3
pour essayer de se glisser dans le top dix pour la Q2. J’espère
qu’il fera sec et que nous pourrons y parvenir. »
Diego Gubellini : Chef Ingénieur de Tito
Rabat
« On a franchi une étape au niveau du feeling de Tito avec la
moto grâce aux modifications que nous avons apportées à Silverstone
sur la distribution du poids. Nous voulions l’aider à obtenir
davantage de confiance en pneus neufs et il semblerait que cela
nous ait donné une bonne base pour démarrer à Misano. Il nous faut
désormais revoir certains détails car les réglages que nous
utilisons ne nous laissent pas une grande marge de manœuvre pour de
nouveaux ajustements. C’est en tout cas une bonne manière d’entamer
le week-end, et un top dix est un bon moyen de mettre le pilote et
l’équipe en confiance pour la suite du week-end »
