Sous un beau soleil, mais avec un fond de l’air assez frais, Juanfran Guevara s’est avéré le plus rapide de la première séance libre devant Rodrigo et Binder, alors que Fabio Quartararo se classait bon quatrième.
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Valencia Moto3 |
2015 |
2016 |
| FP1 | 1’39.930 Danny Kent | 1’40.333 Juanfran Guevara |
| FP2 | 1’40.027 Efren Vazquez | |
| FP3 | 1’39.293 Miguel Oliveira | |
| Qualification | 1’39.364 John Mc Phee | |
| Warm Up | 1’40.086 Niccolo Antonelli | |
| Course | Oliveira Navarro Kornfeil | |
| Record | 1’39.068 Jack Miller 2014 |
La température était plutôt fraiche en cette première séance, avec 6° pour l’air ambiant et 7° pour la piste. La mise en température des pneus ne s’annonçait pas facile. On se préparait à suivre avec un intérêt deux luttes ce week-end : celle opposant pour la troisième place finale Francesco Bagnaia et Jorge Navarro séparés de 2 points, et celle déterminant le Rookie de l’année, disputée par Nicolo Bulega, Joan Mir et Fabio di Giannantonio, séparés de seulement 6 points. Parmi les pilotes français, Fabio Quartararo et Jules Danilo étaient rejoints par Enzo Boulom, wild card ici à Valencia, et engagé permanent l’année prochaine en mondial Moto3. Beaucoup de pilotes disputaient leur dernier Grand Prix en Moto3, comme le Champion du Monde 2016 Brad Binder, mais aussi Francesco Bagnaia qui – cerise sur le gâteau – va essayer la semaine prochaine une des Ducati de l’équipe Aspar.
Albert Arenas était le premier de la matinée à connaître un gros problème avec un gigantesque panache de fumée s’échappant du moteur de sa Peugeot. Son coéquipier du jour Vicente Perez chutait sans gravité. Quand les pilotes rentraient pour la première fois aux stands après 20 minutes, Joan Mir menait en 1’41.1 avec 0.1 d’avance sur Quartararo, et 0.3 sur Andrea Migno et Enea Bastianini. Jorge Navarro chutait lourdement et était un peu sonné, mais OK. Il allait passer une visite auprès du service médical par prudence. Le pilote du RBA Racing Juanfran Guevara tournait en 1’40.9. Quartararo était alors quatrième, Danilo vingt-et-unième et Boulom trente-cinquième. Andrea Migno tombait. A noter que Brad Binder peut être sacré avec le plus grand écart jamais enregistré par rapport au deuxième, record qui appartient à Valentino Rossi qui fut sacré Champion du Monde en 2005 avec 147 points d’avance. Cela semblait faire partie des objectifs du Sud-Africain qui s’emparait du meilleur temps en 1’40.903, 0.06 devant Guevara.
Enzo Boulom chutait (OK). La moto d’Andrea Migno était rapatriée à son stand, trop abîmée pour que l’Italien puisse participer à la suite de la FP1. En fin de séance, Juanfran Guevara améliorait en 1’40.333, devant Binder, Loi, Rodrigo et Mir. Enea Bastianini, alors dixième, chutait dans le virage 10 (OK) en perdant l’avant. Guevara terminait brillamment la première séance en tête, devant Rodrigo, Binder et Quartararo, tandis que Danilo se classait vingt-quatrième et Boulom trente-cinquième.
Classement de la FP1,
| 1 | 58 | Juanfran GUEVARA | KTM | 1’40.333 | ||
| 2 | 19 | Gabriel RODRIGO | KTM | 1’40.538 | 0.205 | 0.205 |
| 3 | 41 | Brad BINDER | KTM | 1’40.590 | 0.257 | 0.052 |
| 4 | 20 | Fabio QUARTARARO | KTM | 1’40.607 | 0.274 | 0.017 |
| 5 | 36 | Joan MIR | KTM | 1’40.613 | 0.280 | 0.006 |
| 6 | 55 | Andrea LOCATELLI | KTM | 1’40.689 | 0.356 | 0.076 |
| 7 | 11 | Livio LOI | Honda | 1’40.753 | 0.420 | 0.064 |
| 8 | 21 | Francesco BAGNAIA | Mahindra | 1’40.791 | 0.458 | 0.038 |
| 9 | 44 | Aron CANET | Honda | 1’40.854 | 0.521 | 0.063 |
| 10 | 23 | Niccolò ANTONELLI | Honda | 1’40.881 | 0.548 | 0.027 |
| 11 | 64 | Bo BENDSNEYDER | KTM | 1’40.900 | 0.567 | 0.019 |
| 12 | 31 | Raul FERNANDEZ | KTM | 1’41.115 | 0.782 | 0.215 |
| 13 | 88 | Jorge MARTIN | Mahindra | 1’41.154 | 0.821 | 0.039 |
| 14 | 65 | Philipp OETTL | KTM | 1’41.166 | 0.833 | 0.012 |
| 15 | 33 | Enea BASTIANINI | Honda | 1’41.176 | 0.843 | 0.010 |
| 16 | 8 | Nicolo BULEGA | KTM | 1’41.194 | 0.861 | 0.018 |
| 17 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | KTM | 1’41.358 | 1.025 | 0.164 |
| 18 | 76 | Hiroki ONO | Honda | 1’41.446 | 1.113 | 0.088 |
| 19 | 16 | Andrea MIGNO | KTM | 1’41.465 | 1.132 | 0.019 |
| 20 | 4 | Fabio DI GIANNANTONIO | Honda | 1’41.500 | 1.167 | 0.035 |
| 21 | 7 | Adam NORRODIN | Honda | 1’41.580 | 1.247 | 0.080 |
| 22 | 42 | Marcos RAMIREZ | Mahindra | 1’41.612 | 1.279 | 0.032 |
| 23 | 84 | Jakub KORNFEIL | Honda | 1’41.785 | 1.452 | 0.173 |
| 24 | 95 | Jules DANILO | Honda | 1’41.888 | 1.555 | 0.103 |
| 25 | 24 | Tatsuki SUZUKI | Mahindra | 1’41.899 | 1.566 | 0.011 |
| 26 | 40 | Darryn BINDER | Mahindra | 1’41.994 | 1.661 | 0.095 |
| 27 | 98 | Karel HANIKA | KTM | 1’42.136 | 1.803 | 0.142 |
| 28 | 89 | Khairul Idham PAWI | Honda | 1’42.252 | 1.919 | 0.116 |
| 29 | 63 | Vicente PEREZ | Peugeot | 1’42.350 | 2.017 | 0.098 |
| 30 | 9 | Jorge NAVARRO | Honda | 1’42.489 | 2.156 | 0.139 |
| 31 | 77 | Lorenzo PETRARCA | Mahindra | 1’42.502 | 2.169 | 0.013 |
| 32 | 12 | Albert ARENAS | Peugeot | 1’42.592 | 2.259 | 0.090 |
| 33 | 26 | Daniel SAEZ | KTM | 1’42.766 | 2.433 | 0.174 |
| 34 | 43 | Stefano VALTULINI | Mahindra | 1’43.159 | 2.826 | 0.393 |
| 35 | 99 | Enzo BOULOM | Mahindra | 1’44.997 | 4.664 | 1.838 |
