#GermanGP MotoGP J.3 Scott Redding « J'ai presque pleuré parce que je cours avec mon cœur »

La situation de l’Anglais devient de plus en plus inconfortable au fil des courses. Tout avait bien commencé cette année avec une septième place au Qatar puis une huitième en Argentine. Mais il n’est plus jamais ensuite rentré dans le top 10. A l’heure où se renégocie son contrat pour 2018, il vient de terminer vingtième et avant-dernier du Grand Prix d’Allemagne.

Paolo Campinoti, le propriétaire de l’équipe Pramac, avait déclaré ne vouloir s’occuper du contrat de Redding que quand celui de Danilo Petrucci serait finalisé et signé. C’est désormais fait et le tour du Britannique est venu. Il y a de moins en moins de motos disponibles dans le créneau à mi-chemin entre les pilotes d’usine et les pilotes payants.

Ce week-end, Scott a terminé quinzième des essais libres, puis treizième et avant-dernier de la Q1, avec seulement Tito Rabat derrière lui. Il s’élançait donc du milieu de la huitième et dernière ligne, juste derrière Karel Abraham et entre Alex Rins à sa gauche et Rabat à sa droite.

Partir d’aussi loin semblait « mission impossible », mais pourtant Redding réalisa un départ canon, qui lui valut de pointer dix-septième devant Johann Zarco au premier tour. Zarco passa de la dix-huitième à la neuvième position finale. Redding de la dix-septième à la vingtième, franchissant le drapeau à damier plus d’une minute derrière le vainqueur Marc Marquez, et avec 3 centièmes d’avance sur le dernier Alex Rins.

Pour Scott Redding, selon la version officielle de l’équipe Pramac Racing « C’est la pire course de ma carrière. Je ne suis pas en mesure de comprendre ce qui s’est passé car les sensations ont été positives lors du warm up. Malheureusement, je n’ai pas trouvé le bon feeling pour être compétitif. Ça a été pour moi un très dur dimanche. Je veux aller à Brno afin de faire une course importante et donner le maximum. »

D’une manière plus personnelle, destinée d’abord aux fans, Redding expliquait que

« Si je vous disais que je partais content en pause estivale, je vous mentirais. Je fais de mon mieux chaque fois que je roule sur la moto et la plupart du temps cette année, ça n’a pas été facile pour moi … Et de loin … Mais je vais revenir à la maison pour me recharger un peu et retourner ensuite au travail.

« Je sais que je peux faire mieux que cela. Je suis toujours très ouvert et très honnête envers les médias et mes fans. J’ai presque pleuré aujourd’hui en train de faire des interviews parce que je cours avec mon cœur. Nous reviendrons en force, faites-moi confiance. »

Résultats du Grand Prix d’Allemagne :

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 59.525s
2. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 2.835s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 11.071s
4. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 13.778s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 14.505s
6. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 41m 16.059s
7. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 19.261s
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m 19.713s
9. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 20.663s
10. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m 23.735s
11. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m 25.184s
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 41m 31.065s
13. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 31.704s
14. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 35.978s
15. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m 37.296s
16. Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 37.377s
17. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 41m 38.848s
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m 40.715s
19. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 41m 59.375s
20. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 42m 1.189s
21. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 42m 1.220s