C’est la bonne surprise d’un jeudi soir venteux au Qatar. La première joute de l’année en MotoGP a vu un Loris Baz s’installer parmi les grands avec une performance de taille : son 1’55.624 le plaçait en effet à la sixième place à seulement 0.017s d’un Lorenzo équipé de la GP17 qui a bien failli se faire voler le costume de leader chez Ducati par le Français en GP15. Depuis, le tricolore fait la danse de la pluie…
Car l’équipier d’un Barberá de retour de blessure avoue avoir joué pour tenter la Q2 d’entrée : « en prévision de la météo qui s’annonce difficile, j’ai opté pour un pneu qui m’a aidé à rentrer dans le Top 10. Je ne pensais pas être en mesure d’être aussi rapide, mais je me suis senti à l’aise et je sais qu’il y a encore une marge de progression, en particulier avec le pneu médium. Je dresse un bilan positif de cette première séance ».
Bien lui en a pris donc, mais rien n’a été simple pour autant : « l’adhérence était vraiment mauvaise au début de la séance et les sensations étaient franchement différentes de celles éprouvées lors des derniers tests. Alors on a attendu que la piste se nettoie. Le vent aussi soufflait plus fort qu’il y a une semaine et c’était compliqué de trouver les meilleurs points de freinage. Enfin, j’ai eu des soucis techniques avec ma seconde moto ».
« Mais ça reste un bon circuit pour les Ducati car elles sont rapides en ligne droite. Je n’en profite pas tellement car je suis grand, mais ça prouve aussi que la vitesse de pointe n’est pas leur seule qualité. Nous avons apporté quelques modifications qui semblent avoir fonctionné notamment sur l’électronique ».
Ce qui est pris n’est plus à prendre et la pluie peut donc bien tomber demain. Pour autant, l’averse reste un souci : « en cas de pluie, je pense qu’il faudra essayer de rouler. Côté sécurité, il n’y a pas que les reflets qui posent problème. Je pense que l’adhérence sera aussi problématique sur le mouillé et je sais que je ne suis pas le seul à le penser. Il faudra tester et nous en tirerons des conclusions ».
Avec cette performance, Loris Baz était aussi le meilleur des deux Français engagés puisque Johann Zarco s’est contenté de la huitième performance.
Classement Qatar J1:
1. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m
54.316s [Lap 17/18] 335km/h (Top Speed)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.912s +0.596s
[17/18] 338km/h
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.210s +0.894s
[15/16] 338km/h
4. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 55.587s
+1.271s [15/15] 333km/h
5. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.607s
+1.291s [15/17] 343km/h
6. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m
55.624s +1.308s [16/16] 334km/h
7. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.639s +1.323s [15/15]
334km/h
8. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 55.792s
+1.476s [17/18] 334km/h
9. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.799s
+1.483s [18/18] 340km/h
10. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.872s
+1.556s [14/15] 332km/h
11. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.873s
+1.557s [5/17] 343km/h
12. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m
56.000s +1.684s [16/16] 340km/h
13. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 56.027s
+1.711s [16/17] 335km/h
14. Alvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1m
56.128s +1.812s [17/19] 344km/h
15. Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1m
56.399s +2.083s [14/14] 338km/h
16. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m
56.419s +2.103s [8/15] 342km/h
17. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m
56.453s +2.137s [10/16] 335km/h
18. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 56.502s +2.186s
[15/16] 335km/h
19. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m
56.725s +2.409s [17/18] 336km/h
20. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m
56.725s +2.409s [13/14] 342km/h
21. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 57.630s
+3.314s [11/16] 335km/h
22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 57.887s
+3.571s [12/14] 331km/h
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 58.114s
+3.798s [17/17] 333km/h
