Les essais de présaison à Buriram ont offert un aperçu mitigé des performances de KTM. Si Pedro Acosta a brillé par sa régularité et sa vitesse, Brad Binder a connu quelques difficultés.
La présaison MotoGP 2025 de KTM a été, comme souvent pour la marque autrichienne, un mélange de moments prometteurs et de motifs d’inquiétude. Les pilotes de la RC16 ont alterné entre différentes spécifications aérodynamiques et des configurations techniques variées lors des essais de Buriram, cherchant à optimiser leur machine pour la saison à venir.
Pedro Acosta a été le pilote le plus en vue chez KTM lors des essais de Buriram. Le jeune Espagnol a terminé la première journée en cinquième position et a conclu la deuxième journée en quatrième place au classement général, confirmant son adaptation rapide à sa machine. « Nous devons être heureux », a déclaré Acosta. « Encore une fois, nous avons essayé beaucoup de choses et nous prenons un rythme assez rapide. Cela a été une bonne présaison pour moi et aussi pour KTM car les quatre pilotes pensent de la même manière et la moto s’est déjà améliorée par rapport à l’année dernière. Nous sommes plus rapides et c’est plus facile pour moi d’aller plus vite. Il faut rester calme et voir comment on peut commencer la saison ici. »
Pedro Acosta : « les quatre pilotes pensent de la même manière »
Acosta a montré une régularité et une vitesse ide premier ordre, laissant entrevoir un potentiel élevé. Son adaptation rapide et sa capacité à tirer le meilleur de la RC16 en font l’un des espoirs les plus excitants de la grille.
Brad Binder, de son côté, a connu des essais plus contrastés. Après un début prometteur dans le top 10 lors de la première journée, le Sud-Africain a été victime d’une chute et a terminé la deuxième journée en 12e position, derrière Ai Ogura, la recrue de TrackHouse Racing. « Ces deux jours ici sont passés vite », a déclaré Binder.
« Nous avons fait quelques tours chrono le matin aujourd’hui, puis une course plus longue l’après-midi, et ce n’était pas trop mal. De petits progrès, c’est sûr, et mieux que la dernière fois que nous étions ici. Je pense que nous nous en sortons plutôt bien et que nous devons encore mettre quelques petits morceaux ensemble pour quand nous reviendrons ici dans deux semaines. Ce sera bien d’avoir un week-end de course complet : j’ai l’impression que nous avons déjà fait beaucoup d’essais ! »
Binder reste optimiste malgré les difficultés rencontrées, soulignant les progrès réalisés par KTM et la nécessité de peaufiner certains détails avant le début de la saison.
L’un des points forts de KTM lors de cette présaison a été la cohésion entre les pilotes et l’équipe technique. Acosta a souligné que les quatre pilotes KTM partagent les mêmes retours et travaillent dans la même direction pour améliorer la RC16. Cette synergie pourrait s’avérer cruciale pour la marque autrichienne, qui cherche à confirmer ses progrès et à rivaliser avec les meilleurs constructeurs.
KTM aborde la saison 2025 avec un mélange de promesses et de défis. Pedro Acosta a montré qu’il a le potentiel pour briller dès sa première saison complète, tandis que Brad Binder et les autres pilotes de l’équipe travaillent dur pour optimiser la RC16. Si la marque autrichienne parvient à résoudre les problèmes techniques et à maintenir la cohésion au sein de l’équipe, elle pourrait bien jouer les trouble-fêtes dans un championnat toujours plus compétitif. La première course à Buriram sera un test crucial pour évaluer les progrès réels de KTM.
MotoGP, Test Buriram J2 Final : chronos
