Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) débarque à Austin avec un mélange d’optimisme et de méfiance. À 20 ans, le prodige espagnol, podium 2024 au COTA, sait que ce 3e round 2025 est un test brûlant. Il porte les espoirs d’une KTM (22 points constructeurs, 4e) en quête de rebond après un hiver chaotique. « On a une bonne base, mais il y’a des points d’interrogation, » lâche-t-il. Le Texas, avec son tracé refait et sa météo capricieuse, promet du suspense !
« Franchement, l’année dernière a été plutôt bonne ici. Je pense que nous partons d’une bonne base« , confie-t-il. Mais il reste lucide face aux incertitudes : « Voyons voir comment sera la météo, car cela s’annonce assez compliqué. » Avec des portions du Circuit of The Americas récemment modifiées, Acosta reconnaît quelques inconnues : « on dirait qu’ils ont refait de nombreuses parties du circuit. On ne sait pas vraiment comment ça va fonctionner… Mais on est plus ou moins préparés à tout. »
L’un des enjeux majeurs pour Acosta est l’adaptation de sa moto aux circuits à haute adhérence comme Austin. « Nous roulons maintenant sur des pistes qui offrent plus de grip qu’en Thaïlande ou en Argentine. Cela se rapproche de la Malaisie« , explique-t-il, laissant entrevoir un possible avantage.
Mais le rookie refuse toute excuse : « nous devons être compétitifs partout. Ce n’est pas une question de conditions, mais de comprendre comment optimiser notre machine. » KTM travaille activement sur des évolutions, et Acosta en dévoile un peu : « beaucoup de nouveautés. Des petites choses, mais des nouveautés. » Reste à voir si la météo permettra de les tester correctement.
Pedro Acosta : « le test à Jerez sera peut-être le jour le plus important de notre saison »
Si Austin est important, Acosta voit plus loin. « Le test à Jerez ? Ce sera peut-être le jour le plus important de notre saison. Nous devrons y valider beaucoup d’éléments« , estime-t-il. Les retards dans le développement de la RC16 interrogent, mais le pilote reste mesuré : « Le calendrier était prévu ainsi. Pour plus de détails, il faudrait demander à Pit Beirer ou Aki Ajo. »
Face aux rumeurs sur son avenir, Acosta reste focalisé sur son projet actuel. « Quand on a un plan A et un plan B, on finit parfois par ne réaliser ni l’un ni l’autre. Moi, je me concentre à 100% sur le plan A« , affirme-t-il. Avec deux ans devant lui et des changements réglementaires à venir, son objectif est clair : progresser étape par étape.
« Nous devons exploiter au maximum notre package actuel et combler l’écart petit à petit« , conclut-il sur motosan. Pour Acosta et KTM, Austin sera un baromètre, Jerez un laboratoire, et chaque course une chance de grandir.
