Grande séance d’essai pour « l’autre Andrea », celui qui n’est pas maniaque – ou tout au moins pas The Maniac – qui s’est classé meilleur des Desmosedici en Malaisie, devant des pointures comme Casey Stoner et Jorge Lorenzo.
Dovi avait déjà extrêmement bien roulé à Valencia en novembre dernier à l’occasion des tests qui avaient suivi le dernier Grand Prix de 2016. Pour mémoire, le classement de ces essais espagnols était :
1.Maverick Vinales– Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1’29.975
2.Marc Marquez– Repsol Honda Team (RC213V) 1’30.171 à 0.196
3.Andrea Dovizioso– Ducati Team (Desmosedici GP17) 1’30.443 à 0.468
Lors de ces derniers jours en Malaisie, on a retrouvé les quatre plus rapides de Valence, avec Andrea Iannone quatrième qui passait deuxième en Malaisie. Le quatuor des flèches à Sepang comprenait mercredi soir :
1.Maverick Vinales– Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1’59.368
2.Andrea Iannone-Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1’59.452 à 0.084
3.Marc Marquez– Repsol Honda Team (RC213V) 1’59.506 à 0.138
4.Andrea Dovizioso– Ducati Team (Desmosedici GP17)1’59.553 à 0.185
Dovi peut donc être content de son chrono, car sur aucune feuille de résultat un pilote n’a devancé à moto égale Jorge Lorenzo et Casey Stoner. Sepang est un circuit qui réussit bien à Andrea, qui remporta de main de maître la dernière compétition qui s’y est déroulée.
Résultats du Grand Prix de Malaisie 2016 :
1. Andrea Dovizioso-Ducati Team (Desmosedici GP) 42’27.333
2.Valentino Rossi-Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 42’30.448
3.Jorge Lorenzo-Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 42’39.257
« Nous avons réussi à terminer notre programme malgré les conditions météo, expliquait Dovi à l’issue des essais de Sepang, et nous en sommes contents. Le premier test n’est jamais facile, mais nous avons pu recueillir de précieuses données. Nous pouvons ainsi rentrer en Europe, satisfaits du travail que nous avons fait. Encore une fois, je ne m’attendais pas à un tel niveau de compétitivité. Je prends du plaisir sur la moto. Nous devons encore améliorer certains points, comme le passage en courbe, afin de pouvoir jouer la victoire, mais nous sommes très proches. Notre rythme en pneus usés est vraiment bon.
« Le prochain test de Phillip Island s’annonce très important, car le tracé n’a absolument rien à avoir et c’est généralement un endroit où j’ai plus de mal. On y trouve des virages à très haute vitesse. Notre but est d’y être également compétitif. »
