Après la suppression de celle, post-qualification, du samedi en 2024, la saison MotoGP 2025 offrira seulement une unique conférence de presse le jeudi, en prélude au Grand Prix concerné, pour l’occasion aujourd’hui celui d’Argentine dont Marc Marquez est le grand favori sur le papier.
Après la première manche en Thaïlande, ce sont donc Marc Marquez, Alex Marquez et Francesco Bagnaia qui répondent aux questions de la presse internationale.
Comme à notre habitude, nous reportons ici les paroles de Marc Marquez, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
Mesdames et Messieurs, nous vous souhaitons la bienvenue en Amérique du Sud. Nous avons fait un long voyage depuis l’Asie du Sud-Est jusqu’en Argentine pour le YPF Energy Grand Prix of Argentina. Nous sommes ravis d’être de retour à Termas de Rio Hondo. Et pour la deuxième manche sur 22 du championnat du monde MotoGP cette année, nous retrouvons les trois premiers pilotes du championnat du monde après la première manche en Thaïlande. Marc Marquez, le pilote de l’équipe Ducati Lenovo, a pris un départ de rêve en Thaïlande : pole position, victoire au sprint et le triplé du Grand Prix. Marc, trois fois vainqueur ici en Argentine en 2014, 2016 et 2019, et dans les six courses précédentes, il a été en pole position cinq fois. Marc court ici pour la première fois depuis 2019. À la droite de Marc se trouve son frère, Alex Marquez, pilote de BK8 Racing Gresini Racing. Excellent départ pour Alex en Thaïlande, deuxième du Sprint, deuxième de ce Grand Prix historique de Buriram. Les premiers frères de l’histoire du MotoGP à terminer premier et deuxième. De bons souvenirs également en Argentine pour Alex : la pole position lors de notre dernière visite en 2023 et la troisième place lors du Grand Prix cette même année. Et pour compléter la ligne, nous accueillons le pilote de l’équipe Ducati Lenovo, Pecco Bagnaia. Pecco a démarré la nouvelle saison avec deux troisièmes places en Thaïlande, et une meilleure cinquième place ici en 2022 en Argentine. Messieurs, bienvenue à vous trois ! Un long voyage jusqu’à Termas nous ramène en Argentine.
Marc, nous allons commencer la conférence de presse avec
vous. Comme vous l’avez dit, c’était un départ de rêve à Buriram et
nous savons à quel point vous aimez l’Argentine, à quel point vous
avez été fort ici dans le passé. Vous êtes le grand favori, une
fois de plus en venant ici, alors voyez-vous cela comme une
opportunité de faire un autre doublé ?
Marc Marquez : « Nous comprendrons cela au cours
du week-end. Bien sûr, nous avons commencé de la meilleure façon
possible en Thaïlande avec une double victoire, et c’était super
important. Mais oui, ensuite j’étais à la maison, les gens parlent
beaucoup, mais nous devons juste avoir les pieds sur terre et
essayer de travailler de la même façon qu’en Thaïlande. Je sais
qu’ici, en Argentine, la plupart des années, j’ai bien roulé, mais
j’ai aussi commis quelques erreurs. Nous verrons donc si nous
pouvons commencer de la bonne manière en FP1, car c’est ainsi que
le week-end sera le plus facile. »
Vous avez eu beaucoup de succès dans le passé, Marc,
comme nous l’avons mentionné, mais c’était bien sûr avec Honda, et
vous êtes maintenant ici avec Ducati. Vous connaissez vos forces
ici sur ce circuit, vous connaissez maintenant la force de la
Ducati, alors, à quel point êtes-vous impatient de rouler sur ce
circuit avec la Ducati, et où pensez-vous que les points forts de
la moto pourraient être ici ?
« L’une des principales caractéristiques de ce GP est que pendant
le GP, la piste s’améliore, l’adhérence de la piste change, et vous
devez alors adapter un peu votre style de pilotage, vous devez
adapter vos réglages et essayer de comprendre où se trouve la
limite. Ducati, l’équilibre de la moto est incroyable, je l’aime !
Elle fonctionne dans toutes les conditions, elle fonctionne dans
les conditions glissantes, elle fonctionne quand l’adhérence est
super bonne, mais surtout pour mon style de pilotage quand j’ai ce
genre d’adhérence faible, je préfère, parce que, je ne sais pas, je
me sens plus à l’aise. »
Comme vous l’avez mentionné, vous êtes en tête du
Championnat du monde pour la première fois depuis 2019, je pense
que c’est la première fois que vous le menez depuis 93 Grand Prix,
ce qui est bien sûr votre numéro. Comment vous sentez-vous, Marc ?
Je veux dire, ce n’est qu’une manche bien sûr, mais voir votre nom
de nouveau en tête du championnat après six années difficiles, vous
avez travaillé si dur pour y revenir. Quel effet cela fait-il
d’être à nouveau en tête du championnat ?
« Je me sens bien, je me sens détendu, à l’aise. Je me sens bien
avec l’équipe, c’est aussi très important, pas seulement avec la
moto, mais aussi avec l’équipe, la communication passe bien. Et
oui, je me sens détendu, je me sens bien, mais il reste encore 21
courses à disputer, donc nous devons continuer. »
Marc, bien sûr, vous avez déjà été dans cette situation
en vous remettant de blessures graves. C’est dur de voir Jorge
assis à la maison. Nous voulons voir le champion du monde, le
numéro un, ici, mais je suis sûr que vous aimeriez juste lui dire
quelques mots d’encouragement…
« Oui, je lui ai déjà envoyé un message, simplement pour qu’il
respecte son corps. Je pense que c’est une décision intelligente
qu’il ne soit pas à Austin parce que c’est un circuit très délicat
en ce qui concerne la condition physique. Mais continue Jorge !
D’un jour à l’autre, ça changera, tu te sentiras mieux, et nous
t’attendrons ici sur le circuit. »
Nous avons appris que Pirelli va remplacer Michelin à
partir de 2027. Pouvez-vous nous dire ce que vous en pensez
?
« En tant que pilote, j’en ai déjà fait l’expérience. Je pense que
je suis le seul ici à être passé de Bridgestone à Michelin, et je
n’aime pas changer. Pas de Michelin à Pirelli, je veux dire, c’est
sûr que les Pirelli seront de bons pneus, mais toujours quand vous
changez, il y a une sorte d’adaptation du fabricant aux pneus, du
style de pilotage aux pneus. Et vous vous souvenez quand Michelin
est arrivé ici pour remplacer Bridgestone, il y a eu des chutes
étranges : en tant que pilotes, nous ne comprenions pas pourquoi
nous chutions. En tant que pilote, c’est une opinion personnelle,
je n’aime pas cela, mais c’est la décision du championnat. Mais
nous devons remercier Michelin parce qu’ils ont développé les pneus
d’une très bonne manière et ils fonctionnent actuellement d’une
très bonne manière. »
Pensez-vous que ce serait une bonne idée que, lorsque le
Martinator reviendra sur les circuits, de refaire la photo de
famille tous ensemble sur la grille ?
« Pourquoi pas ? Bien sûr, ce sera une bonne idée. Ce sera déjà la
troisième photo (rires) mais oui, je veux dire, Martin mérite,
chaque pilote mérite, mais surtout le numéro un, le champion
précédent, mérite d’avoir la photo pour l’histoire. Je veux dire,
oui, je suis d’accord ».
Pecco a fait allusion à l’état de la piste, mais si vous
avez eu l’occasion de l’examiner, pouvez-vous nous dire ce que vous
en pensez ?
« Je l’ai parcourue ce matin et elle a l’air en bon état. »
Marc Marquez Argentine Marc Marquez Argentine Marc Marquez Argentine Marc Marquez Argentine Marc Marquez Argentine
