Terrible déception pour Fabio Quartararo en Thaïlande. Sur un circuit qui ne lui réussit définitivement pas, le Français a subi des problèmes liés au pneumatiques toute la course durant, et ce dès le départ. Rapidement, nous l’avons vu dégringoler au classement, jusqu’à se retrouver hors du top 15, derrière son coéquipier Alex Rins. Pendant ce temps-là, Jack Miller, pour sa première course avec Yamaha, maintenait sa YZR-M1 dans le top 10. « El Diablo » est arrivé à remonter un peu sur la fin, et accroche le point de la 15e place, sans autre forme de compensation.
Quelques mois après s’être fait percuter sous la pluie à Buriram, Quartararo quitte le circuit à peine plus heureux. Le Français était en souffrance à cause de ses pneumatiques, que la Yamaha n’a jamais pu faire fonctionner : « Je ne m’attendais pas à ce que ça soit si difficile. On avait vraiment du mal dans les premiers tours, notamment avec le pneu arrière. On se doutait qu’il y allait avoir des difficultés avec le pneu avant, mais que l’arrière réagisse aussi mal était assez inattendu. Je voulais le chauffer dès le début, pendant le tour de chauffe. Mais je n’arrivais pas à tourner, pendant deux trois tours » affirmait-il au micro de Canal +.
Let’s go, Yamaha gang! 🔥
The big boss, Paolo Pavesio, came to the starting grid to cheer on Fabio Quartararo, @Rins42, @jackmilleraus, and Miguel Oliveira before their first mission 🤜🤛#MonsterYamaha | #PrimaPramacYamaha | #ThaiGP | @MotoGP | @pramacracing pic.twitter.com/GTF0JwF7vG
— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) March 2, 2025
S’il peut parfois compenser cette perte d’adhérence, cette fois, il n’y avait rien à faire. « Il n’y a jamais eu de « mieux ». On a eu des problèmes pour mettre sur l’angle, le grip n’était pas là. Ce n’était même pas une question de pneus mal chauffés, surtout par cette chaleur. C’était simplement un problème de feeling. » poursuivait-il. D’autres pilotes se sont plaints de la dégradation des pneus – notamment Pedro Acosta –, mais personne n’a eu de termes aussi forts que ceux employés par Fabio Quartararo.
Rien d’alarmant cependant : en Malaisie, la YZR-M1 avait montré de beaux progrès, l’espoir est encore là. « On va pas s’inquiéter dès la première manche, et d’ailleurs, les tests ne se sont pas très bien passés ici. Ce week-end, la course n’était pas top, mais je pense qu’il faut attendre de voir ce que l’on peut faire sur les prochaines courses pour tirer des conclusions. » concluait-il.
Voici ce qu’en dit Massimo Meregalli, directeur de l’équipe : « Dans l’ensemble, ce fut un week-end très difficile pour notre équipe. Au vu des résultats, le choix des pneus que nous avons fait n’était probablement pas le bon. Mais au cours des derniers jours, nous avons toujours eu le sentiment que nous ne pouvions pas faire mieux avec les autres options de pneus. Nous devons analyser en profondeur les données pour comprendre ce qui a empêché Fabio de piloter comme il le fait habituellement. Álex a complètement fini le pneu arrière et, en plus, sa moto était si chaude qu’il s’est brûlé la jambe gauche. Les données d’aujourd’hui seront des étapes importantes dans la préparation du GP d’Argentine qui aura lieu dans deux semaines. »
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Résultat du Grand Prix de Thaïlande MotoGP 2025 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport