Après une brève pause familiale bien méritée, Alex Rins arrive à Austin le cœur léger et la motivation intacte. Le pilote espagnol aborde le Grand Prix des Amériques avec une détermination renouvelée, bien décidé à briller sur ce circuit qui lui a si souvent souri par le passé.
« Je suis toujours heureux de venir à COTA« , confie Rins, les yeux brillants d’excitation. « Ce circuit fait partie de mon histoire, j’y garde des souvenirs extraordinaires. » Effectivement, avec sa victoire éclatante en 2023 avec Honda, la piste texane a souvent été le théâtre des plus belles performances du Catalan, qui compte bien renouer avec le succès cette année.
Mais Rins ne se fait aucune illusion : « COTA reste l’un des circuits les plus techniques du calendrier. » Le tracé exigeant, avec ses virages serrés et ses changements brutaux d’élévation, demande une préparation minutieuse. « Nous avons identifié des points clés à améliorer après l’Argentine. L’objectif est de trouver le bon équilibre dès les premiers essais libres. »
Alex Rins : « nous avons fait d’importants progrès depuis le début de l’année »
Au-delà de la piste, Rins compte sur le soutien chaleureux des fans américains : « L’énergie du public ici est toujours incroyable. Ça donne des ailes quand on passe devant les tribunes. » Cette connexion particulière avec le public local pourrait bien faire la différence ce week-end.
Après des débuts de saison prometteurs, l’équipe Monster Energy Yamaha travaille d’arrache-pied pour permettre à Rins d’exprimer tout son talent. « Nous avons fait d’importants progrès depuis le début de l’année. Maintenant, il s’agit d’affiner les détails pour être compétitifs dès vendredi. »
Alors que les premiers essais approchent, tous les regards sont tournés vers le numéro 42. Avec sa connaissance intime du tracé et sa motivation sans faille, Alex Rins pourrait bien créer la surprise ce week-end et offrir à Yamaha un résultat marquant dans leur processus de remontée au classement. Le COTA, défi ultime, dira si Rins peut relancer la machine d’Iwata en MotoGP.
