Ça finit mal pour Pedro Acosta en Thaïlande. Suite à un Sprint achevé en sixième position, l’Espagnol a été le premier à connaître le chemin des graviers lors d’un Grand Prix en 2025. Ceci n’aide sûrement pas sa réputation, car il était celui qui avait enregistré le plus de chutes sur la saison 2024. La vitesse est là, oui, meilleure, de toute évidence, que celle de son coéquipier Brad Binder. Un problème avec les pneumatiques semble l’handicaper, lui empêchant d’exprimer son plein potentiel. Acosta avait besoin de s’exprimer à ce sujet.
On attendait sans doute les KTM plus haut. Pedro Acosta porte désormais la tenue de pilote d’usine, et avec elle, vient la responsabilité de porter un projet, de développer une moto. Le double Champion du monde a déjà identifié des problèmes clairs, qu’il va falloir résoudre au plus vite. « Pour mon accident : je suis arrivé derrière Bezzecchi, je suis sorti large, et j’ai perdu l’avant. Il faut qu’on comprenne comment c’est arrivé, cependant. Mais il faut aussi que l’on sache pourquoi la moto se décharge aussi facilement de l’arrière. » confiait-il aux micros de GPOne.
Heartbreak for @37_pedroacosta 💔 But it's not over yet for the Spaniard! #ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/EaprfoGAV3
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 2, 2025
Cette décharge de l’arrière est peut-être le point faible de la RC16 millésime 2025, en tout cas d’après Pedro Acosta. « Lorsque l’arrière est déchargé ainsi, vous compensez en appuyant sur l’avant… et la moto part. Mais il n’y a pas que ça, il faut aussi se pencher sur d’autres problèmes, d’autres paramètres qui nous manquent encore » ajoutait-il.
Photo : KTM
La dégradation des pneumatiques en est un, qui est d’autant plus marqué lorsqu’il fait chaud comme en Thaïlande. « J’ai repris la course pour étudier ces questions ; avec mon rythme, je pense que j’aurais pu viser le top 5. Je voulais également finir pour voir comment les pneus se comportaient, car nous étions dans une situation dramatique depuis le début du week-end. Pourquoi la dégradation est-elle si élevée ? Ce n’est pas normal » concluait-il.
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Résultat du Grand Prix de Thaïlande MotoGP 2025 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : KTM
