Un ciel bleu et un soleil radieux attendaient les pilotes MotoGP™ au départ du Grand Prix Octo de Grande-Bretagne, 12e rendez-vous de la saison.
Dans ces conditions optimales, Loris Baz (Reale Avintia Racing) avait décidé de chausser sa Ducati Desmosedici GP15 d’un pneu soft à l’arrière ; une gomme avec laquelle il s’était senti à l’aise tout le week-end, mais qu’il n’avait pu évaluer lors de l’ultime séance d’essais libres samedi.
La stratégie s’est avérée payante pour le Haut-Savoyard qui a dû s’élancer depuis la septième ligne sur la grille. Pointé au 19e rang au premier passage, le pilote Ducati s’est ensuite livré à une lutte sans merci pour se hisser en 14e position. Battu par son coéquipier Héctor Barberá (Héctor Barberá) dans le dernier tour, Baz réussissait malgré tout à marquer le point de la 15e place. Un résultat qui avait de quoi ravir le Français après un début de week-end compliqué. Le tricolore est déjà impatient de reprendre la piste lors de la prochaine manche du calendrier à Misano, un tracé qui devrait convenir davantage à sa machine transalpine.
Loris Baz :
« On m’avait déconseillé de partir avec le soft, mais j’ai tout de
même voulu tenter le coup, car je savais que c’était avec celui-ci
que je pouvais faire le meilleur début de course. Il fallait rester
prudent dans les derniers tours. J’ai réussi à remonter
progressivement au classement tout en économisant mes pneus.
J’étais malgré tout à la limite. Je forçais beaucoup dans tous les
enchaînements alors que j’étais plus rapide que les autres. À cinq
boucles de l’arrivée, la situation a commencé à devenir vraiment
délicate. Abraham m’a doublé, mais j’ai tout donné pour rester au
contact. La moto s’est ensuite mise à patiner et j’ai dû m’incliner
derrière Héctor. Il n’a pas réussi à me distancer, mais je n’étais
pas assez proche pour porter une attaque. J’inscris toutefois un
point et c’est une belle récompense après ce week-end difficile. Je
dresse un bilan positif du mois d’août et je pense que nous avons
fait de notre mieux. Misano est un circuit moins bosselé. Je suis
convaincu que nous parviendrons à y tirer notre épingle du jeu et à
marquer des points importants pour la suite de la saison. »
| Pos. | Num. | Pilotes | Motos | Écarts |
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 40’45.496 |
| 2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +0.114 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +0.749 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +1.679 |
| 5 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | +3.508 |
| 6 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +7.001 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +10.944 |
| 8 | 45 | Scott REDDING | Ducati | +13.627 |
| 9 | 42 | Alex RINS | Suzuki | +15.661 |
| 10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +25.279 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | +30.336 |
| 12 | 53 | Tito RABAT | Honda | +31.609 |
| 13 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +31.945 |
| 14 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | +33.567 |
| 15 | 76 | Loris BAZ | Ducati | +33.901 |
| 16 | 43 | Jack MILLER | Honda | +43.012 |
| 17 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +48.683 |
| Non classés | ||||
| 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2 tours | |
| 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 3 tours | |
| 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 3 tours | |
| 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 7 tours | |
| 22 | Sam LOWES | Aprilia | 15 tours |
