pub

Le lundi après le Grand Prix à valencia, Davide Brivio, le team manager du team Ecstar Suzuki, a donné une très longue conférence de presse pour dresser le bilan complet de la saison 2016 et éclairer sur ses attentes concernant 2017.

Comme à notre habitude, nous vous proposons donc une traduction intégrale “brute” de ses propos, sans aucune mise en forme ou déformation journalistique.


Davide Brivio: « Bonjour à tous. Aujourd’hui, de par le règlement, c’est le premier jour de la saison 2017 et c’est très important pour nous car nous allons affronter de nombreux changements dans notre team, concernant principalement les pilotes. A propos de la saison 2016 qui s’est terminée hier,  nous pouvons dire que nous sommes plutôt heureux de ce que nous avons réalisé car nous avons vu que nous avons obtenu quelques bonnes améliorations, en particulier durant la seconde moitié de la saison : je dirais depuis Brno et en particulier à Silverstone quand nous avons gagné la course. Alors je dirais que probablement nous peinons toujours un peu sur le mouillé à presque toutes les courses, mais je dirais que lors des courses sur le sec, nous sommes toujours en position de nous battre pour le podium.  Ceci a été un beau résultat. Bien sûr, nos pilotes ont également joué un rôle très important. Maverick a beaucoup progressé et a très bien piloté, en utilisant le potentiel de notre moto.  Lors de certaines courses, comme au Japon ou en Australie sur le sec, Aleix a également été en position de se battre pour le podium, et c’est également un signe très important concernant notre progression et notre développement.
Nous sommes donc plutôt heureux et plutôt satisfaits, et maintenant nus attendons 2017 pour continuer ce travail. Et nous pensons que nous sommes bien organisés pour continuer ce travail que nous avons terminé hier. »

Êtes-vous prêt à recevoir un manager comme Carlo Pernat dans le team ? (rires)

Quel est l’objectif pour 2017 ?

Comme je l’ai dit, nous continuerons le travail, et pour cette saison 2016 nous avons toujours dit que notre objectif était de devenir de plus en plus proche des trois Top constructeurs, car Honda, Yamaha et Ducati, ont beaucoup progressé en 2015, et de devenir un adversaire régulier pour le podium. Nous voulions être proches. Et je pense que nous sous sommes rapprochés d’eux.
Donc maintenant, l’objectif est peut-être d’être plus régulièrement, je veux dire et je l’espère, à chaque course, essayer d’être en position de nous battre pour le podium. Alors les courses sont (aléatoires?) et nous devons être prêts et préparés à saisir une opportunité qui se présente. Bien sûr, nous avons des adversaires très forts : quand vous pensez aux packages contre lesquels nous devons nous battre (rires), c’est assez impressionnant !  Marquez-Honda, Valentino-Yamaha, Vinales-Yamaha, Lorenzo-Ducati, ce sont des packages très forts. Mais nous avons la possibilité de nous mettre au milieu et de participer à cette bagarre, et de voir, de saisir une opportunité pour le podium et de gagner de nouveau une course. Nous l’avons déjà fait en 2016, je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas le faire en 2017. »

Qu’attendez-vous de Iannone ?

« Bien sûr, nous attendons beaucoup de Iannone. Nous avons pris Iannone parce que nous pensons qu’il est l’un des meilleurs pilotes en MotoGP. C’est un pilote capable de gagner des courses et, en fait , nous avions fait le contrat avant qu’il ne remporte une course, donc nous croyions déjà cela auparavant.
« Il nous appartient de lui donner un bon package, une bonne moto, et de régler la moto en fonction de son style de pilotage. Nous avons vu encore hier quelle sorte de course il est capable de faire, et à quel point il est un combattant fort. Nous espérons être capable de faire ce genre de course aussi souvent que possible l’année prochaine.
Bien sûr, nous commençons ce projet avec Iannone qui est le pilote que nous attendions, le Top pilote qui aura à nous guider sur le développement au début, puis en même temps, nous avons signé Alex Rins, qui devra progresser et apprendre autant que possible. »

Que pensez-vous de la course de Maverick, hier ?

« Je pense que Maverick a fait une très bonne course, puisque durant 80 ou 75% de la course, nous étions là, avec Valentino, avec Marquez, avec Iannone. Ce sont les motos d’usine contre lesquelles nous devons nous battre, et nous avons été là ! Nous étions proches d’elles, et en bagarre. Puis nous avons un peu souffert en fin de course quand le pneu s’est légèrement détérioré. Quand il y eu un petit écart avec Valentino, 9 dixièmes, une seconde, il a décidé de ne pas prendre de risques et d’assurer la position.
Nous devons vraiment beaucoup remercier Maverick, parce qu’il a fait un travail incroyable cette année et  dans la deuxième partie de la saison. Assurément, nous ne pouvons rien dire quelque chose à l’encontre de Maverick pour sa course d’hier. Son pneu s’est usé et il a dû gérer du mieux qu’il a pu, Dans une autre situation, il aurait probablement utiliser le plein potentiel de la moto, et peut-être même plus. »

Tous les articles sur les Pilotes : Aleix Espargaro, Alex Rins, Andrea Iannone, Maverick Vinales

Tous les articles sur les Teams : Team Suzuki Ecstar