Après l’arrêt de la production du moteur Honda 600cc, doit-on voir l’ombre de Ktm (bicylindre) ou de Triumph (tricylindre) planer sur les futures Moto2 ?
Carmelo Ezpeleta: « La Moto2 ne convainc peut-être pas les puristes, mais à Jerez une Moto2 roule plus vite que le record de Valentino avec la dernière Honda 500cc. Je voudrais garder le moteur unique, même après l’expiration du contrat Honda (ndlr: fin 2018). Si ce sera un moteur prototype ou un dérivé de la série, je ne sais pas. Je n’exclus rien. Nous explorons toutes les possibilités. »
Source: Gazetta.it
