Une course pour laquelle la qualification a été perturbée, comme c’est le cas aujourd’hui avec les Moto3, est toujours intéressante à regarder.
Quelques pointures se sont faits piégées, à commencer par Niccolo Antonelli qui s’élancera seulement 30ème, et, à l’inverse, quelques pilotes peu habitués aux premières positions vont essayer de suivre le train des hommes de tête, à commencer par Philipp Oettl.
Les hommes forts de ce weekend semblent néanmoins être les habituels Jorge Navarro, Fabio Quartararo, Enea Bastianini, Romano Fenati, voire Nicolo Bulega, alors que Brad Binder, leader du championnat, y semble pour le moment légèrement en retrait.
Le ciel est gris mais la piste est sèche et les conditions très
bonnes (air à 23° et sol à 28°).
Le départ est retardé pour nettoyer la piste de
l’huile déposée durant la parade des pilotes MotoGP.
A l’extinction des feux rouges, Jorge Navarro s’extraie le mieux d’une première ligne composée également de Philipp Oettl et Enea Bastianini. Derrière le pilote espagnol, Oettl et Fenati emboîtent le pas et les trois hommes commence à creuser un petit écart.
Au passage suivant, Navarro fait le forcing et profite du fait que Oettl ralentit un peu Fenati pour tenter de s’échapper. Il possède plus d’une seconde d’avance au second passage.
Encore deux tours et la situation se décante clairement;
Navarro, seul en tête avec un écart stabilisé à
1,6 seconde devant Fenati et Oettl. Plus loin, à
deux secondes du duo, le peloton est emmené par Binder et
Quartararo.
Danilo est alors 11ème, Masbou 15ème et Antonelli déjà remonté à la
16ème place. Une boucle plus tard, le pilote italien est 14ème
alors qu’il reste encore 13 tours à effectuer.
Peu à peu, Fenati lâche Oettl et revient sur Navarro. La jonction est faite à la boucle suivante quand Navarro fait une goutte d’eau en bout de ligne droite. Le pilote Estrella Galicia se cale alors sagement derrière son homologue italien, afin d’étudier si une contre-attaque est possible.
Derrière, Quartararo parvient à contenir Binder et revient peu à peu sur Oettl. Le reste du peloton a décroché et Antonelli y poursuit sa remontée; 11ème à 10 tours de l’arrivée.
Fenati poursuit son effort et décroche progressivement Navarro au moment où Quartararo fait la jonction avec Oettl. Le pilote français récupère la troisième place à 8 tours de l’arrivée.
La course semble jouée à 5 tours du drapeau à damier, avec es positions maintenant bien stabilisées par plusieurs secondes pour le Top 5 ; Fenati, Navarro, Quartararo , Oettl et Binder.
Derrière, la sixième place se joue entre Locatelli, Canet, Antonelli et Bastianini.
Mais à 3 tours de la fin de course, coup de théâtre; Fabio Quartararo connaît visiblement un problème mécanique (plus de seconde vitesse) et se fait tout d’abord fait dépasser par Oettl et Binder. Il finira à une très décevante 13ème place.
Antonelli chute au passage suivant, ruinant ainsi une très belle remontée.
Dans le dernier tour, Binder réussit à prendre le meilleur sur Oettl et s’assure ainsi la troisième marche du podium.
Jules Danilo sait profiter de tous ces aléas et
se retrouve en bagarre pour la 8ème position. Il finira
9ème (son meilleur résultat en GP), juste derrière
Livio Loi.
Alexis Masbou échoue à la porte des points,
16ème.
Au classement du championnat, Brad Binder (52 points) mène devant Jorge Navarro (49) et Romano Fenati (38), pilote de la VR46 Riders Academy et vainqueur de ce Grand Prix des Amériques.
Pos. | Le système de points | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps/Ecart |
1 | 25 | 5 | Romano FENATI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 144.3 | 41’14.868 |
2 | 20 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 143.9 | +6.612 |
3 | 16 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 143.7 | +10.535 |
4 | 13 | 65 | Philipp OETTL | GER | Schedl GP Racing | KTM | 143.7 | +10.975 |
5 | 11 | 55 | Andrea LOCATELLI | ITA | Leopard Racing | KTM | 143.5 | +13.845 |
6 | 10 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 143.5 | +14.123 |
7 | 9 | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 143.4 | +16.309 |
8 | 8 | 11 | Livio LOI | BEL | RW Racing GP BV | Honda | 143.0 | +21.841 |
9 | 7 | 95 | Jules DANILO | FRA | Ongetta-Rivacold | Honda | 143.0 | +22.004 |
10 | 6 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 143.0 | +22.351 |
11 | 5 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Drive M7 SIC Racing Team | Honda | 143.0 | +22.714 |
12 | 4 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | RBA Racing Team | KTM | 143.0 | +22.764 |
13 | 3 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Leopard Racing | KTM | 142.8 | +26.024 |
14 | 2 | 21 | Francesco BAGNAIA | ITA | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra | 142.7 | +28.161 |
15 | 1 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 142.7 | +28.259 |
16 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 142.0 | +39.223 | |
17 | 4 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 142.0 | +39.348 | |
18 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA Racing Team | KTM | 142.0 | +39.739 | |
19 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 142.0 | +40.160 | |
20 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | Honda Team Asia | Honda | 141.5 | +48.107 | |
21 | 17 | John MCPHEE | GBR | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 141.5 | +48.334 | |
22 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Red Bull KTM Ajo | KTM | 141.5 | +48.442 | |
23 | 6 | Maria HERRERA | SPA | MH6 Laglisse | KTM | 140.0 | +1’15.871 | |
24 | 77 | Lorenzo PETRARCA | ITA | 3570 Team Italia | Mahindra | 140.0 | +1’16.043 | |
25 | 76 | Hiroki ONO | JPN | Honda Team Asia | Honda | 139.8 | +1’19.441 | |
26 | 3 | Fabio SPIRANELLI | ITA | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 138.4 | +1’45.929 | |
Non classé | ||||||||
23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Ongetta-Rivacold | Honda | 143.4 | 2 Tours | ||
98 | Karel HANIKA | CZE | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 137.0 | 7 Tours | ||
43 | Stefano VALTULINI | ITA | 3570 Team Italia | Mahindra | 138.4 | 9 Tours | ||
88 | Jorge MARTIN | SPA | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra | 135.5 | 11 Tours | ||
40 | Darryn BINDER | RSA | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 133.0 | 13 Tours | ||
36 | Joan MIR | SPA | Leopard Racing | KTM | 141.7 | 14 Tours | ||
7 | Adam NORRODIN | MAL | Drive M7 SIC Racing Team | Honda | 141.6 | 17 Tours |