La première mise en jambe des MotoGP, ce matin, a été quelque peu « non signifiante »; avec une piste trois secondes plus lente que l’année dernière à cause d’une forte présence de poussière, les chronos réalisés n’étaient ni rapides, ni révélateurs.
Dans ces conditions précaires, les Movistar Yamaha’s boys ont préféré jouer la
prudence et reporter à cet après-midi leurs efforts pour faire
parler leurs M1, plutôt que d’essayer de contester le
1’43.684 réalisé par Andrea Dovizioso ce matin. Cette
deuxième séance de 45 minutes est donc attendue par tous avec
intérêt, sous une chaleur écrasante, une piste à 50° et une
humidité étouffante.
Dès les première minutes, on peut constater le choix de
pneumatiques opposé entre Valentino Rossi (Médium / Médium) et
Marquez (Dur / Dur). On constate d’emblée que les
chronos sont beaucoup plus rapides que ce matin, avec le 1’42.523
immédiatement « claqué » par Marc Marquez devant
Dani Pedrosa.
Cette séance démarre donc sur les chapeaux de roues, d’autant
qu’Aleix Espargaro perd tout de suite le contrôle de sa
Suzuki, sans gravité, au virage #9.
Les teams sont partagés entre utiliser des pneus neufs pour essayer d’inscrire un bon chrono avant une journée de demain qui s’annonce pluvieuse, et les garder pour la course qui se déroulera, éventuellement, sur le sec. Mario Meregalli confirme d’ailleurs que ses pilotes ont débuté la séance avec des pneus avant usés.
Pendant ce temps, Marc Marquez inscrit un 1’42.196 et Jorge
Lorenzo (sans ailerons) décide d’essayer une combinaison Dur
/ Dur , à l’image des Honda. Son célèbre coéquipier persiste avec
ses Médiums usés…
Le premier galop d’essai s’achève sur l’ordre suivant;
Marquez, Vinales, Lorenzo, Dovizioso, Pedrosa, Miller
Redding et Aleix Espargaro. Valentino Rossi est alors
17ème.
A l’entame du second run, semble-t-il toujours en pneus usés, le
Docteur remonte 7ème alors que Yonny Hernandez roule dans
la poussière en arrivant sur Pol Espargaro et chute sans dommage au
virage #13. Il est suivi quelques secondes plus tard par Maverick
Vinales.
Pendant ce temps , Marc Marquez, toujours lui, n’amuse pas le
terrain et brise la barre des 1’42 en 1’41.898. On reste toutefois
très loin des 1’38.776 réalisés l’an dernier en FP2 par Aleix
Espargaro.
A 17 minutes du drapeau à damier, Jack Miller passe en deuxième position, à une demi-seconde de Marc Marquez, A cet instant, seuls trois pilotes figurent dans la même seconde. Sans doute rendu euphorique par cette performance, le pilote Marc VDS manque d’un cheveu de finir sa course dans la roue arrière d’un Valentino Rossi qui conclut ce second tiers de séance en 11ème position.
Le dernier run voit d’abord Dani Pedrosa se replacer dans le
sillage de son coéquipier. Rossi passe alors deux pneus neufs, un
Dur à l’avant et un Médium à l’arrière, mais n’améliore pas dans
son premier tour lancé; 13ème !
Les Ducati sont jusque là quelque peu en retrait dans cette séance.
Vinales se positionne second à moins de 2 dixièmes
de Marquez, pendant que Pol Espargaro connait sa deuxième
glissade de la journée au virage #1. Cette courbe trahira
également Aleix Espargaro deux minutes plus tard qui goûte
le sol argentin pour la deuxième fois de l’après-midi; du
travail en vu pour les mécaniciens de Suzuki!
Dans le dernier tour, Marquez (Dur / Dur) et Pedrosa (Dur avant / Médium arrière), seulement séparés par 2 centièmes de seconde, enfoncent le clou en reléguant toute la concurrence à une demi-seconde. Valentino Rossi remonte 7ème, ce que n’aura pas la chance de faire son équipier qui devra se contenter d’une visiblement très frustrante 14ème position.
Au final, Honda place 4 motos dans le Top 5 à Rio Hondo.
Loris Baz termine 16ème, juste derrière Jorge Lorenzo et Andrea Iannone.
| Pos. | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart 1st/Prev. |
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 316.8 | 1’41.579 | |
| 2 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 315.4 | 1’41.604 | 0.025 / 0.025 |
| 3 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 316.0 | 1’42.047 | 0.468 / 0.443 |
| 4 | 43 | Jack MILLER | AUS | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 312.8 | 1’42.375 | 0.796 / 0.328 |
| 5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 315.0 | 1’42.451 | 0.872 / 0.076 |
| 6 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 317.9 | 1’42.458 | 0.879 / 0.007 |
| 7 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 316.6 | 1’42.565 | 0.986 / 0.107 |
| 8 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 313.8 | 1’42.576 | 0.997 / 0.011 |
| 9 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 317.0 | 1’42.595 | 1.016 / 0.019 |
| 10 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 323.4 | 1’42.635 | 1.056 / 0.040 |
| 11 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 319.4 | 1’42.664 | 1.085 / 0.029 |
| 12 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar Team MotoGP | Ducati | 318.2 | 1’42.724 | 1.145 / 0.060 |
| 13 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 317.4 | 1’42.774 | 1.195 / 0.050 |
| 14 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 317.8 | 1’42.819 | 1.240 / 0.045 |
| 15 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 325.2 | 1’42.953 | 1.374 / 0.134 |
| 16 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 312.9 | 1’43.054 | 1.475 / 0.101 |
| 17 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Aspar Team MotoGP | Ducati | 318.5 | 1’43.242 | 1.663 / 0.188 |
| 18 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 312.3 | 1’43.538 | 1.959 / 0.296 |
| 19 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 310.7 | 1’43.800 | 2.221 / 0.262 |
| 20 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 307.7 | 1’43.892 | 2.313 / 0.092 |
| 51 | Michele PIRRO | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati |
