Dans un univers où chaque tour de piste est une bataille contre le temps et les rivaux, KTM, sous la houlette de Pit Beirer, se prépare à accélérer sur une nouvelle voie. Le directeur de KTM Motorsport voit l’horizon de la première moitié de la saison 2025 comme l’instant crucial pour présenter un investisseur à son équipe MotoGP. Ce n’est pas juste une question de vitesse sur la piste, mais de vitesse dans les négociations financières.
Face à un contexte économique complexe, KTM cherche à renforcer sa position en MotoGP en attirant de nouveaux investisseurs. Le directeur de la compétition Pit Beirer a confirmé que des discussions étaient en cours pour trouver des partenaires financiers à long terme.
Pit Beirer, le directeur de KTM Motorsport, a révélé des plans ambitieux pour l’avenir de l’équipe MotoGP de la marque autrichienne. Lors d’une interview, Beirer a expliqué que KTM était à la recherche d’un investisseur pour soutenir son engagement en MotoGP. Cette initiative, qui pourrait aboutir dès la première moitié de la saison 2025, marquerait un tournant dans la gestion financière et stratégique de l’équipe.
Beirer a souligné que cette décision était motivée par la nécessité de réduire les coûts tout en augmentant les revenus, dans un contexte économique tendu pour Pierer Mobility AG, la maison mère de KTM. « Nous ne sommes pas seulement ouverts aux sponsors, comme c’était le cas jusqu’à présent, mais aussi aux investisseurs », a-t-il déclaré sur Speedweek. Cette approche s’inscrit dans une tendance plus large observée dans le sport moto, où les investisseurs privés jouent un rôle croissant.
L’intérêt pour ce modèle a été renforcé par l’offre de 4,2 milliards d’euros faite par Liberty Media pour acquérir les droits commerciaux du MotoGP. « Les cinq constructeurs – Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia et KTM – représentent une valeur très importante dans ce montant », a expliqué Beirer. « Cela a suscité l’intérêt des investisseurs, qui nous ont contactés pour discuter de la possibilité d’investir dans un projet MotoGP. »
Pit Beirer : « un investisseur est quelque chose de différent d’un sponsor. J’espère annoncer quelque au cours de la première moitié de la saison 2025 »
Beirer a comparé cette évolution à ce qui se fait déjà en Formule 1, où les investisseurs privés jouent un rôle clé dans le financement des équipes. « On avait l’habitude de regarder avec envie la Formule 1, où cela se produit depuis longtemps. En MotoGP, ce n’est pas encore un phénomène quotidien, mais cela pourrait changer. » L’idée est de présenter la division course de KTM comme un « business case » rentable, plutôt que comme un simple outil de promotion de la marque.
Beirer a insisté sur la différence entre un sponsor et un investisseur. « Un investisseur est quelque chose de différent d’un sponsor. Si vous avez des partenaires à la table qui vous donnent de l’argent pour un projet aussi formidable, alors ils s’impliquent. Cela devrait également être positif. Lorsque des partenaires solides s’assoient à la table et réfléchissent aux problèmes, de bonnes solutions émergent ensemble. »
Cependant, cette implication ne sera pas sans conséquences. Les investisseurs auront leur mot à dire dans les décisions stratégiques de l’équipe, ce qui pourrait modifier la dynamique interne de KTM Motorsport.
Pit Beirer a rappelé que l’engagement de KTM en MotoGP avait toujours été considéré comme un investissement à long terme. « Lorsque nous sommes entrés en MotoGP, notre entreprise avait une certaine taille. Nous savions que ce serait un investissement risqué, mais six ans plus tard, nous avions doublé notre chiffre d’affaires. » Selon lui, la visibilité offerte par le MotoGP a un impact direct sur les ventes de motos de série. « La meilleure façon de susciter l’enthousiasme des clients pour vos modèles de route est de rivaliser avec les meilleurs des meilleurs en MotoGP. »
Il a également souligné que la valeur médiatique générée par les performances de KTM en MotoGP dépassait largement les dépenses engagées. « Heureusement, la valeur médiatique que nous générons est bien supérieure à nos dépenses en Grand Prix. Pour finir, c’est un investissement pour vendre plus de motos. C’est pour cela que nous continuons avec le MotoGP. »
Beirer est optimiste quant à la concrétisation de ce projet. « J’espère que nous pourrons annoncer quelque chose concernant les investisseurs au cours de la première moitié de la saison 2025. » Si cette initiative aboutit, elle pourrait ouvrir la voie à une nouvelle ère pour KTM en MotoGP, avec des implications potentielles pour l’ensemble du paddock.
La recherche d’un investisseur par KTM reflète une évolution majeure dans la gestion des équipes MotoGP. En s’inspirant de modèles éprouvés comme la Formule 1, KTM espère non seulement sécuriser son avenir en compétition, mais aussi renforcer son positionnement sur le marché mondial des motos. Reste à voir comment cette stratégie se concrétisera et quel impact elle aura sur la dynamique compétitive d’un championnat encore suspendu à une décision de l’Europe sur le sort des ambitions de Liberty Media, dont semble découler tout ce qui précède …
