C’est un ciel estival mais une température printanière de près de 17° qui ont ouvert le bal de ce douzième rendez-vous de la saison des Grands Prix. Les Moto3 ont été les premiers de cordée, comme il est de tradition, même si, cette édition à Silverstone sera contrainte d’adapter ses horaires à un autre événement des sports mécaniques. Loin de ces considérations, les protagonistes de la catégorie n’étaient concentrés que sur un sujet : comment arrêter un Joan Mir enfilant les victoires comme d’autres les perles.
L’actuel et confortable leader du championnat avait terminé neuvième durant son année de rookie l’an dernier à Silverstone en partant de la cinquième place sur la grille. Depuis, le pilote a pris du volume. Lors du dernier Grand Prix en Autriche, Joan Mir a ainsi gagné pour la septième fois sur les 11 premières courses de la saison, devenant ainsi le premier à réaliser cet exploit depuis 1997 lorsque Valentino Rossi avait remporté neuf des 11 premières courses.
Avant de se lancer dans la bataille d’Angleterre, voici l’état des lieux en tableau.
#BritishGP Moto3 |
2016 |
2017 |
FP1 |
2’15.748 Francesco Bagnaia (voir ici) |
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FP2 |
2’14.420 Jorge Navarro (voir ici) |
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FP3 |
2’13.882 Jorge Navarro (voir ici) |
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Qualification |
2’33.642 Francesco Bagnaia (voir ici) |
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Warm Up |
2’27.194 Philipp Oettl (voir ici) |
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Course |
Binder, Bagnaia, Bendsneyder (voir ici) |
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Record |
2’13.664 Kornfeil 2014 |
Les travaux débutaient avec un souci technique pour Fenati pendant que l’on découvrait la nouvelle destination d’un décevant Antonelli cette année. L’Italien s’en ira défendre les couleurs du team Simoncelli, SIC58 Squadra Corse. Il passerait donc de la KTM à la Honda.
Après une brève installation en haut de la feuille des temps de Canet, c’est Mir qui montrait qui était le patron en signant un 2’17.298 devant Bendsneyder et Martin. John McPhee, cependant, rappelait que l’on était de l’autre côté de la Manche en défiant ses adversaires de faire mieux qu’un 2’17.050. Bastianini, qui a beaucoup à se faire pardonner cette année, tentait le coup et passait sous la barre des 2’17 en 2’16.916.
A un quart du but, Martin montait en puissance en 2’16.498 tandis que Fenati était toujours désespérément au chômage technique dans son box. Pendant ce temps, dans le peloton, le ton montait…
Just casually swapping paint on a Friday morning… 😳#BritishGP pic.twitter.com/SXJgWkFQu7
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 25, 2017
Les dix dernières minutes voyaient un Fenati enfin libéré de son stand avec une Honda en état de marche. Un autre qui se libérait était un Bendsneyder qui dégainait un 2’15.430 devant Canet et Loi qui s’invitait à la fête. Mais c’est Canet qui offrait finalement sa tournée en 2’14.545 devant Bendsneyder, Migno, Bulega et Bastianini. Mir est sixième et a eu maille à partir avec Sasaki sur la piste. Fenati est douzième après ses dé déboires techniques. Danilo est vingt-septième.
#BritishGP Moto3 FP1 : Chronos
1 | 44 | Aron CANET | Honda | 2’14.545 | ||
2 | 64 | Bo BENDSNEYDER | KTM | 2’15.402 | 0.857 | 0.857 |
3 | 16 | Andrea MIGNO | KTM | 2’15.403 | 0.858 | 0.001 |
4 | 8 | Nicolo BULEGA | KTM | 2’15.466 | 0.921 | 0.063 |
5 | 33 | Enea BASTIANINI | Honda | 2’15.667 | 1.122 | 0.201 |
6 | 36 | Joan MIR | Honda | 2’16.008 | 1.463 | 0.341 |
7 | 11 | Livio LOI | Honda | 2’16.101 | 1.556 | 0.093 |
8 | 58 | Juanfran GUEVARA | KTM | 2’16.120 | 1.575 | 0.019 |
9 | 23 | Niccolò ANTONELLI | KTM | 2’16.177 | 1.632 | 0.057 |
10 | 42 | Marcos RAMIREZ | KTM | 2’16.207 | 1.662 | 0.030 |
11 | 17 | John MCPHEE | Honda | 2’16.235 | 1.690 | 0.028 |
12 | 5 | Romano FENATI | Honda | 2’16.247 | 1.702 | 0.012 |
13 | 7 | Adam NORRODIN | Honda | 2’16.493 | 1.948 | 0.246 |
14 | 88 | Jorge MARTIN | Honda | 2’16.498 | 1.953 | 0.005 |
15 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | Honda | 2’16.600 | 2.055 | 0.102 |
16 | 71 | Ayumu SASAKI | Honda | 2’16.615 | 2.070 | 0.015 |
17 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | Mahindra | 2’17.015 | 2.470 | 0.400 |
18 | 24 | Tatsuki SUZUKI | Honda | 2’17.023 | 2.478 | 0.008 |
19 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | Honda | 2’17.205 | 2.660 | 0.182 |
20 | 6 | Maria HERRERA | KTM | 2’17.266 | 2.721 | 0.061 |
21 | 65 | Philipp OETTL | KTM | 2’17.328 | 2.783 | 0.062 |
22 | 96 | Manuel PAGLIANI | Mahindra | 2’17.509 | 2.964 | 0.181 |
23 | 12 | Marco BEZZECCHI | Mahindra | 2’17.519 | 2.974 | 0.010 |
24 | 27 | Kaito TOBA | Honda | 2’17.877 | 3.332 | 0.358 |
25 | 14 | Tony ARBOLINO | Honda | 2’17.953 | 3.408 | 0.076 |
26 | 75 | Albert ARENAS | Mahindra | 2’17.954 | 3.409 | 0.001 |
27 | 95 | Jules DANILO | Honda | 2’18.017 | 3.472 | 0.063 |
28 | 47 | Jake ARCHER | KTM | 2’18.165 | 3.620 | 0.148 |
29 | 84 | Jakub KORNFEIL | Peugeot | 2’18.203 | 3.658 | 0.038 |
30 | 69 | Tom BOOTH-AMOS | KTM | 2’18.284 | 3.739 | 0.081 |
31 | 19 | Gabriel RODRIGO | KTM | 2’18.339 | 3.794 | 0.055 |
32 | 4 | Patrik PULKKINEN | Peugeot | 2’18.372 | 3.827 | 0.033 |
33 | 15 | Jaume MASIA | KTM | 2’18.984 | 4.439 | 0.612 |
🏁 #Moto3 FP1@aroncanet44 dominates the opening session of the weekend to top the times from @bobendsneyder and @M16NO #BritishGP pic.twitter.com/n3MZppcw8q
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 25, 2017